A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) bejelentette 2022-es Globális Utasfelmérésének (GPS) eredményeit, amelyek azt mutatják, hogy a COVID-válság utáni időszakban az utazók számára az utazással kapcsolatos legfontosabb aggodalmak az egyszerűsítésre és a kényelemre összpontosítanak.

„Az utazás a COVID-19 idején bonyolult, nehézkes és időigényes volt a kormány által előírt utazási követelmények miatt. A járvány után az utasok nagyobb kényelmet szeretnének utazásuk során. A digitalizálás és a biometrikus adatok felhasználása az utazás felgyorsítására a kulcs” – mondta Nick Careen. IATAAz üzemeltetésért, biztonságért és biztonságért felelős vezető alelnöke.

Tervezés és foglalás

Az utasok kényelemre vágynak utazásuk megtervezésekor és az indulás megválasztásakor. Előnyben részesítik, hogy egy otthonhoz közeli repülőtérről repülnek, minden foglalási lehetőség és szolgáltatás egy helyen elérhető, a választott fizetési móddal fizetnek, és könnyedén ellensúlyozzák szén-dioxid-kibocsátásukat.

A repülőtér közelsége volt az utasok fő prioritása a repülési hely kiválasztásánál (75%). Ez fontosabb volt, mint a jegyár (39%).
Az utazók elégedettek voltak azzal, hogy az általuk preferált fizetési móddal fizethettek, amely az utazók 82%-a számára elérhető volt. A tervezési és foglalási információk egyetlen helyen való hozzáférését a legfontosabb prioritásként határozták meg.
Az utasok 18%-a nyilatkozott úgy, hogy ellensúlyozza szén-dioxid-kibocsátását, a nem utasok fő indokaként az, hogy nem tudtak a lehetőségről (36%).

„A mai utazók ugyanazt az online élményt várják el, mint a nagy kereskedőktől amazon. A légitársaságok kiskereskedelme válaszol ezekre az igényekre. Lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy teljes ajánlatukat bemutassák az utazóknak. Ez pedig lehetővé teszi az utas számára, hogy kézben tartsa utazási élményét, és kényelmes fizetési lehetőségekkel válassza ki a kívánt utazási lehetőségeket” – mondta Muhammad Albakri, az IATA pénzügyi elszámolási és elosztási szolgáltatásokért felelős alelnöke.

Utazáskönnyítés

A legtöbb utazó hajlandó megosztani bevándorlási információit a kényelmesebb feldolgozás érdekében.

Az utazók 37%-a nyilatkozott úgy, hogy a bevándorlási követelmények miatt elbátortalanodott egy adott célállomásra való utazástól. Az utazók 65%-a a folyamatok összetettségét emelte ki a fő elrettentő tényezőként, 12%-uk a költségeket és 8%-a az időt.
Ahol vízumköteles, az utazók 66%-a online szeretne vízumot szerezni utazás előtt, 20%-uk inkább a konzulátusra vagy a nagykövetségre megy, 14%-a pedig a repülőtérre.
Az utazók 83%-a azt mondta, hogy megosztaná bevándorlási információit, hogy felgyorsítsa a repülőtéri érkezési folyamatot. Bár ez magas, kissé elmarad a 88-ben mért 2021%-tól.

„Az utazók azt mondták nekünk, hogy az utazás akadályai továbbra is fennállnak. A bonyolult vízumeljárásokkal rendelkező országok elveszítik az ezen utazók által nyújtott gazdasági előnyöket. Ahol az országok eltörölték a vízumkötelezettséget, ott virágzott a turizmus és az utazási gazdaság. Azoknak az országoknak pedig, amelyek bizonyos kategóriájú utazóktól vízumot írnak elő, mindenki számára előnyös megoldás lenne, ha kihasználnák, hogy az utazók hajlandóak az online folyamatok használatára és az információk előzetes megosztására” – mondta Careen.

Repülőtéri folyamatok

Az utasok hajlandóak kihasználni a technológia és az újragondolt folyamatok előnyeit a repülőtéri élmény kényelmesebbé tétele és a poggyászkezelés érdekében.

Az utasok hajlandóak a feldolgozási elemeket a repülőtéren kívül elvégezni. Az utazók 44%-a a bejelentkezést jelölte meg a legjobb választásnak a repülőtéren kívüli lebonyolítás során. A bevándorlási eljárások voltak a második legnépszerűbb „legnagyobb” arány 32%-kal, amelyet a poggyász követett. Az utasok 93%-a pedig a megbízható utazóknak szóló speciális program (háttér-ellenőrzés) iránt érdeklődik a biztonsági átvizsgálás meggyorsítása érdekében.
Az utasok a poggyászkezelés további lehetőségei iránt érdeklődnek. 67%-ot a házhozszállítás, 73%-ot pedig a távoli bejelentkezési lehetőségek érdekelnének. Az utasok 80%-a azt nyilatkozta, hogy nagyobb valószínűséggel ellenőrizné a poggyászát, ha az egész utazás során figyelemmel kísérhetné. A válaszadók 50%-a pedig azt mondta, hogy használt vagy szívesen használna elektronikus táskacímkét.
Az utasok értéket látnak a biometrikus azonosításban. Az utasok 75%-a biometrikus adatokat szeretne használni útlevél és beszállókártya helyett. Több mint egyharmaduk már tapasztalta biometrikus azonosítás használatát utazásai során, 88%-os elégedettségi rátával. Az adatvédelem azonban továbbra is az utazók körülbelül felét foglalkoztatja.

„Az utasok egyértelműen a technológiát látják kulcsfontosságúnak a repülőtéri folyamatok kényelmének javításában. Repülésre készen akarnak érkezni a repülőtérre, biometrikus adatok segítségével gyorsabban átjutnak a reptéren útjuk mindkét végén, és mindig tudják, hol vannak a poggyászaik. A technológia ezt az ideális élményt támogatja. Ennek megvalósításához azonban együttműködésre van szükségünk az értékláncon keresztül és a kormányokkal. Folyamatosan biztosítanunk kell az utasokat arról, hogy az ilyen élményhez szükséges adatokat biztonságosan megőrizzük” – mondta Careen.

Az iparág készen áll arra, hogy a repülőtéri folyamatokat biometrikus adatokkal hajtsa végre az IATA One ID kezdeményezésén keresztül. A COVID-19 segített a kormányoknak megérteni az utasok lehetőségét, hogy közvetlenül és az utazás előtt megosszák velük utazási információikat, valamint a biometrikus folyamatok erejét a biztonsági és könnyítési folyamatok javításában, valamint a szűkös erőforrások hatékonyabb felhasználásában. Az e-kapuk elterjedése a repülőtereken bizonyítja az elérhető hatékonyságot. A prioritás az, hogy a OneID szabványokat szabályozással támogassuk, hogy azok használata zökkenőmentes élményt teremtsen az utasok utazásának minden szakaszában.