BANGKOK / JAKARTA (eTN) - Ázsia legnagyobb fapados légitársasága, az AirAsia elkövetkező téli szezonja jelentős lendületet fog hozni az Indonézia és Thaiföld közötti járatokban, tükrözve mindkét ország növekvő érdeklődését, hogy meglátogassák egymást. Kevesebb, mint három évvel ezelőtt a két országot repülõ légi fuvarozók csak Bangkoktól Balig (Thai Airways) és Jakartáig (Thai Airways, Garuda és AirAsia) utaztak úticélnak. A dolgok azonban drámai módon megváltoztak, mivel az összes fuvarozó növelte a kapacitást mindkét ország között.
Garuda most visszatért Bangkokba, és minden nap délben Jakartába repül, és könnyű összeköttetést biztosít Indonézia főbb turisztikai célpontjaival, például Balival, Yogyakartával, Solo-val vagy Surabaya-val. „Továbbra is fontolóra vesszük, hogy újabb frekvenciákat adjunk Thaiföldhöz. Természetesen fontolóra veszünk egy olyan útvonalat, mint a Bali-Bangkok, de továbbra is biztosnak kell lennünk abban, hogy nem csak egyirányú piacról lesz szó. ”- mondta Bambang Sunan, a Garuda vezérigazgatója Thaiföld és Indokína területén.
A Thai Airways csak növelte a nyár folyamán Bangkoktól Jakartáig és Balig tartó összes frekvenciát, heti 10, illetve 11 frekvenciát kínálva. 2007 óta az AirAsia megnyitotta járatait Bangkokból Jakartába és Baliba, valamint Phuketből Jakartába és Medanba. „A thaiföldi piac erőteljes növekedését tapasztaltuk az elmúlt három évben, a 68,000. évi 2007 109,000-ről a tavalyi 60 XNUMX-re, ami ebben az időszakban XNUMX százalékos növekedést jelent. És továbbra is növekszik a thaiföldi turisták száma a megnövekedett légi kapacitás miatt. ”- magyarázta Esty Reko, a Turisztikai Minisztérium Turisztikai Főigazgatóságának marketing promóciós igazgatója. eTurboNews.
Nem minden járat sikerült. Phuket-Medant a gyenge terhelési tényezők és a hozam miatt már felfüggesztették, kevesebb mint hat hónappal az első járat indulása után. De az AirAsia úttörő úttól kezdve ezen a télen. A fuvarozó indonéz leányvállalata november 8-tól négy heti frekvenciát nyit Bangkok és Surabaya között, és végül Bangkokon keresztül Indonézia második legnagyobb városának könnyebb összeköttetéseket biztosít Európába, Indiába és a Közel-Keletre. A Medan-Bangkok útvonal a várospárokban is megjelenik az AirAsia foglalási motorján. A honlapon azonban egyelőre nem adtak meg hivatalos indítási dátumot, míg az Indonesia AirAsia nem fűz megjegyzést ehhez az útvonalhoz. A Thai AirAsia új Phuket és Bali járatot indít ezen a télen, négy heti frekvenciával. Mivel Phuket egyre inkább egy alternatív nemzetközi kapu Bangkokba, az időzítés megfelelő lehet Ázsia két legfontosabb üdülőhelyének összekapcsolására.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A thaiföldi turisták számának növekedését pedig továbbra is a megnövelt légi kapacitásoknak köszönhetjük” – magyarázta Esty Reko, a Turisztikai Minisztérium Turisztikai Főigazgatóságának marketing-promóciós igazgatója. eTurboNews.
- Természetesen mérlegelünk egy olyan útvonalat, mint például a Bali-Bangkok, de biztosnak kell lennünk abban, hogy ez nem csak egyirányú piac lesz” – mondta Bambang Sunan, a Garuda thaiföldi és indokínai ügyvezető igazgatója.
- Garuda most visszatér Bangkokban, napi déli járattal Jakartába, amely egyszerű csatlakozást kínál Indonézia főbb turisztikai célpontjaihoz, mint például Bali, Yogyakarta, Solo vagy Surabaya.
