Információkat kaptak brüsszeli források, akikkel ez a tudósító nemrégiben Belgiumban tett látogatása során, a Brussels Airlines csatlakozása alkalmából a globális Star Alliance-hoz, és mindannyian még mindig erős érzelmeket táplálnak a 2001-es eseményekkel kapcsolatban, amikor a SABENA-t megszorították. a Swissair összeomlott.
A Swissair 2001-es csődje, majd az akkoriban a Swissair csoporthoz tartozó SABENA csődje állítólag az ENSZ-bíróság elé került. Belgium kormánya, amely eladta a SABENA részvényeinek 49.5 százalékát az akkori svájci nemzeti légitársaságnak, egy függőben lévő vita miatt folytatta az ügyet, ahol Svájcot azzal vádolják, hogy megsértette a nemzetközi egyezményeket, amikor támogatta a svájci bíróságok azon döntéseit, amelyek nem ismerik el egy belga bíróság döntését. és ne függessze fel az eljárást Svájcban.
Közvetlenül a Swissair összeomlása után a belga nemzeti légitársaság is pénzügyi halálos ágyára rángatta, majd néhány hónappal később 2002 első felében megalakult az SN Brussels Airlines, amely a Virgin Europe-val való egyesülés után Brussels Airlines lett. Két évvel ezelőtt a belga légiközlekedést és a brüsszeli repülőteret akkoriban elkövetett sértéseket és károkat soha nem felejtették el, és láthatóan nem is bocsátották meg, figyelembe véve az ENSZ Nemzetközi Bírósága előtti legutóbbi lépést.
