A Delta Air Lines Inc. az elkövetkező három és fél évben egymilliárd dollárt fektet be az ügyfélszolgálat javítására, a meglévő repülőgépek átalakítására és az üzemanyag-hatékonyság javítására ahelyett, hogy új repülőgépeket vásárolna, mint néhány versenytársa.
Még azok a légitársaságok is tervezhetik, hogy az elkövetkező néhány évben új repülőgépeket építenek be, ha a gazdaság rosszabbra fordul, és a légi utazások nem lendülnek fel, lassíthatják a szállítás sebességét. Az üzemanyagok ára is emelkedett az elmúlt hónapokban, növelve a bizonytalanságot.
A Delta, a világ legnagyobb légitársasága hétfőn közölte, hogy 300 közepéig évente nagyjából 2013 millió dollárt költ, hogy további szórakozási lehetőségeket teremtsen az edzőkabinokban, a nemzetközi prémium ügyfelek számára fekvő fekvő ülésekben, a reptéri VIP társalgókban és egyéb ügyfélszolgálati fejlesztésekben.
A pénz egy részét az üzemanyag-hatékonyság javítására is fordítják.
Az atlantai székhelyű Delta elmondta, hogy új repülőgépekbe történő befektetés helyett pénzt akar költeni a különböző ügyfelek számára kínált szolgáltatások egységességének javítása érdekében. A szóban forgó szóvivő szerint a légitársaság az idén csak négy új repülőgépet szállít, aki szerint a Delta 2010 utáni terveit később közöljük.
Ezzel szemben a United Airlines decemberben kijelentette, hogy 50 új repülőgépet rendel, amelynek listás ára meghaladja a 10 milliárd dollárt. Az UAL Corp. chicagói egysége 2016-ig nem szállít gépeket. A megrendelések elhalasztására kiterjedt jogokkal is rendelkezik.
Az American Airlines 45 új Boeing 737-es szállítását tervezi ebben az évben, annak részeként, hogy elöregedő repülőgépeit pótolja. Az AMR Corp. egysége, amely a texasi Fort Worth-ban található, 31 új 737-es szállítását vette át 2009-ben. Azt mondta, hogy további nyolc szállításra kötelezi el magát 2011-ben.
A United és az American is javított az ügyfélszolgálaton az elmúlt években. A United 2007 októberében közölte, hogy a következő öt évben közel 4 milliárd dollárt költ az ügyfelek és az alkalmazottak fejlesztésére, amelyek célja a bevétel és a hatékonyság növelése. Az American felújította a repülőgépek belső tereit és korszerűsítette a business osztály üléseit a nemzetközi járatokon.
A Delta közölte, hogy befejezi a beolvadást megelőző 269 Northwest Airlines repülőgép átalakítását, hogy a Delta kék bőrüléseit, frissített világítását és megnövekedett rezsitartalmát, valamint egyéb kényelmi szolgáltatásokat tartalmazzon.
A Delta emellett több mint 170 Boeing 767-300ER, 757-200 és 737-800 repülőgépre is felszerel szárnyakat - függőleges stabilizáló uszonyokat, amelyek a repülőgép szárnyainak csúcsaiból nyúlnak ki - a repülőgépek hatótávolságának növelése és az üzemanyag-hatékonyság akár 5 százalékos javítása érdekében.
Ed Bastian, a Delta elnöke szerint a légitársaság beruházása a meglévő repülőgépek fejlesztésébe a Delta tőkekiadásainak szintjén belül történelmileg meghatározott.
A Delta, amely 2008 októberében vette meg a Northwest céget, a tervek szerint kedden közli a 2009-es negyedik és negyedéves pénzügyi eredményeket. A negyedik negyedévre és 2009-re várhatóan veszteséget jelent.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Even those airlines scheduled to add new aircraft in the next few years could slow down the pace of deliveries if the economy takes a turn for the worse and air travel does not pick up.
- Delta, based in Atlanta, said that rather than invest in new aircraft, it wants to spend money to improve the consistency of services offered to different groups of customers.
- A Delta emellett több mint 170 Boeing 767-300ER, 757-200 és 737-800 repülőgépre is felszerel szárnyakat - függőleges stabilizáló uszonyokat, amelyek a repülőgép szárnyainak csúcsaiból nyúlnak ki - a repülőgépek hatótávolságának növelése és az üzemanyag-hatékonyság akár 5 százalékos javítása érdekében.
