PORT CANAVERAL – Több mint egy éves tárgyalások után a Disney Cruise Line és a Port Canaveral szerdán megállapodást kötött, amely szerint a Disney-hajók a következő 15 évben nem közlekednek Brevard megyéből.
A megállapodás értelmében a Disney az általa Németországban épített két új tengerjáró hajóját a 2011-es és 2012-es indulásuk után legalább három évig Port Canaveralban állomásoztatja. Mindegyik hajó 4,000 utast szállít majd, vagyis 1,300-zal többet, mint a jelenlegi Disney Magic és Disney Wonder bélések.
A megállapodás azt is biztosítja, hogy a Disney négy hajójának bizonyos kombinációja legalább 2023-ig Canaveralban maradjon, évente összesen 150 hívást intézve.
A Canaveral a maga részéről akár 10 millió dollárt is költ egy 1,000 férőhelyes parkolóház megépítésére a Disney számára. A kikötő további 22 millió dollár kölcsönt vesz fel a Disney egyedi építésű termináljának további fejlesztéseinek finanszírozására, amelyek magukban foglalják a dokkok bővítését, a bejelentkezési tér bővítését és a környezetkímélő technológia telepítését.
A kivitelezési munkálatoknak 1. október 2010-ig be kell fejeződniük.
Az adósságot végül egy új, 7 dolláros oda-vissza úti díj fizeti ki a Disney Cruise Line jegyekre. A Disney szóvivője szerint a vádemelés 2010-ben kezdődik.
Stan Payne, a Canaveral vezérigazgatója elmondta, hogy az ügylet biztosítékot ad a kikötőnek ahhoz, hogy megkezdhesse a több millió dolláros fejlesztést, amely az ultraméretű óceánjárók következő generációjának befogadásához szükséges.
A Disney új hajói például mindegyik három fedélzettel magasabb, 150 lábbal hosszabb és 15 lábbal szélesebb lesz, mint a meglévő hajói.
„A tárgyalások során a legfontosabb célunk az volt, hogy egyensúlyba hozzuk a Disney rugalmassági igényeit. . . elkötelezettségünk iránti igényünkkel” – mondta.
Előrejelzése szerint a megállapodás a következő 200 évben legalább 15 millió dollár bevételt generál a kikötőnek.
A Disney Cruise Line elnöke, Tom McAlpin „elég nagy elkötelezettségnek” nevezte azt az ígéretet, hogy legalább 31. december 2014-ig Brevardban tartják az új hajókat.
De azt is elmondta, hogy létfontosságú, hogy a Disney szabadon megkezdhesse egyes hajóinak teljes munkaidőben történő telepítését új helyszínekre szerte a világon.
A cég egyre gyakrabban kísérletezik távoli útvonalakkal, 2005 nyarán az Egyesült Államok nyugati partjára, tavaly nyáron pedig Európába küldte a Magic-et. A hajó idén nyáron visszatér a nyugati partra.
„Amikor több száz millió dollárt fektet be egy eszközbe, szeretné megőrizni a rugalmasságot” – mondta McAlpin. „Iparunk előnye, hogy eszközeink a mobilok.”
A Disney várhatóan még messzebbre küldi majd a hajókat a következő években.
A vállalat úgy tekint a körutazásra, mint arra, hogy a fogyasztókat új piacokon megismertesse a Disney névvel, és felkeltse a keresletet más parkjai és termékei iránt.
A Disney Co. vezérigazgatója, Robert Iger „fontos márkaépítőnek” nevezte a hajótársaságot.
McAlpin nem akarta megvitatni, hogy a Disney hol helyezze el a Magic-et és egy másik hajót, a Wondert, ha az új hajók megérkeznek.
„Még mindig ezt tanulmányozzuk” – mondta.
A Disney Port Canaverallal kötött 10 éves szerződése ezen a nyáron járt le, és a tárgyalások a hosszabbításról nem mindig voltak könnyűek. A Disney vezetői nyilvánosan és privátban azt javasolták, hogy fontolgatják hajók áthelyezését a rivális Miami vagy Fort Lauderdale kikötőkbe. Tavaly megjárták Tampa kikötőjét.
A megbeszélések „karácsony estéjén értek el a tetőfokára, amikor a feleségem tudni akarta, mit csinálok az udvaromban cipő nélkül, és a Blackberry-n beszélgettem Tom McAlpinnel” – mondta Payne.
A kikötői tisztviselők még szerda délelőtt is igyekeztek véglegesíteni az ügyletet, alig néhány órával azelőtt, hogy a Canaveral Port Authority tagjai megszavazták az ügylet jóváhagyását.
Payne szerint a kikötő további akadályokkal néz szembe, mert az ország hitelpiaci zavarai megnehezítették az építési fejlesztések finanszírozásának módját.
„Ez egy bonyolult üzlet” – mondta McAlpin.
A kikötői tisztviselők szerdán azt is bejelentették, hogy előzetes megállapodást kötöttek a Royal Caribbean Cruises Ltd.-vel, amelynek értelmében a miami székhelyű körutazás-üzemeltető 2009 májusától Canaveralban állomásoztatja Freedom of the Seas vonalhajóját.
A Freedom-osztályú hajó, amely több mint 3,600 utas számára lesz alkalmas, a Canaveralban kikötő legnagyobb hajó lesz, amikor megérkezik.
Leváltja a nagyjából 3,100 utast tudó Mariner of the Seast, amelyet a Royal Caribbean 2009 elején tervez Los Angelesbe küldeni, és biztosítja, hogy a társaság továbbra is két hajóval állomásozik Canaveralban.
Payne azt mondta, hogy hamarosan ötéves szerződést ír alá a Royal Caribbean-nel a hajóra.
orlandosentinel.com
