A COVID-1,000 koronavírus-járvány következtében az elmúlt néhány hónapban a COVID-19 koronavírus-járvány következtében a nemzetközi utasforgalomra vonatkozó összes utazási korlátozás, járattörlés és határzár a több mint XNUMX repülőtéren megdöbbentő hatással van az elmúlt néhány hónapban.
Csak az elmúlt héten közel 80 új kormányzati rendelkezés és légitársaság reakciója érkezett a zuhanó keresletre.
Ide tartozik a mai állami hírügynökség bejelentése, miszerint az Egyesült Arab Emírségek 2 órás kezdettel felfüggeszti az összes utasszállítást, beleértve az átszállásokat is, egy kezdeti 48 hetes időszakra.
Mindezen intézkedések együttesen olyan súlyos akadályokat teremtenek a nemzetközi légi közlekedésben, hogy a jövő hónap reális kilátása több mint 90% -os csökkenést jelent a 2019 áprilisában elért szintnél.
Ez a globális nemzetközi légi utasok utazását olyan szintre emeli, amelyet az 1980-as évek közepe óta nem láttak. Ez most a légi közlekedési válság mélypontja.
A jelenlegi valóság komor, Kína helyzete abban különbözik a világ többi részétől, hogy jóval előrébb tartanak a vírus elleni védekezésben.
Amint a hatóságok úgy érzik, hogy képesek enyhíteni az utazási korlátozásokon, nagyon valószínű, hogy a kínaiak először a szárazföldön keresik a nyaralási lehetőségeket.
Kína Hawaiira adott válasza utat mutat?
A Hainan-sziget gyakran a kínai Hawaiira adott válasznak nevezi a legjobb helyet a belföldi utazási kereslet növekedésének elősegítésére.
Az Air4casts mai elemzése Hainan két nagy repülőterének, Haikou és Sanya belföldi légi forgalmát vizsgálja.
A Hainan-sziget két repülőtere együtt 43 millió szárazföldi és oda utazó belföldi utast szállított, akik döntő többsége kínai volt.
A repülőtér és az offshore vámmentes értékesítési lehetőségek a Travel Retail számára egyaránt jól ismertek és jelentősek.
Bár a belföldi utasok növekedése 2019-ben elnémult, nagyon valószínű, hogy a szigetre utazási csúcs lesz, amikor a kínai hatóságok enyhítik az utazási korlátozásokat, de egyelőre túl korai előrejelezni, hogy ez pontosan mikor lesz.
A haikoui repülőtér márciusi heti utasszáma továbbra is alacsony.
A 10 legnépszerűbb hazai útvonal a Hainan-szigetre
2019-ben a 10 legfontosabb szárazföldi repülőtér, amely Haikou-t és Sanyát táplálta, meglehetősen egyenletesen oszlott el, Guangzhou és Hszian a második helyen a Beijing Capital mögött.
A 10 legjobb feeder repülőtér együttesen a szigetre érkező légi járatok 43% -át tette ki.
A legfontosabb üzenet most mindenkinek az utazási kiskereskedelemben az, hogy bár ma elértük a globális mélypontot, fellendülés lesz, és a fellendülést valószínűleg Kína és belföldi Kína fogja vezetni a nemzetközi utazások folytatása előtt.
