A Costa Cruises új Costa Toscana tengerjáró hajót úszik ki

A Costa Cruises, a Carnival Corporation & plc olasz társasága ma ünnepelte az új zászlóshajó Costa Toscana lebegési ceremóniáját a finnországi Turkuban, a Meyer hajógyárban.

Costa Toscana, mint testvérhajója, a Costa Smeralda, cseppfolyósított földgázzal (LNG) működik, amely a tengeripar legfejlettebb üzemanyag-technológiája, amely jelenleg elérhető a kibocsátások csökkentésére, mind a tengeren, mind a kikötői behajtások során. A Costa Group, amely magában foglalja a Costa Cruises-t, a németországi AIDA Cruises-t és Costa Asia-t, világszerte elsőként vezette be ezt a technológiát a tengerjáró iparban, miután öt új LNG-meghajtású hajót rendelt, amelyek közül kettőt, Costa Smeralda és AIDAnova, már megrendeltek. szolgálatba lépett. Ezek egy olyan terjeszkedési terv részét képezik, amely hét új hajót tartalmaz, amelyeket 2023-ig szállítanak a Costa Csoportnak, összesen több mint hatmilliárd euró beruházással.

A lebegési ceremónia során Costa Toscana hivatalosan először érintette meg a tengert, elárasztva azt a medencét, ahol az elmúlt hónapokban épült. 2021 decemberében áll szolgálatba, amint a belső berendezések befejeződtek.

Mario Zanetti, Kereskedelmi igazgató Costa körutak és a Costa Group Asia elnöke így nyilatkozott: „A jelenlegi kihívásokkal teli forgatókönyv ellenére a Costa Group megerősíti flottabővítésbe történő befektetését. Bízunk iparunk fellendülésében, és izgatottan várjuk az olyan új hajók érkezését, mint a Costa Toscana, amely megtestesíti azokat az elemeket, amelyekre a jövőben összpontosítani szeretnénk. Először is, ez egy kiváló és innovatív hajó, vonzó az új ügyfelek számára, amely alapvető fontosságú lesz, különösen akkor, ha az emberek újra szabadon utazhatnak, és nagy vágyuk lesz az ünnepekre. A pandémián túl a második elemre összpontosítunk, hogy flottánk és műveleteink fenntartható modellt alakítsunk ki. Az LNG-technológia mellett más innovatív megoldásokat is fejlesztünk, például a parti áramellátást és az akkumulátorokat, miközben továbbra is azon dolgozunk, hogy az idő múlásával nulla kibocsátást érjünk el. ”

„A lebegés mindig nagyon különleges alkalom számunkra, hajóépítők számára, mivel a hajó végül természetes környezetéhez igazodik. Mivel ez a hajóépítés utolsó szakaszának kezdete is, minden izgalmas szín, helyszín és funkció megkezdi a végleges formáját. A következő hónapokban a mólón véglegesítik, majd ősszel kipróbálják és megbízzák a szállítással ”- mondta Tim Meyer, a Meyer Turku vezérigazgatója.

Costa Toscanát úgy tervezték, hogy egy utazó „okos város” legyen, ahol fenntartható megoldásokat és körforgásos gazdaság koncepciókat alkalmaznak a környezeti hatások csökkentése érdekében. Az LNG használatának köszönhetően gyakorlatilag kiküszöbölhető a kén-dioxid (nulla kibocsátás) és a légkörbe kerülő részecskék kibocsátása (95–100% -os csökkenés), ugyanakkor jelentősen csökkenthető a nitrogén-oxid-kibocsátás (közvetlen, 85% -os csökkentés). ) és CO₂ (legfeljebb 20%). A fedélzeten speciális sótalanító üzemek közvetlenül feldolgozzák a tengervizet, hogy megfeleljenek a napi vízellátási követelményeknek, és az intelligens energiahatékonysági rendszernek köszönhetően az energiafogyasztás a minimumra csökken. Ezen túlmenően a fedélzeten 100% -osan külön gyűjtik és újrahasznosítják az anyagokat, például a műanyagot, papírt, üveget és alumíniumot, a körkörös gazdasági projektek támogatására irányuló integrált megközelítés részeként.

Az új zászlóshajó tisztelgés Toszkána iránt, egy rendkívül kreatív projekt eredményeként, amelyet Adam D. Tihany gondozott, és amelynek célja egyetlen helyszín felerősítése és életre hívása, tükrözve ennek a csodálatos olasz régiónak a legjobbjait, amely nevét adta a hajó, fedélzetei és főbb nyilvános területei.

Tihany a rangos építészeti cégek nemzetközi csoportjával - a Dordoni Architetti, a Jeffrey Beers International és a Partner Ship Design - dolgozott együtt a hajó különböző területeinek megtervezésével. Minden berendezés, világítás, szövet és kiegészítő Olaszországban készül, függetlenül attól, hogy az olasz kiválóságot kiemelkedően képviselő 15 partner kifejezetten az új zászlóshajó számára gyártotta-e vagy tervezte.

A fedélzeten található létesítmények tökéletesen illeszkednek ebbe a rendkívüli környezetbe: a Solemio Gyógyfürdőtől a szórakozásra szánt területekig; a tematikus bároktól kezdve, a főbb olasz márkákkal együttműködve, az „ételélménynek” szentelt 16 étteremig és területig, beleértve a gyermekes családok számára kialakított éttermet és a LAB éttermet, ahol kipróbálhatja főzési ismereteit irányítással Costa szakácsai közül.

Az új zászlóshajó „szíve” a „Colosseo” lesz, amely a hajó közepén három fedélzeten helyezkedik el, és amelyet a legjobb bemutatóknak szentelnek. A falakon és a kupolán egyaránt elhelyezett nagy képernyők lehetőséget kínálnak arra, hogy egy másik történetet alkossanak a kikötő minden kikötőjében és az ünnep minden pillanatában.

Nem szabad kihagyni a hátsó három fedélzeten található nagy lépcsőt sem: ideális hely a fiatalok és idősek szórakoztatására. A legfelső fedélzeten található szabadtéri erkély kristálypadlóval rendelkezik, amely átélheti a „repülés izgalmát” " tengerentúl.

A kikapcsolódáshoz és a napsütéshez négy úszómedence lesz, amelyek közül az egyik beltéri, sós vízzel rendelkezik, valamint egy új strandklub, amely helyreállítja az igazi fürdőhely hangulatát.

Kényelmes és elegáns, a fedélzeten található több mint 2,600 kabin tökéletesen tükrözi az olasz stílust és ízlést. A „Sea Terrace” kabinok gyönyörű verandát kínálnak, ahol reggelizhetnek, kortyolhatnak aperitifet, vagy egyszerűen élvezhetik a kilátást.

Costa Toscana a 2021–22-es szezonban debütál Brazíliában. Különösen az első szilveszteri körutazás indul Santosból 26. december 2021-án, egy hétig tartó útitervvel Salvadorba és Ilhéusba látogatva, majd visszatérve Santosba 2. január 2022-án. Január 2. és április 10. között 2022, Costa Toscana további 15 sétahajózást kínál ugyanazon útvonalon, Santosba és Salvadorba indulva. A 15 körutazás magában foglalja a karneváli és a húsvéti indulást is, amely a hajó utolsó körutazása a Brazília – Olaszország átkelés előtt, amely 17. április 2022-én indul Santosból.