A Czech Airlines Technics (CSAT), a cseh Aeroholding csoport leányvállalata, amely repülőgépjavítási és -karbantartási szolgáltatásokat nyújt, belépett a repülőgép-fogyóeszközök értékesítésének új piaci szegmensébe. A társaság úgy döntött, hogy megteszi a lépést a légitársaságok, az MRO-k és a brókerek igényei alapján. A kiépített beszállítói hálózatnak, a raktárkészlet mennyiségének és a már kialakított logisztikai támogatásnak köszönhetően a vállalat rugalmasan képes reagálni a repülőgép-fogyóeszközök széles skálájának értékesítésével kapcsolatos igényes vásárlói igényekre. A társaság már szolgáltatásokat nyújt a Czech Airlines, az Travel Services, az Enter Air és a legutóbbi időktől kezdve a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériumának.
"Gondos piaci elemzés és kutatás után a fogyóeszközök értékesítését egy másik érdekes fejlesztési területnek azonosítottuk, összhangban a Czech Airlines Technics üzletágának hosszú távú növekedési stratégiájával." - mondta Pavel Haleš, a Czech Airlines Technics igazgatótanácsának elnöke.
A repülőgép fogyóeszközökért és az alkatrészek értékesítéséért egy új csapat felel, amely aktívan felajánlja készleteinket az ügyfeleknek. A készlet mérete, meghaladva a 15 millió dollárt, a CSAT prágai Václav Havel repülőtéren található létesítményében tárolva, óriási előnyt jelent versenytársainkkal szemben. Más iparágaktól eltérően a kellő mennyiségű raktározott alkatrész és repülőgép-alkatrész döntő fontosságú, elsősorban olyan helyzetekben, amikor az alkatrészeket a lehető leggyorsabban ki kell cserélni, hogy biztosítsák a repülőgép gyors visszatérését a műveletekhez.
"Annak ellenére, hogy e szegmens piaca rendkívül versenyképes, úgy gondoljuk, hogy az említett készletnek, sokéves tapasztalatunknak és széles beszállítói hálózatunknak, beleértve a repülőgépgyártókat is, termékünk vonzó lesz az ügyfelek számára" - tette hozzá Haleš.
A CSAT szintén nagy sikernek tartja a repülőgép-fogyóeszközök értékesítésére vonatkozó megállapodás megkötését a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériumával, amelyet a közbeszerzési törvény szerinti nyilvános pályázat előz meg. A CSAT elnyerte a négyéves szerződést a kiépített beszállítói hálózatnak (több mint 900) és az eredeti repülőgép-alkatrész-gyártók közvetlen vásárlásainak köszönhetően.
