A Copa Holdings, SA ma bejelentette 2022 első negyedévének pénzügyi eredményeit (1Q22).
- A Copa Holdings 19.8 millió USD nettó nyereségről számolt be a negyedévben, vagyis 0.47 USD részvényenként, szemben a 89.4 első negyedévében elért 2.11 millió USD nettó nyereséggel vagy 1 USD egy részvényre jutó nyereséggel. A speciális tételek nélkül a Társaság 19 millió USD vagy részvényenként 29.5 USD nettó nyereséget ért volna el. A negyedév speciális tételei 0.70 millió USD-t tesznek ki, amely a Társaság átváltoztatható kötvényeihez kapcsolódó nem realizált árfolyamveszteségeket, valamint a pénzügyi befektetések értékében bekövetkezett változásokat tartalmazza.
- A Copa Holdings a negyedévben 44.8 millió USD működési nyereségről és 7.8%-os működési haszonról számolt be, szemben a 112.9. első negyedévi 1 millió USD működési nyereséggel.
- A teljes bevétel a 1. 22. negyedévben 571.6 millió USD volt, ami az 85.0. negyedéves bevétel 1%-át érte el. Az utasforgalom a 19. első negyedévben a 1. első negyedévi szint 22%-át tette ki, míg a rakományból származó bevétel 83.4%-kal haladta meg a 1-es első negyedévet. Az egy elérhető ülésmérföldre jutó bevétel (RASM) 19 cent volt, ami 40.6%-kal alacsonyabb, mint 1 első negyedévében.
- A rendelkezésre álló üléskilométerenkénti üzemeltetési költség üzemanyag nélkül (Ex-fuel CASM) 1.6%-kal csökkent a negyedévben a 1. első negyedévhez képest, 19 centre.
- A 1. első negyedévi kapacitás a rendelkezésre álló ülésmérföldekben (ASM) mérve a 22. 87.6. negyedévben repült kapacitás 1%-a volt.
- A Társaság körülbelül 1.2 milliárd USD készpénzzel, rövid és hosszú távú befektetéssel zárta a negyedévet, ami az elmúlt tizenkét hónap bevételének 65%-át teszi ki.
- A Társaság a negyedévet 1.6 milliárd USD adóssággal zárta, beleértve a lízingkötelezettségeket is.
- A negyedév során a Társaság 2 db Boeing 737 MAX 9 típusú repülőgépet vett át.
- A Copa Holdings 3 repülőgépből álló konszolidált flottával zárta a negyedévet, beleértve a jelenleg ideiglenesen tárolt 737 Boeing 700-737-as repülőgépet és egy Boeing 800-93-as teherszállító repülőgépet – 68 Boeing 737-800-as, 16 Boeing 737 MAX Boeing és 9-9-es. , szemben a COVID-737 világjárvány előtti 700 repülőgépből álló flottával.
- A Copa Airlines a negyedévben 91.3%-os pontos teljesítménnyel és 99.3%-os repülésteljesítési faktort ért el, ami ismét az iparág legjobbjai közé helyezte a légitársaságot.
- A negyedév során a Társaság két új úti célt jelentett be 2022 júniusától: a kolumbiai Santa Martát és a venezuelai Barcelonát.
| Konszolidált pénzügyi & Működési Fénypontok | 1Q22 | 1Q19 (3) | Variancia vs. 1Q19 | 4Q21 | Variancia vs. 3Q21 |
| Szállított utasok bevétele (000 s) | 2,285 | 2,588 | -11.7% | 2,214 | 3.2% |
| Utasok bevétele a fedélzeten (000 s) | 3,476 | 3,830 | -9.2% | 3,369 | 3.2% |
| RPM-ek (millió) | 4,585 | 5,345 | -14.2% | 4,265 | 7.5% |
| ASM-ek (milliók) | 5,623 | 6,415 | -12.4% | 5,109 | 10.1% |
| Terhelési tényező | 81.5% | 83.3% | -1.8 pp | 83.5% | -1.9 pp |
| Hozam (US$ cent) | 11.8 | 12.1 | -2.7% | 12.7 | -6.9% |
| PRASM (US$ cent) | 9.6 | 10.1 | -4.8% | 10.6 | -9.0% |
| RASM (US$ cent) | 10.2 | 10.5 | -3.0% | 11.3 | -9.7% |
| CASM (US$ cent) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 8.1 | 15.7% |
| Korrigált CASM (US$ cent) (1) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 9.0 | 4.2% |
| CASM Excl. Üzemanyag (US$ cent) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 5.2 | 15.2% |
| Korrigált CASM Excl. Üzemanyag (US$ cent) (1) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 6.1 | -1.7% |
| Elfogyasztott üzemanyag gallon (millió) | 66.5 | 81.2 | -18.1% | 61.0 | 9.1% |
| Átl. Üzemanyag ár gallononként (US$) | 2.87 | 2.09 | 37.4% | 2.43 | 18.0% |
| A fogás átlagos hossza (mérföld) | 2,007 | 2,065 | -2.8% | 1,926 | 4.2% |
| Átlagos szakasz hossza (mérföld) | 1,298 | 1,299 | 0.0% | 1,254 | 3.5% |
| Indulás | 27,190 | 33,329 | -18.4% | 25,458 | 6.8% |
| Blokk órák | 88,474 | 110,089 | -19.6% | 80,710 | 9.6% |
| Átlagos repülőgép-használat (óra) (2) | 11.1 | 11.6 | -4.5% | 11.3 | -1.9% |
| Működési bevételek (millió USD) | 571.6 | 672.2 | -15.0% | 575.0 | -0.6% |
| Üzemi eredmény (veszteség) (millió USD) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 161.3 | -72.2% |
| Korrigált működési eredmény (veszteség) (millió USD) (1) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 115.8 | -61.3% |
| Működési fedezet | 7.8% | 16.8% | -9.0 pp | 28.1% | -20.2 pp |
| Korrigált működési árrés (1) | 7.8% | 16.8% | -9.0 pp | 20.1% | -12.3 pp |
| Nettó nyereség (veszteség) (millió USD) | 19.8 | 89.4 | -77.9% | 118.3 | -83.3% |
| Korrigált nettó nyereség (veszteség) (millió USD) (1) | 29.5 | 89.4 | -67.0% | 81.7 | -63.9% |
| Alap EPS (US$) | 0.47 | 2.11 | -77.7% | 2.78 | -83.1% |
| Korrigált alap EPS (US$) (1) | 0.70 | 2.11 | -66.7% | 1.92 | -63.4% |
| Részvények az alap EPS kiszámításához (000 s) | 42,006 | 42,478 | -1.1% | 42,533 | -1.2% |
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A Copa Holdings 3 repülőgépből álló konszolidált flottával zárta a negyedévet, beleértve a jelenleg ideiglenesen tárolt 737 Boeing 700-737-as repülőgépet és egy Boeing 800-93-as teherszállító repülőgépet – 68 Boeing 737-800-as, 16 Boeing 737 MAX Boeing és 9-9-es. , szemben a COVID-737 világjárvány előtti 700 repülőgépből álló flottával.
- A speciális tételek nélkül a Társaság 29 USD nettó nyereségről számolt volna be.
- A Copa Holdings 19 USD nettó nyereségről számolt be.
