A költségvetési szolgáltató bmibaby még ebben az évben bezár

A bmibaby olcsó légitársaság az év végén leáll, ami több száz munkahely elvesztésével és járatainak megszűnésével fenyeget.

A fuvarozó a múlt hónapban átigazolt a British Airways tulajdonosainak, az International Airlines Groupnak, de a szakszervezetekkel már megkezdődtek az egyeztetések a szeptemberi bezárásról.

A GMB szakszervezet szerint ez „pusztító” hír, különösen East Midlands számára, ahol jelenleg több száz munkahelyet fenyeget a fejsze.

A bmi Regional társasággal a bmibaby az International Airlines Group tulajdonába került a Lufthansától való vásárlás befejeztével. Az IAG következetesen kijelentette, hogy a bmibaby és a bmi Regional nem része a hosszú távú terveinek.

Egy közlemény szerint: „Előrelépés történt a bmi Regional potenciális vevőjével, de ez eddig nem volt lehetséges a bmibaby számára, annak ellenére, hogy a Lufthansa és az IAG több hónapon át próbálkozott. A Bmibaby ezért konzultációt kezdett, hogy megvizsgálja a jövőbeli lehetőségeket, ideértve – a konzultáció függvényében – az idén szeptemberben lezárásra vonatkozó javaslatot.”

Peter Simpson, a bmi ideiglenes ügyvezető igazgatója a következőket mondta: „Tisztában vagyunk azzal, hogy ezek nyugtalanító idők a bmibaby alkalmazottai számára, akik fáradhatatlanul dolgoztak a bizonytalanság hosszú időszaka alatt. A Bmibaby magas szintű működési teljesítményt és ügyfélszolgálatot nyújtott, de továbbra is pénzügyi nehézségekkel küzd, és több mint 100 millió fontot veszített az elmúlt négy évben. A konzultációs folyamat során reálisnak kell lennünk a lehetőségeinket illetően.

„A veszteségek mielőbbi megfékezése érdekében előzetes intézkedésként júniustól csökkentjük a bmibaby repülési programját. Őszintén elnézést kérünk minden érintett ügyfelünktől, teljes visszatérítést biztosítunk, és minden tőlünk telhetőt megteszünk a többi légitársasággal, hogy enyhítsük a változások hatását.”

Jim McAuslan, a Balpa pilóták szakszervezetének főtitkára a következőket mondta: „Ez rossz hír a munkahelyekre nézve. A Bmibaby pilótái csalódottak és frusztráltak amiatt, hogy bár úgy tűnik, hogy vannak potenciális vásárlók, nem tudunk beszélni velük, hogy megvizsgáljuk, hogyan járulhatunk hozzá egy sikeres üzleti terv kidolgozásához.

„A frusztráció mostanra haraggá változott, miután a hír hallatszott arról, hogy a Flybe (amely részben a BA tulajdonában van) számos ilyen bmibaby-útvonalra költözött anélkül, hogy a személyzetnek lehetősége lett volna megvizsgálni a lehetőségeket és alternatívákat. A Balpa prioritása a munkahelyek védelme; és minden lehetséges eszközt meg fogunk tenni ennek érdekében.”

A változások azt jelentik, hogy június 11-től minden Belfastba induló és onnan induló bmibaby járat megszűnik, bár ez nem érinti a bmi mainline London Heathrow-ra tartó járatait. A Bmibaby járatai East Midlandsből Amszterdamba, Párizsba, Genfbe, Nizzába, Edinburgh-ba, Glasgow-ba és Newquay-ba, valamint Birminghamből Knockba és Amszterdamba közlekednek ugyanezen a napon.