A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) kiadott egy új elemzést, amely kimutatta, hogy 2022-ben nőtt a jelentett szabálytalan utasok száma 2021-hez képest. Az IATA több államot kért, hogy vegyék fel a szükséges felhatalmazást az utasok elleni vádemelésre a 2014-es Montreali Jegyzőkönyv (MP14) értelmében.
A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy 568-ben minden 2022 járat után egy rakoncátlan incidenst jelentettek, szemben a 835-es 2021 járattal. Az incidensek leggyakoribb kategóriái 2022-ben a szabályok be nem tartása, a szóbeli visszaélés és az ittasság voltak.
A fizikai bántalmazási incidensek továbbra is ritkák, de 61-hez képest aggasztóan 2021%-kal nőttek, és minden 17,200 XNUMX járatnál fordulnak elő.
Bár a meg nem felelési incidensek kezdetben azután csökkentek, hogy a legtöbb járaton megszűnt az álarcok mandátuma, a gyakoriság 2022-ben ismét növekedni kezdett, és 37-ben mintegy 2021%-kal nőtt az év végén. A meg nem felelés leggyakoribb példái a következők:
- Cigaretta, e-cigaretta, vape és puffasztó készülékek dohányzása a kabinban vagy a mosdókban
- A biztonsági övek becsatolásának elmulasztása utasításra
- A megengedett kézipoggyász túllépése vagy a poggyász tárolásának elmulasztása, ha szükséges
- Saját alkohol fogyasztása a fedélzeten
Kétpilléres stratégia
A rakoncátlan viselkedés zéró toleranciájának megközelítéséhez kétpilléres stratégia létezik.
- Szabályozás: Gondoskodjon arról, hogy a kormányok jogi felhatalmazással rendelkezzenek a szabálytalan utasok vádemelésére, származási országuktól függetlenül, és rendelkezzenek az incidens súlyosságát tükröző végrehajtási intézkedések sorával. Ilyen jogosítványok szerepelnek a 2014-es Montreali Jegyzőkönyvben (MP14), és az IATA sürgeti az összes államot, hogy ezt mielőbb ratifikálják. Mintegy 45 ország, amelyek a nemzetközi utasforgalom 33%-át teszik ki, ratifikálta az MP14-et.
- Útmutató az incidensek megelőzéséhez és enyhítéséhez: Az incidensek megelőzése az ipari partnerekkel való együttműködés révén (például repülőterek, bárok és éttermek, valamint vámmentes üzletek), beleértve például a szabálytalan viselkedés következményeiről szóló figyelemfelkeltő kampányokat. Ezen túlmenően a bevált gyakorlatok megosztása, beleértve a képzést is, hogy a legénység enyhítse az eseményeket, amikor azok előfordulnak. 2022 elején új útmutatót tettek közzé, amely összegyűjti a légitársaságok bevált gyakorlatait, és gyakorlati megoldásokat kínál a kormányoknak a közvélemény tudatosítására, a helyszíni bírságok kiszabására és a joghatósági hiányosságok kijavítására vonatkozóan.
„A rakoncátlan incidensek számának növekedésével szemben a kormányok és az ipar komolyabb intézkedéseket tesz a rakoncátlan utasok megelőzésére. Az államok ratifikálják az MP14-et és felülvizsgálják a végrehajtási intézkedéseket, egyértelmű üzenetet küldve az elrettentésről, megmutatva, hogy készek üldözni a rakoncátlan magatartást. Az ipar részéről nagyobb az együttműködés. Például, mivel a mérgezési esetek túlnyomó többsége a repülés előtt elfogyasztott alkohol miatt következik be, különösen fontos a repülőtéri bárok és éttermek támogatása a felelős alkoholfogyasztás biztosításában.
„Senki sem akarja megakadályozni, hogy az emberek jól érezzék magukat, amikor nyaralni mennek – de mindannyiunk felelőssége, hogy tisztelettel viselkedjünk a többi utas és a személyzet iránt. A többség kedvéért nem kérünk bocsánatot, amiért megpróbálunk visszaszorítani néhány utazó rossz viselkedését, akik nagyon kellemetlenné tehetik a repülést mindenki számára” – mondta Clifford.
