A London City repülőtér utasai ma felszálltak a British Airways BA3281-es járatára, feltételezve, hogy a németországi Düsseldorfba repülnek, de leszálláskor meglepődve látták a táblát: Üdvözöljük Edinburgban, miután leszállt Edinburgh-ban, Egyesült Királyságban. Edinburg volt Skócia legforgalmasabb repülőtere 2018-ban, több mint 14.3 millió utast fogadott, és egy váratlan leszállás sem vonta fel a szemöldökét.
A felhasznált gép egy Saab 2000-es kétmotoros, nagy sebességű turbólégcsavaros repülőgép. 50–58 utas szállítására tervezték, és 665 km/h sebességgel utazhat. A gyártás a dél-svédországi Linköpingben zajlott. A Saab 2000 először 1992 márciusában repült, és 1994-ben kapott engedélyt.
Üdvözöljük Edinburghban – ez volt az üzenet a leszállás után, amikor valójában minden utas a német városban, a Rajna folyó mellett kellett leszállnia. A járatot a WDL Aviation üzemeltette. A WDL Aviation GmbH & Co. KG egy német charter légitársaság, amelynek központja a kölni-bonni repülőtéren található, és a British Airways légitársasággal is repül.
A British Airways jelenleg a WDL-lel dolgozik azon, hogy kiderítse, miért adott be rossz repülési tervet, és miért repült Edinburgba anélkül, hogy észrevette volna.
„Elnézést kérünk ügyfeleinktől az utazásuk megszakadásáért, és mindegyikükkel külön felvesszük a kapcsolatot” – áll a BA közleményében.
Vasárnapi utolsó repülésén a gép Edinburgh-ba és vissza repült, így úgy tűnik, hogy valaki a WDL-nél tévedésből megismételte ugyanazt a repülési tervet a következő napra a BA szerint.
Amikor a személyzet hétfőn megérkezett a London City repülőtérre, azt feltételezték, hogy Edinburgh-t látták az előző napi repülési tervben, és a régi repülési útvonalat követték.
A BA közleménye így szól: „Soha nem esett veszélyben az utasok biztonsága. A BA3271-es járaton Düsseldorfba repítettük az utasokat az edinburghi kényszerleszállás után”
A BA nem kívánta megmondani, hány utast érintett a hiba.
A gép két és fél órát ült az aszfalton Edinburghban, mielőtt Düsseldorfba repült volna.
A WC-ket elzárták, és elfogytak a harapnivalók.
Az érintett utasok kapnak-e kártérítést a késésért? És végül – mit tesz ez a British Airwaysbe vetett bizalommal, hogy ilyen hibát el lehet követni?
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Vasárnapi utolsó repülésén a gép Edinburgh-ba és vissza repült, így úgy tűnik, hogy valaki a WDL-nél tévedésből megismételte ugyanazt a repülési tervet a következő napra a BA szerint.
- Amikor a személyzet hétfőn megérkezett a London City repülőtérre, azt feltételezték, hogy Edinburgh-t látták az előző napi repülési tervben, és a régi repülési útvonalat követték.
- Welcome to Edinburgh was the message after landing, when in fact every passenger expected to get off in the German city by the Rhine river instead.
