Peking - A China Eastern Airlines Corp. elnöke, Liu Shaoyong vasárnap azt mondta, arra számít, hogy a társaság utasforgalma 20-ben több mint 2010% -kal nő, miután a légitársaság 44-ben 2009 millió utast szállított, ami 18.3% -kal magasabb az előző évinél.

A sanghaji székhelyű légitársaság, amely Kína első három fuvarozója közül az egyetlen, amely még nem csatlakozott egy nagyobb légitársasági szövetséghez, azt is tervezi, hogy jövő hónapban bejelenti tagságát egy szövetségben - mondta Liu úr az újságíróknak a Nemzeti Népi Kongresszus szélén. . Nem részletezte.

A légitársaság közölte, hogy tárgyalásokat folytat mindhárom nagy légitársaság-szövetséggel - a Star Alliance, a Oneworld és a SkyTeam társasággal.

Kína két másik nagy légitársasága közül az Air China Ltd. a Star Alliance, a China Southern Airlines Co. pedig a SkyTeam tagja.

A China Eastern egy korábbi nyilatkozatában közölte, hogy az utasok száma januárban 9% -kal emelkedett az egy évvel korábbitól 3.5 millióra.

A kínai légiközlekedési ágazatban az utasok száma várhatóan 13% -kal emelkedik 260 millió utast elérve - jelentette az állami China Daily januárban a kínai polgári légiközlekedési hivatal jelentésére hivatkozva.

A China Eastern nem tárgyal a Singapore Airlines Ltd.-vel stratégiai befektetésről, mondta Liu úr, bár a kínai légitársaság februárban azt mondta, hogy aktívan stratégiai befektetőt keres.

24% -os részesedés eladása a SIA anyavállalatának, a Temasek Holdings Pte-nek. Ltd.-t két évvel ezelőtt blokkolta az Air China.

Az NPC küldötteinek tartott beszédében Liu úr sürgette az Állami Tanácsot, a kínai kabinetet, hogy segítse a polgári repülési ipar fejlődését azáltal, hogy jobban koordinálja a légitársaságok és a vasúttársaságok közötti felelősséget, az erőforrások hatékonyabb felhasználása érdekében.

Elemzők szerint a nagysebességű vasút ártani fog a kínai légitársaságoknak, csökkentve a keresletet a vasútvonalak bővülésével.

Liu úr sürgette a kormányt, hogy gyorsítsa fel a kínai légtérgazdálkodás reformját a késések elkerülése és az útvonaltervezés szabadságának növelése érdekében. Jelenleg Kína légterének mintegy 20% -a a polgári repülés hatáskörébe tartozik, míg az Egyesült Államokban ez meghaladja a 80% -ot - mondta Liu úr. Kína hadserege ellenőrzi az ország légterének nagy részét.