Az EasyJet-et a személyzet hiánya és a hatástalan beosztás veszi körül

LONDON - Nagy-Britanniában működő easyJet PLC szerdai fapados légitársaság elismerte, hogy személyzethiánya van, és a hálózat egyes részein nem hatékony a beosztások száma, ami akadályozza a pontosságot. Ez a kérdés a légitársaság alapítóját fenyegeti a nevének elvételével.

Az új vezérigazgató, Carolyn McCall, aki csak három hétig volt a munkában, elmondta, hogy a pontosság javítására, a nyári foglalási hullám kezelésére és a londoni gatwicki repülőtér rövid távú forrásokra összpontosítására összpontosít, mivel a légitársaság éles kritikával szembesül. rendszeres késések és lemondások.

A légitársaság alapítója, Stelios Haji-Ioannou ügyvédei a múlt héten levelet küldtek az easyJet-nek, azzal fenyegetve, hogy elveszíti a nevéhez fűződő jogát, ha 90 napon belül nem javítja a pontosság teljesítményét. Haji-Ioannou nemrégiben lemondott az easyJet igazgatósági tagjáról, de továbbra is részvényes, és tulajdonosa az easyGroup, amely olyan társaságok gyűjteménye, mint például autókölcsönzés, edzőtermek és szállodák. Az EasyJet szerint nem sértett meg olyan feltételeket, amelyek lehetővé tennék a Haji-Ioannou számára, hogy megszüntesse márkanevét.

Az EasyJet szerdán közölte, hogy az üzemanyaggal és a vulkanikus hamuval kapcsolatos költségek előtti összes üzemeltetési költség az ülésenként 2–3% -kal emelkedik az egész évben, mert kénytelen volt négy légi járművet bérelni más légitársaságok munkatársaival, hogy kezeljék a hiányt egy időben. költsége 15 millió GBP. A franciaországi légiforgalmi irányítási sztrájkok szintén megnövelték a költségeket.

A probléma az, hogy az easyJet túl sok munkatársat, főleg pilótákat bocsátott el a téli szezon előtt, amikor hagyományosan csökkenti a kapacitást - állítják az ügyben jártas emberek.

A nyári útvonalaktól jobban függő légitársaság hagyományosan elengedi a munkatársakat, hogy más légitársaságoknál dolgozhassanak, vagy a téli időszakban szabadságot vegyenek ki, majd felveszik őket a forgalmasabb nyári hónapokra. Előfordulhat azonban, hogy tavaly télen a szokásosnál több alkalmazottat bocsátottak el az ipar visszaesése miatt, alábecsülve a nyáron bekövetkezett fellendülés ütemét - mondták az emberek.

Az EasyJet ellenezte, hogy tavaly télen egyedülálló problémákkal szembesült, amikor úgy döntött, hogy bezár néhány brit bázist az említett repülőterek használatának költségei miatt, és növeli a műveleteket Európa szárazföldjén. Problémáit súlyosbította a légiforgalmi irányítók sztrájkja Franciaországban, amely a repülőgépeket és a személyzetet kihagyta és késéseket okozott - közölte.

Haji-Ioannou azonban a Dow Jones Newswires szerdán elmondta, hogy a légitársaság problémáit az okozza, hogy túlságosan a nyári szezon útvonalaira összpontosított, hozzátéve, hogy a nyár folyamán keletkezett értékeket télen tönkretették, amikor repülőgépek parkoltak.

Az alapító, aki a terjeszkedés részeként felszólította a légitársaságot, hogy tervezzen több repülőgépet vásárolni, elmondta, hogy McCall-nak most döntenie kell arról, hogy a légitársaság hogyan kezeli a kapacitást az elkövetkező télen - hogy kisebb flottával kíván-e működni. egész évben, vagy „folytassa a hajlító játékot”.

Easyjet szerint a légiutas-kísérő személyzet létszáma 3,580-ra nőtt a július 12-én végződő héten, szemben a 3,321 ugyanazon hétének 2009-rel a tavaszi felvételi utat követően, míg a pilóták száma 1,793-ra ugrott az egy évvel korábbi 1,677-hez képest.

A légitársaság szóvivője azonban elismerte, hogy egyelőre nem teljesíti az idei pontosságra vonatkozó célját, miszerint a járatok 75% -a a tervezett idő 15 percén belül érkezik. Nem volt hajlandó megmondani, hogy mi a pontos pontosság, de szerinte az easyJet 76-ban 2008% -os, 80-ben pedig 2009% -os pontosságot ért el.

Az EasyJet pontossági rekordját megkérdőjelezték, mivel a légitársaság 2009. április óta abbahagyta a havi pontosságra vonatkozó statisztikák közzétételét, ahelyett, hogy csak éves adatokat közölt volna. A havi publikáció visszaállítását fontolgatja, miután a rivális Ryanair Holdings PLC (RYA.DB) az easyJet adatainak hiányát felhasználta saját kedvezőbb pontossági nyilvánosságának nyilvánosságra hozatalához.

Tudomásul véve, hogy a vállalatnak megoldandó kérdései vannak, McCall elmondta, hogy az easyJet tanácsadók vagy külső segítõk felvételét fontolgatja, hogy kihívást nyújtson a kialakult gondolkodásmódra és "sok kérdést" tegyen fel. „Óvatos és megfontolt” nézetre lenne szükség a legénység szintjéről, a beosztásról és a belső rendszereiről, hogy minden gördülékenyebben működjön - mondta.

A hétvégén az easyJet pilótákat képviselő szakszervezet közölte, hogy 5 millió GBP készpénz-befizetést vázoltak fel a teljesítmény javítása érdekében, ideértve az új pilóták bevonását, valamint a pilóták számának és beosztási gyakorlatának átfogó áttekintését.

A szakszervezet bírálta Haji-Ioannou-t, hogy „az a márka károsodott, amelyen jó híre származik”, miután az elmúlt hónapokban az alapító és az igazgatóság között számos stratégiai küzdelem folyt. Haji-Ioannou, aki családjával együtt a légitársaság mintegy 38% -át birtokolja, az elmúlt évben többször is felszólította a társaságot, hogy kezdjen osztalékot fizetni, állítsa le flottájának bővítési terveit és menjen el egyetlen repülőgép-beszállítótól. A vita miatt lelépett az easyJet fórumáról.

McCall szerint "abszolút szándékunkban áll megoldani" a Haji-Ioannou-val folytatott vitát, de megerősítette, hogy a társaságnak készenléti tervei vannak, amennyiben a légitársaságtól megfosztják az easyJet márka használatának jogát. Nem volt hajlandó megmondani, hogy mik a tervek.

A személyzeti problémák ellenére az easyJet elmondta, hogy a pénzügyi év előtti adózási nyereség összhangban lesz a korábbi, 100 millió és 150 millió GBP közötti iránymutatással a jelenlegi árfolyamok és üzemanyagárak szerint. Az előrejelzés 65 millió GBP értékű találatot tartalmaz a vulkanikus hamutörés hatása miatt, amely tavasszal több mint egy hétre bezárta Európa légterének nagy részét.

A légitársaság közölte, hogy a rendelkezésre álló negyedik negyedévi helyek 64% -át lefoglalták, és arra számít, hogy az utolsó negyedévben az egy székre jutó teljes bevétel állandó pénznem mellett 2% és 3%, vagy a pénzügyi év 2.5% -kal nő.

Más légitársaságok visszhangja után az easyJet szerint a kereskedés javul. A közlemény szerint a június 30-ig tartó három hónap összbevétele 5.3% -kal 759.2 millió GBP-re nőtt, mivel az utasok száma 3.5% -kal nőtt, és az ülőhelyenkénti és utasonkénti teljes bevétel is nőtt.

Haji-Ioannou és az igazgatóság között a légitársaság flottájáról és osztalékstratégiájáról folytatott vita az elmúlt három hónapban az easyJet árfolyamának 11% -os alacsonyabbá tételét segítette. A személyzeti kérdésekről szóló hírek miatt a részvények tovább estek szerdán, és 1304 GMT-nél a részvények 6.6% -kal, vagyis 29 penny-rel 406 penny-re csökkentek.