21 éve, hogy a Turkish Airlines (TK) összeköti Bangkokot Isztambullal. De csak a tavalyi év óta tartják a TK-t egyre inkább a délkelet-ázsiai „mini-hub”-nak.“ 2009 nehéz év volt Bangkok számára a világ romló gazdasága és a thaiföldi belpolitikai problémák miatt. ” – magyarázta Adnan Aykac, a Turkish Airlines thaiföldi, vietnámi és kambodzsai vezérigazgatója, de ez nem befolyásolta annyira a légitársaság thaiföldi növekedését. A Bangkok-Isztambul útvonal kihasználtsága 6 ponttal 80 százalékra nőtt. "Bangkok potenciálja Thaiföld és Délkelet-Ázsia kapujaként továbbra is érintetlen marad, és ez az a hely, ahol a régió jövőbeni növekedését kihasználjuk" - mondta M. Aykac.
A Turkish Airlines jelenleg napi rendszerességgel repül Bangkokba, de a tervek előrehaladottak, hogy további járatokat bővítsenek, valószínűleg a 2010-11-es téli menetrendben. „A Thai Airways Internationallel folytatott jelenlegi tárgyalásainktól függően ez lehet egy második napi járat vagy heti három további járat. A további járatot ezután egy másik délkelet-ázsiai célállomásra is meg lehetne hosszabbítani” – tette hozzá M. Aykac. A további járatokat az indiai Jet Airways légitársaságtól bérelt vadonatúj Boeing B777-essel szolgálnák ki.
A Thai Airways-szel kötött kódmegosztási megállapodásról szóló megbeszélések lassan haladnak, de M. Aykac továbbra is bízik abban, hogy a végső döntés még a téli szezon kezdete előtt megszülethet. „A Thai Airways nem repül Isztambulba, így a kódmegosztás lehetőséget biztosíthat számukra, hogy jelen legyenek a török piacon. Eközben úgy becsüljük, hogy évente mintegy 40,000 XNUMX további transzfer utast hozhatunk a Thai Airwayshez, különösen a Thai Airways regionális és ausztrál hálózatába” – becsülte M. Aykac.
Februárban az ausztrál kormány aláírta az első légiközlekedési megállapodást Törökországgal, amely lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy heti 5 alkalommal azonnal indíthassanak közvetlen járatokat a két ország között. Amíg a Turkish Airlines nem indít közvetlen járatokat Ausztráliába, addig a Star Alliance partnerével, a Thai-val is aláírható a kódmegosztási megállapodás.
Úgy tűnik, hogy a megbeszélések előrehaladottak a vietnami hatóságokkal, hogy engedélyezzék a Turkish Airlines számára, hogy Bangkokon keresztül közvetlen járatot indítson Ho Si Minh-városba. „Lehetőségünk lenne Bangkok és Saigon között is utasokat szállítani. Nagyon komolyan gondoljuk Manilát is, amelyet végül Bangkokon keresztül is kiszolgálhatnak” – mondta a Turkish Airlines thaiföldi vezérigazgatója. A Turkish a közeljövőben ismét Kuala Lumpur kiszolgálására törekszik.
A Turkish Airlines továbbra is nagy sebességgel terjeszkedik, így Isztambul Európa keleti kapujává válik. „Ideális helyzetben vagyunk az isztambuli repülőtérrel. Több mint 60 úti célt szolgálunk ki Európában, köztük számos másodlagos várost és több mint 35 várost a Közel-Keleten és Ázsiában, és évről évre tovább növekszünk” – mondta M. Aykac. 2010-re a Turkish Airlines új útvonalakat kíván nyitni Isztambulból Bolognába, Szocsiba és Dar Es Salaamba Entebbén, Accrán keresztül Lagoson, Erbilen (Irán), Dakkan és Ho Si Minh-városon keresztül.
