A Boeing [NYSE: BA] a mai napon szállította az első 737 MAX-ot az Eastar Jet számára, így Koreában az első olyan légitársaság, amely a népszerű 737-es sugárhajtómű üzemanyag-takarékosabb és hosszabb hatótávolságú változatát üzemelteti.
"Örülünk, hogy kézbesíthetjük ezt a vadonatúj 737 MAX repülőgépet" - mondta Jong-Gu Choi, az Eastar Jet elnöke. „A 737 MAX bevezetése flottánkba tükrözi azokat az erőfeszítéseket, amelyeket a termékkínálatunk korszerűsítése és az ügyfelek számára világszínvonalú élmény biztosítása érdekében teszünk. Ezenkívül a 737 MAX kiváló gazdaságossága és nagyobb hatótávolságú képessége lehetővé teszi számunkra, hogy hatékonyabban bővítsük hálózatunkat az új és a meglévő piacokra, ami elősegíti a hosszú távú növekedést. ”
Az Eastar Jet még ebben a hónapban leszállít egy újabb 737 MAX 8 repülőgépet, amely csatlakozik a légitársaság jelenlegi Next Generation 737 típusú flottájához.
A MAX magában foglalja a legújabb technológiájú CFM International LEAP-1B motorokat, az Advanced Technology szárnyakat és más repülőgép-kiegészítőket a teljesítmény javítása és az üzemeltetési költségek csökkentése érdekében. Eastar Jet konfigurációban a MAX 8 képes meghaladni 3,100 tengeri mérföldet (5,740 kilométer) - 500 tengeri mérföldet messzebb, mint a korábbi 737 modell -, miközben 14 százalékkal jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít.
„Az Eastar Jet lenyűgöző növekedést ért el a Boeing 737-es repülőgéppel. Az új 737 MAX-mal a légitársaság képes lesz a következő szintre emelni teljesítményüket. Messzebbre repülhetnek, csökkenthetik üzemeltetési költségeiket, és még jobb élményt nyújthatnak utasaik számára ”- mondta Ihssane Mounir, a The Boeing Company kereskedelmi értékesítési és marketing alelnöke. "Büszkék vagyunk az Eastar Jettel való együttműködésünkre, és örömmel látjuk, hogy a MAX kihasználja a világ egyik legdinamikusabb légiközlekedési piacának versenyét."
A flotta korszerűsítése mellett az Eastar Jet a Boeing Global Services szolgáltatást használja működésének fokozására. Ezek a szolgáltatások magukban foglalják a Karbantartási teljesítmény eszköztárat, amely valós idejű hozzáférést biztosít az információs technikusoknak ahhoz, hogy gyorsan megoldják a felmerülő repülőgép-karbantartási problémákat és a légitársaságokat menetrend szerint tartsák.
A Koreai Szöulban, a Gimpo / Incheon nemzetközi repülőtéren található Eastar Jet 2007-ben kezdte meg működését a Next-Generation 737-es gépekkel. Azóta Korea fapados fuvarozói piaca jelentősen megnőtt, és Északkelet-Ázsia legnagyobb LCC-piacává vált. Az elmúlt öt évben a piaci szegmens évente több mint 30 százalékkal nőtt. Ezen növekedés és a 737 MAX 8 flottájának bevezetése alapján az Eastar Jet új piacokra terjeszkedhet, mint például Szingapúr és Kuala Lumpur, a jövőbeni célpontok között.
