Csak tegnap, eTurboNews arról számolt be A Boeing szótlan a biztonság kérdése, amikor a Southwest Airlines Boeing 737-800-as repülőgépével Honolulu felé repül.
Ma az Amerikai Közlekedési Dolgozók Szakszervezet elnöke, John Samuelsen reagált a CBS Morning News bombázó jelentésére, amelyben a repülőgép-karbantartó technikusok arról beszéltek, hogy a vezetés nyomást gyakorolt arra, hogy komoly karbantartási kérdéseket leplezzen el, ami komoly veszélyt jelent a repülő közönség és a hajózó személyzet számára. .
A Southwest Airlineshoz intézett levél így szól:
Gary Kelly
Vezérigazgató, Southwest Airlines
Kelly úr:
Az Amerikai Közlekedési Dolgozók Szakszervezete (TWU) közel 30,000 16,000 munkavállalót képvisel a Southwest Airlines-nál, köztük több mint XNUMX XNUMX légiutas-kísérőt.
A TWU nem marad tétlenül, és megengedi, hogy a Southwest Airlines veszélyeztesse utaskísérőinket.
Mint tudják, az elmúlt napokban a CBS News jelentések sorozatát adta le a Southwest Airlines légijármű-karbantartó technikusainak kényszeréről, akiket a Repülőgép-mechanika Testvérszövetség (AMFA) képvisel.
A TWU egymás mellett áll az AMFA-val.
Ők azok, akik garantálják a személyzet és a légi utasok biztonságát. Személyesen és szakmailag is undorodtam Landon Nitschke délnyugati karbantartási alelnök megjegyzéseitől a CBS történetében. A Southwest karbantartási kultúráját a következő zavaró kifejezésekkel írta le:
- És tudod, néha elrejtjük a megfelelőségi problémáinkat a Harcos Szellem alatt, igaz?
Vállalkozása tudomásul vétele, hogy tudatosan elrejti a megfelelési hibákat, rendkívül zavaró és abszolút szégyenteljes.
Még nyugtalanítóbb és gyalázatosabb volt a délnyugati vezetők által kiadott kavargó és elutasító válasz a vállalat biztonsággal kapcsolatos hozzáállására vonatkozóan. A Southwest Airlines már hírhedt hírében áll, hogy az iparban repülőgépenként a legkevesebb szerelővel rendelkezik.
A sérülések sértése érdekében Ön most azt a jogot követeli, hogy több repülőgép-karbantartási munkáját külföldre bízzák, ami bármilyen objektív módon kevésbé biztonságos. Itt az ideje, hogy a Southwest Airlines megmutassa tiszteletét repülőgép-karbantartó technikusainak azzal, hogy tisztességes szerződéssel biztosítja számukra a légitársaság utasainak és a TWU légiutas-kísérőinek biztonságát.
A délnyugati repülőgépek karbantartásának és javításának tengeri erőfeszítései nem kevesebb, mint egy pofon a dolgozóknak és az ügyfeleknek.
Őszintén
John Samuelsen
Az Amerikai Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Ma az Amerikai Közlekedési Dolgozók Szakszervezet elnöke, John Samuelsen reagált a CBS Morning News bombázó jelentésére, amelyben a repülőgép-karbantartó technikusok arról beszéltek, hogy a vezetés nyomást gyakorolt arra, hogy komoly karbantartási kérdéseket leplezzen el, ami komoly veszélyt jelent a repülő közönség és a hajózó személyzet számára. .
- A délnyugati repülőgépek karbantartásának és javításának tengeri erőfeszítései nem kevesebb, mint egy pofon a dolgozóknak és az ügyfeleknek.
- Mint tudják, az elmúlt napokban a CBS News jelentések sorozatát adta le a Southwest Airlines légijármű-karbantartó technikusainak kényszeréről, akiket a Repülőgép-mechanika Testvérszövetség (AMFA) képvisel.
