Az állandó előrelépés játéka régóta az, ami a tengerjáró iparágat életben tartotta. És még a világméretű recesszió idején is a világ 2009-ben induló új hajói minden eddiginél jobban versenyeznek egymással az árak és szolgáltatások terén.
Az biztos, hogy a hullámlovas gépek, a vízi parkok és az üvegfúvó-tanfolyamok folytatják a fedélzeti szórakoztató témát, amely évről évre egyre felkapottabb. A cirkáló dekadenciával összhangban a Royal Caribbean új Oasis of the Seas debütál majd a világ első fedélzeti zip-line-jével és a legmélyebb úszómedencével, az AquaTheater-rel (amelyet magasan merülő szemüvegekhez használnak).
De ahol 2009 legjobb új hajói a legnagyobb összbenyomást keltik, az a puszta méret.
Az idei listánkon szereplő 10 hajó közül öt a legnagyobb hajó az osztályában. Még a folyami hajók is, amelyek hozzászoktak a méretkorlátozások betartásához, egy fokkal feljebb rúgják a mérettényezőt. Amikor áprilisban megérkezik a Viking Legend, Európa legnagyobb folyami körutazási lakosztályait kínálja azoknak az utasoknak, akik olyan helyeket fedeznek fel, mint Szlovákia és Hollandia.
A legnagyobb hír mégis az Oasis of the Seas késő őszi megjelenése. Az 5,400 utas befogadására alkalmas méretű hajó (220,000 XNUMX tonna) hosszú távon a világ legnagyobb tengerjáró hajója lesz. A fedélzeten a hajó hét „negyedre” van felosztva, hogy egy kicsit könnyebbé tegyék a navigációt az alapvetően úszó városban.
„Ez a hajó fenomenális lesz” – mondja Steven Hattem, a dél-floridai székhelyű CruiseOne & Cruises Inc. marketing részlegének alelnöke. „Az Oasis of the Seas tetőtéri lakosztályai vetekedni fognak minden luxushajóval – és vetekedni fognak minden luxusszállással a legjobb szállodák Las Vegasban vagy New Yorkban.”
Az Oasis of the Seas loftjai az első többszintes kabinok a felszínen – és egyben a legmagasabb szállások is a tengeren. A 28 kortárs, kétszintes loft, modern művészettel és minden elképzelhető kényelemmel felszerelt, padlótól a mennyezetig érő ablakokkal rendelkezik, amelyek soha nem látott kilátást nyújtanak. Ennek ellenére a hajó útvonala meglehetősen szilárd lesz: a floridai Fort Lauderdale-ben található Oasis of the Seas ragaszkodik a szokásos karibi körutazásokhoz.
A Yachts of Seabourn június közepén mutatja be flottája legújabb kiegészítését, a 250 millió dolláros Seabourn Odyssey-t. A bevezetés hat év óta az első új építmény bemutatása az ultra luxus körutazások piacán. Az Odyssey a flotta legnagyobbja lesz, csaknem háromszor akkora, mint bármely más Seabourn hajó.
Az összes extra szoba azonban csak körülbelül kétszer annyi utast tud befogadni, így a hangsúly a nagyobb kabinokra és a megnövelt fedélzeti kényelmi szolgáltatásokra kerül. Az Odyssey a flotta legnagyobb gyógyfürdőjével büszkélkedhet majd, saját napozóterasszal ellátott, privát spa-villákkal.
A legjobb luxusvonalak azonban lassabban növelték számukat.
„A tengerjáró ipar elmúlt évtizedben tapasztalt hihetetlen növekedése ellenére a luxusmárkák – Seabourn, Silversea, Regent, Crystal – egyáltalán nem növekedtek sokat” – mondja Tom Coiro, a Direct Line Cruises társalapítója.
Talán meglepő, hogy Coiro szerint a luxuspiac viszonylagos stagnálásának nem sok köze van a gazdasághoz.
„Ez annak a ténynek köszönhető, hogy néhány nem luxusmárka – a prémium márkák – ténylegesen megragadták a luxuspiac jelentős részét a hajó a hajóban koncepciójával” – mondja Coiro.
Ennek ellenére a Silversea Cruises még ebben az évben debütál 2001 óta első új építménye. A Silver Spirit a legnagyobb kabinokat, valamint egy új ázsiai éttermet és vacsoraklub koncepciót hozza a flottába. Szintén készen áll a 2009-es kilövésre a Celebrity Cruise Equinox, a sokak által dicsért Solstice testvérhajója, amely 2008 végén debütált.
„A penthouse lakosztályok (az Equinoxon) külön étkezővel és nappalival rendelkeznek, babazongorával, gardróbbal, térhangzással” – mondja Coiro. „Ezekben a lakosztályokban pezsgőfürdős privát verandák találhatók, 400 négyzetláb alapterületűek, nagyobbak, mint az úgynevezett luxushajók szokásos kabinja” – mondja. – Egy tengeri lakásról beszélünk.
