Kína céget alapított nagy sugárhajtású repülőgépek gyártására, megkérdőjelezve az Airbus SAS és a Boeing Co. dominanciáját a 150 férőhelyes repülőgépek piacán.
A China Commercial Aircraft Co.-t ma 19 milliárd jüan (2.7 milliárd dollár) kezdeti befektetéssel alapították – áll a központi kormány honlapján közzétett közleményben. A cég befektetői közé tartozik a China Aviation Industry Corp. I., vagyis az AVIC I és az AVIC II.
Kína célja, hogy 150-ig egy 2020 férőhelyes repülőgépet építsen, hogy támogassa belföldi utazási piacának bővülését, valamint hogy felvegye a versenyt a tengerentúlon a Boeinggel és az Airbusszal. A terv része Kína szélesebb körű törekvésének is, hogy kifinomultabb termékeket, például hajókat, autókat és számítógépeket fejlesszen ki, hogy csökkentse a tengerentúli beszállítóktól való függőségét.
"Ez több generáció álma, és végre megvalósítjuk" - mondta Wen Jiabao miniszterelnök a közleményben. „Önmagunkra kell hagyatkoznunk a nagy repülőgépek fő technológiáinak, anyagainak és motorjainak megépítésében.”
A közlemény szerint Zhang Qingweit nevezték ki a cég elnökévé, míg Jin Zhuanglongot nevezték ki elnöknek.
Kína 4,000-ra megháromszorozza utas- és teherszállító repülőgép-flottáját, 2020-re, mivel a gazdasági növekedés növeli az utazási keresletet a világ második legnagyobb légiközlekedési piacán – közölte a General Administration of Civil Aviation.
Az állami tulajdonú Vagyonfelügyeleti és Adminisztrációs Bizottság 6 milliárd jüant fektet be, hogy a China Commercial Aircraft legnagyobb részvényese legyen – közölte tegnap a 21st Century Business Herald. A sanghaji városi önkormányzat 5 milliárd jüant költ a második legnagyobb részesedés megszerzésére.
Az AVIC I 4 milliárd jüant, míg az AVIC II, a Baosteel Group Corp., az Aluminium Corp. of China és a Sinochem Corp. egyenként 1 milliárd jüant fektet be – közölte a pekingi újság.
bloomberg.com
