A szövetségi nyomozók pénteken közölték, hogy a légiforgalmi irányító a múlt héten először nem figyelmeztetett, majd egy túrahelikopterrel megpróbált eltéríteni egy magánrepülőgépet a levegő balesetében, hogy ne repüljön át a New York City melletti zsúfolt Hudson-folyosó folyosója felett.

Azt is megállapították, hogy a légiforgalmi irányító „nem üzleti vonatkozású telefonhívást” folytatott – a barátnőjével – a baleset idején.

Kilenc ember meghalt az ütközésben.

A washingtoni Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület kiadott egy frissítést a „tényszerű információkról”, amelyeket a New York City és az Egyesült Államok New Jersey állam közötti, derült időben történt déli ütközés során végzett vizsgálata során fejlesztett ki.

A három embert szállító egy hajtóműves repülőgép a New Jersey-i Teterboro repülőtérről EDT körül 11: 48-kor szállt fel, az öt olasz turistát és a pilótát szállító városnéző apróhajó 30: 11-kor szállt fel New York városának 52. utcai helikopter-repülőteréről. Az NTSB közleménye szerint.

„A Teterboro irányítója 11: 52: 20-kor (EDT-kor) utasította a (repülőgép) pilótát, hogy vegye fel a kapcsolatot Newark-tal (NJ, repülőtér) 127.85-ös frekvencián; a repülőgép körülbelül 40 másodperccel később ért el a Hudson folyóhoz, Észak-Hoboken Hobokentől északra, New York-tal szemben ”- közölte az NTSB. "Abban az időben a radar által közvetlenül a repülőgép előtt lévő területen több repülőgépet észleltek, beleértve a baleseti helikoptert is, amelyek mind potenciális forgalmi konfliktusokat jelentettek a repülőgép számára."

"A Teterboro torony irányítója, aki akkor telefonhívást folytatott, nem tanácsolta a pilótának az esetleges forgalmi konfliktusokat" - folytatták a nyomozók. "A Newark-torony irányítója megfigyelte a Hudson folyó feletti légi forgalmat, és felhívta Teterborót, hogy megkérje az irányítót, hogy utasítsa a repülőgép pilótáját, hogy délnyugat felé forduljon a lehetséges konfliktusok megoldása érdekében."

"A Teterboro irányítója megpróbált kapcsolatba lépni a repülőgéppel, de a pilóta nem válaszolt" - közölte az NTSB. „Az ütközés nem sokkal később történt. A rögzített légiforgalmi irányító kommunikáció áttekintése azt mutatta, hogy a pilóta nem hívta fel Newarkot, mielőtt a baleset bekövetkezett. ”

A helyi sajtóértesülések szerint a nem üzleti telefonhívás irányítója lánybarátjával beszélgetett, és a torony felügyelője elhagyta a helyiséget. Állítólag mindkettőt felfüggesztették.

A rendőrség közölte, hogy a New York-i és New Jersey-i Hudson folyó felől kedden sikerült visszaszerezni az utolsó két holttestet és a kis magánrepülőgép jelentős részét, amely a múlt hétvégén ütközött egy New York-i túrahelikopterrel, amelyben kilenc ember meghalt.

Az áldozatok közül hét holttestét korábban sikerült visszaszerezni.

A Piper repülőgép megbolygatott vörös és fehér roncsait a folyó közepén, körülbelül késő délután, mintegy 60 méter zavaros vízből emelte ki az Egyesült Államok hadseregének mérnöki testülete úszó daru - közölte a rendőrség, amikor az utolsó holttestet visszaszerezték. A roncsokat a 40-es mólóhoz vitték Manhattan alsó nyugati oldalán. Az Eurocopter roncsait hétfőn sikerült visszaszerezni.