A kanadai Sunwing Airlines leállítja a műveleteket, 470 pilótát elbocsát

A kanadai Sunwing Airlines leállítja a műveleteket, 470 pilótát elbocsát
A kanadai Sunwing Airlines leállítja a műveleteket, 470 pilótát elbocsát

Kanada Sunwing légitársaság A mai napon bejelentette, hogy felfüggeszti a műveleteket 23. március 2020. után, és az összes pilótát, összesen mintegy 470-et 8. április 2020-án bocsátják el.

A Sunwing döntése a műveletek felfüggesztéséről és az összes pilóta elbocsátásáról az első ilyen jellegű jelentős elbocsátási bejelentés a kanadai repülési iparban. A döntés a szövetségi kormány közvetlen eredménye Covid-19 utazási korlátozások és határzár-politikák.

A helyzetet tovább rontja, hogy a Sunwingben körülbelül 125 pilóta szembesül a lehetséges kiadásokkal a cég által bérelt lakásokból Vancouverben, Calgaryban, Winnipegben és Quebec Cityben.

A COVID-19 járvány gazdasági hatásainak kezelése érdekében az Unifor, Kanada legnagyobb magánszektorbeli szakszervezete felszólította a szövetségi kormányt és a tartományi kormányokat, hogy haladéktalanul hajtsanak végre számos intézkedést a munkavállalók védelme érdekében minden iparágban, beleértve, de nem kizárólag :

  • Közvetlen, sürgősségi jövedelemtámogatási intézkedések létrehozása minden munkavállaló és család számára - beleértve azokat is, akik nem jogosultak a foglalkoztatásbiztosítási ellátásokra;
  • Lemond a rendszeres foglalkoztatásbiztosítási ellátások egyhetes várakozási idejéről, és ideiglenesen szüntesse meg az ellátások igénybevételéhez szükséges képesítési órákat;
  • A Service Canada köteles iránymutatást adni a munkaadóknak, hogy az elbocsátásokat „egyéb” helyett „elbocsátásként / munkahiányként” jelöljék meg, annak biztosítása érdekében, hogy az adminisztratív akadályok ne akadályozzák az érintett munkavállalókat abban, hogy pénzt kapjanak;
  • Korlátozásokat kell előírni a repülési ipar ösztönző finanszírozására annak biztosítása érdekében, hogy a pénzeszközöket a vezetők helyett az alkalmazottak támogatására fordítsák;
  • Moratóriumot kell bevezetni az összes kilakoltatásra, és el kell halasztani az összes hatályos kilakoltatási parancsot.

„Tagjainknak jelzálogkölcsönök, fizetendő számláik és gyermekeik vannak, akiket gondozni kell, és nem tudnak majd megélni, ha nincs átfogó kormányzati stratégia. Nem engedjük tagjainkat tető nélkül a fejük felett ”- mondta Barret Armann, az Unifor Local 7378 elnöke. "Az ipar számára nyújtott mentőcsomagoknak először a munkavállalóknak és családtagjaiknak kell érkezniük, és tartalmazniuk kell a munkáltató írásbeli kötelezettségvállalásait, amelyek biztosítják, hogy valamennyi tagunk visszatérjen a munkába, ha ezeket az utazási korlátozásokat megszüntetik."

Az Unifor azt is kérte, hogy a szövetségi kormány dolgozzon ki egy hosszú távú megoldást az olyan légitársaságok támogatására, mint a Sunwing, amely kétségtelenül szembesülni fog a kihívásokkal, mivel a járvány visszaszorulásával normalizálódik a szolgáltatási szint. A 2015-ös MERS-járvány esetében az utasforgalom szintje négy hónapnál tovább nem normalizálódott, és a SARS-járvány során 2003-ban az utasok szintje hat hónapnál tovább nem tért vissza a normális szintre. A jelenlegi COVID-19 járvány esetén a becslések szerint az utasforgalom egy évnél tovább nem térhet vissza a jelenlegi szintre. Ezért van szükség most merész cselekvésre.

Az Unifor Kanada legnagyobb szakszervezete a magánszektorban, 315,000 XNUMX munkavállalót képvisel a gazdaság minden jelentős területén.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A COVID-19 világjárvány gazdasági hatásainak kezelése érdekében az Unifor, Kanada legnagyobb magánszektorbeli szakszervezete felszólította a szövetségi kormányt és a tartományi kormányokat, hogy haladéktalanul hajtsanak végre egy sor intézkedést a munkavállalók védelmére valamennyi iparágban, beleértve, de nem kizárólagosan: .
  • A 2015-ös MERS-járvány esetében az utasforgalom több mint négy hónapig nem normalizálódott, a 2003-as SARS-járvány idején pedig hat hónapnál tovább nem tért vissza a normál szintre az utasforgalom.
  • „Az iparágnak szánt minden mentőcsomagnak először a munkavállalókhoz és családtagjaikhoz kell eljutnia, és tartalmaznia kell a munkaadó írásos kötelezettségvállalását, amely biztosítja, hogy minden tagunk visszatérjen dolgozni, amint feloldják az utazási korlátozásokat.

<

A szerzőről

Fő megbízásszerkesztő

A megbízás főszerkesztője Oleg Siziakov

Megosztani...