MIAMI – A körutazást vásárló nyaralóknak hamarosan több dolgot kell figyelembe venniük, mint az árakat és az útvonalakat. Összehasonlíthatják azoknak az utasoknak a számát, akiket állítólag megerőszakoltak, kiraboltak vagy elvesztek a tengeren az Egyesült Államok Képviselőháza által csütörtökön elfogadott törvényjavaslat alapján.

A Ház Közlekedési és Infrastrukturális Bizottsága egyhangúlag jóváhagyta az intézkedést, miután a szenátusi bizottság elfogadta, és nem sokkal azután, hogy a Kongresszus visszatér augusztusi szünetéből, mindkét kamarában meg kell szavazni.

A tengerjáró hajók biztonságáról és biztonságáról szóló törvény szigorítja a korlátozásokat egy olyan iparágra vonatkozóan, amely régóta elkerülte a sok ellenőrzést – részben a nemzetközi tengeri jog összetettsége miatt.

Mivel a szexuális zaklatás a leggyakrabban feltételezett bűncselekmények közé tartozik – és gyakran a legénység tagjait állítják az elkövetőknek –, a törvény előírja, hogy minden hajón vigyen magával nemi erőszak-nyomozókészletet, és alkalmazzon vagy képezzen ki alkalmazottat a bizonyítékok megőrzésére.

A hajókon antiretrovirális gyógyszereket is szállítaniuk kell, hogy megakadályozzák a szexuális úton terjedő betegségek terjedését, korszerűsítsék a videomegfigyelést, és minden vendégszobában lepillantó lyukakat, biztonsági reteszeket és időérzékeny zárakat kell felszerelni.

A Bill szponzora, John Kerry massachusettsi szenátor és Doris Matsui kaliforniai képviselő, mindketten demokraták, elkezdtek dolgozni a témán, miután a választópolgárok megosztották történeteiket állítólagos nemi erőszakról, gyászról, félelemről és szeretteik elvesztéséről a tengeren.

Ken Carver, aki felhívta Kerry figyelmét a kérdésre, egy nonprofit szervezetet alapított International Cruise Victims néven, miután lánya 2005-ben eltűnt egy hajón. Azt mondja, hazudtak neki, és megkövezték, miközben megpróbálta megtudni, mi történt vele. Más utasok is hasonló történeteket meséltek el a kongresszus előtti tanúvallomásban.

„Az elmúlt három évben túl sok amerikai családdal találkoztam, akik tragédiát szenvedtek el a pihentető nyaralás során” – mondta Matsui. "Túl sokáig az amerikai családok tudtukon kívül veszélyben vannak a tengerjáró hajókon."

Az iparág kezdetben ellenezte a törvényjavaslatot, de ebben a hónapban megváltoztatta álláspontját. A Cruise Lines International Association szerint a legtöbb vállalat már betartja a törvényjavaslat számos rendelkezését, és megosztja a bűnözési adatokat a parti őrséggel.

„Minden évben utasok milliói élvezik a biztonságos körutazást, és bár ritkák a súlyos incidensek, még egy incidens is túl sok” – áll a CLIA írásos közleményében. „Iparágként teljes mértékben elkötelezettek vagyunk utasaink és személyzetünk biztonsága mellett.”

A közlekedési miniszter új weboldal létrehozását kezdeményezné, amely negyedévente frissíti a jelentéseket a bűncselekmények számáról, azok természetéről és arról, hogy az utasokat vagy a személyzet tagjait vádolják-e. Minden Cruise Line is hivatkozni kell a bûnözési statisztikai oldal a saját honlapján.