A CALC elindítja Kína első devizaalapú fedezetű biztonsági és első repülőgép-lízingjét az ABS-nek

A CALC, a globális légitársaságok teljes értékláncú repülőgép-megoldásokkal foglalkozó szolgáltatója, elindította Kína első, külföldi pénznemben denominált eszközfedezetű értékpapírját (ABS), valamint a nyilvános tőzsdei piacon az első ABS-t a repülőgépek lízingjében.

A China Asset Leasing Company Limited, a vállalatcsoport által Tianjinban bejegyzett társaság az ABS kibocsátója, amelynek mögöttes eszközeként repülőgép-lízingeszközök lesznek, valamint a Huatai Securities (Shanghai) Asset Management Co. Ltd. (Huatai Securities Asset Management). ), a menedzser. Az USD-ben denominált ABS-t a Sanghaji Értéktőzsdén jegyezték.

A kínai piac hiányának kitöltése, a hazai USD befektetők vonzása.

Mivel Kína első devizában denominált és kiegyenlített eszköz-értékpapírosított terméke, ez az ABS precedenst jelentett jelentős pénzügyi újításként, mérföldkőnek számítva Kína eszköz-értékpapírosítási fejlődésének történetében.

1, Az USD befektetési termékkínálat diverzifikálása kiváló minőségű termékek nyújtásával Kínában.

Kínában jelenleg az USD-ben denominált fix kamatozású termékeknél nincsenek befektetési lehetőségek. Ez az ABS termék USD-ben denominált és kiegyenlített, ami sokféleséget kölcsönöz a Kínában kapható pénzügyi termékek típusainak, kitölti az ABS-termékek devizában rejlő ürességét, és fontos befektetési és fedezeti eszközt nyújt a hazai befektetők számára. Kiváló minőségű termékkategóriát biztosít USD-alapú alapok számára a kínai szárazföldi vállalkozások és intézmények számára. A továbbiakban reméljük, hogy az USD alapú eszközkészlet fokozatosan fejlődik Kínában, több USD befektetést vonzva, és segít a befektetőknek abban, hogy stabil hozamot érjenek el és csökkentsék az USD eszközei Kínából történő kiáramlását. Időközben ez egyben iránymutatásként szolgál Kína rövid és hosszú távú, fix kamatozású termékei számára is.

2, A diverzifikált tőkepiac fejlődésének előmozdítása, a Kínai Kommunista Párt 19. Nemzeti Kongresszusának szellemének megvalósítása és a nyitott gazdaság előmozdítása.

A deviza, a repülőgép-lízingeszközök, a szabályozási politikák és a speciális tranzakciós struktúrák összetettsége miatt az innováció akadályai a repülőgépek lízingfinanszírozásában mindig is magasak voltak. A Kínai Értékpapír-szabályozási Bizottság (CSRC) irányításával, az ország devizamegállapodásának határozott támogatásával a Sanghaji Értéktőzsde és a Kínai Értékpapír-letétkezelő és Elszámoló Corporation Limited közösen alapította az első devizában denominált és elszámolt fix kamatozású terméket. Két év alatt a CALC és a Huatai Securities Asset Management számos kihívást legyőzött, hogy stabil és életképes termékstruktúrát és kereskedelmi rendszert hozzanak létre, amely megfelel a nemzeti politikának.

A Kínai Kommunista Párt 19. Nemzeti Kongresszusának szellemének megvalósítása nagy jelentőséggel bír.

Az ABS program nemcsak a Kínai Kommunista Párt (CPC) 19. Nemzeti Kongresszusának megbízatásának értelmes végrehajtása, hanem az „Egy öv egy út” (OBOR) aktív végrehajtásában részt vevő valamennyi fél fontos lépése is. stratégia és a reálgazdaság támogatása a nemzeti devizaigazgatás politikájának megfelelően, amely fontos és történelmi célt szolgál.

Ez a termékkategória többszintű pénzügyi eszközökkel támogatja az OBOR konstrukciót.

A CPC 19. Országos Kongresszusának jelentése rámutatott, hogy az OBOR megépítésére kell összpontosítani, a befektetések vonzásának és a tengerentúlon történő befektetés elvének részeként, az innováció megerősítése és az együttműködés ösztönzése mellett. A 2017. évi nemzeti pénzügyi munkakonferencián Xi főtitkár rámutatott arra is, hogy az OBOR fejlesztése érdekében Kínának fejlesztenie kell pénzügyi platformját és a kapcsolódó finanszírozási mechanizmust.

Időközben a „Kínai Polgári Repülési Igazgatóság (CAAC) által az OBOR-kezdeményezésre vonatkozóan javasolt cselekvési tervnek megfelelően” a CAAC továbbra is előmozdítja az OBOR mentén található országok és régiók légi jogainak liberalizációját, különös tekintettel a zökkenőmentes a hazai és nemzetközi légi útvonalhálózatok konvergenciája.

Ennek eredményeként az OBOR stratégia megvalósításához erős finanszírozási támogatásra van szükség többszintű pénzügyi eszközök révén, beleértve a pénzügyi és az operatív lízing különböző lehetőségeit, hogy kielégítsék a kereskedelmi repülőgépek iránti növekvő keresletet az építkezésből származó utasforgalom szállítására. az OBOR. Ezért ez az USD denominált ABS termékkategória fontos célt és történelmi szerepet fog betölteni az általános OBOR stratégiában.

CHEN Shuang, JP, a CALC elnöke így nyilatkozott: „A CALC elkötelezett az innovatív pénzügyi termékek fejlesztése mellett, amelyek mögött a repülőgépek lízingje áll. Újabb precedenst teremtettünk azzal, hogy bevezettük az értékpapírosított devizában denominált eszközöket, és új pénzügyi termékkategóriával láttuk el a repülési és a lízingipart. A CALC innovatív ötleteket és gyakorlati tapasztalatokat hozott a repülésfinanszírozás eszközkezelési ágazatába Kínában is. Mint mindig, a CALC a kínai One Belt One Road kezdeményezés részeként támogatni fogja a Repülési Selyemút fejlesztését. Az innovatív repülési finanszírozás bevezetésével a CALC hozzájárul egy professzionális, átfogó és diverzifikált tőkepiac és gazdaság kiépítéséhez. "

Winnie LIU asszony, a CALC vezérigazgató-helyettese és kereskedelmi vezérigazgatója így nyilatkozott: „A 40. repülőgép-bérleti követelés sikeres teljesítése után örülünk, hogy bemutattuk az első repülőgép-lízingeszközökkel fedezett értékpapírt, amelyet devizában denominálnak és rendeznek. a nyílt piacon Kínában. Amióta 2013-ban bevezették a pénzügyi lízing követeléseket Kínába, a CALC számos termék fejlesztését kutatta, hogy megfeleljen a befektetők folyamatosan változó igényeinek. Ennek a termékkategóriának a sikeres bemutatása újabb biztonságos, stabil és innovatív lehetőséget kínál az USD-ben denominált fix kamatozású termékek számára, amely Kínában még mindig ritka. Nagyon hálásak vagyunk a Deviza Állami Igazgatóság, a Kínai Értékpapír-szabályozási Bizottság, a Sanghaji Értéktőzsde és a Kínai Értékpapír Értéktár és Klíringtársaság részlegei támogatásáért és elismeréséért. Ezúton is szeretnénk köszönetet mondani a résztvevő intézményi befektetőknek, akik megbíznak a CALC-ban és termékeinkben. ”

Az ICF International, a világ egyik legnagyobb és legtapasztaltabb repülési és repüléstechnikai tanácsadó cége szerint 2017 szeptemberétől a CALC az első tíz globális repülőgép-bérbeadó közé tartozott, flotta- és rendelésállománya együttes eszközértéke meghaladja a 10 milliárd dollárt. 10. december 27-én a CALC 2017 repülőgéppel rendelkezik. A CALC egyedülálló üzleti modellje a repülőgépek teljes életciklusát lefedő szolgáltatásokat kínál a légitársaságok flotta-kezelési követelményeinek kielégítése érdekében, beleértve az új repülőgépek, használt repülőgépek és életciklusuk végére érkező repülőgépek szolgáltatásait.