Az EasyJet adatai azt mutatják, hogy a légitársaságok mennyiben függenek a plusz díjaktól a nyereségükért, mivel tavaly 511 millió GBP bevételről számoltak be poggyászdíjakból, biztosítási díjakból, korai beszállási díjakból és hitelkártyadíjakból – ami teljes bevételének egyötödének felel meg.
poggyász
Tízből heten az easyJet ügyfelei 9 fontot fizetnek a légitársaságnak, ha egy táskát a raktérbe tesznek. A poggyászdíjak az easyJet esetében 238 millió fontot tettek ki, ami 65%-os növekedést jelent az év során, és csaknem elegendő a légitársaság személyzeti személyzeti költségeinek fedezésére. A légitársaság 20 kg-os súlyhatárát túllépő utazóknak 42 font díjat kell fizetniük három plusz kilóért, ami alig több, mint két farmernadrág súlya. A Ryanair poggyászonként 15 GBP-t számít fel útra. Sok hagyományos „örökölt” fuvarozó, mint például a British Airways, nem számít fel külön díjat a poggyászért, de csökkentik a kibocsátási egységeket. Csak a Southwest, a legnagyobb amerikai olcsó légitársaság nyilatkozott a poggyászdíjak ellen, így a „0 dollár a poggyászért” a jelenlegi hirdetési stratégiájának központi eleme, amely nem számít fel poggyászdíjat.
Gyors beszállás
Meglepően sok utas úgy dönt, hogy „az első utasok között lép be a beszállókapun” további 8 GBP-ért az olyan repülőtereken, mint a Gatwick. Az EasyJet tegnap azt mondta: „A Speedy Boarding továbbra is erős teljesítményt nyújt.” A Ryanair 4 fontot számít fel az „elsőbbségi beszállásért”, de tekintettel az Easyjet sikerére, most úgy dönthet, hogy emeli díjait.
Online bejelentkezés
Egyedül a Ryanair 5 fontot számít fel útanként, ha az utasok online jelentkeznek be és otthon nyomtatják ki a beszállókártyákat.
Hitel- és betéti kártya díjai
Új bevételi forrás a fapados légitársaságok számára: a Ryanair személyenként 5 GBP-t, az easyJet pedig 4.50 GBP-t kér. A díjak fogyasztói lázadást váltottak ki, mivel sok utazó Visa Electron számlát nyitott, például a Halifax által biztosított számlát, amely nullára csökkenti a fizetési kezelési díjat.
Sportfelszerelés
„A Ryanair ezen a télen vezeti a pályákat, a legalacsonyabb síbérletekkel” – állítja a légitársaság. Kevesebb zajt kelt az a tény, hogy a sportfelszerelések, például a sílécek és golfütők 40 GBP-t számítanak fel személyenként a sportfelszerelésekért, például sílécekért és golfütőkért, az easyJet pedig 18.50 GBP-t számít fel.
Utasbiztosítás
Az EasyJet és a Ryanair súlyos következményekre figyelmezteti az utasokat, ha nem kötik meg megfelelően utazási biztosításukat. De mivel ma már sokan választják az éves kötvényeket, vagy a bankszámlájukon kínált biztosításra hagyatkoznak, ez kevésbé jövedelmezőnek bizonyul a légitársaságok számára.
Ülésválasztás
Októberben a British Airways azt közölte, hogy azoknak az utasoknak, akik a foglalás során kívánják kiválasztani a helyüket, fizetniük kell a kiváltságért. A díjak 10 GBP és 60 GBP között mozognak a hosszú távú üzleti utasok esetében, egy lépéssel A légitársaság azt mondta, hogy „az ügyfelek jobban szabályozhatják az ülési lehetőségeket”.
Szórakozás és internet
Jan Sorensen, a légitársaság kiegészítő bevételi útmutatója szerint a töltés új határa, mivel a vezeték nélküli internet elérhetővé válik a fedélzeten.
Rezsi szekrény díjai
Egyes légitársaságok mérlegelés alatt állnak.
Előfizetési díjak
Egy másik bevételi modellt fontolgatnak a légitársaságok. A törzsutasokat ösztönözhetik az éves bérlet vásárlására, amely kedvezményt ad a poggyász, a beszállás és az italok, ételek és italok díjaiból, így bezárva őket a légitársaság hálózatába. Az ötlet az, hogy bezárja az utazókat a fapados légitársaságok hálózatába, oly módon, ahogyan a légi mérföldes ajánlatok ösztönzik az üzleti utazók lojalitását. Egy fillért költeni
Az év elején a Ryanair főnöke, Michael O'Leary azt javasolta, hogy az utasoktól 1 fontot számoljanak fel a WC használatáért. De a Ryanair szóvivője akkor azt mondta: "Michael sokat kitalál ezekből a dolgokból menet közben."
Étel és ital
A BA eltörölte az ingyenes étkezést a rövid járatokon, követve a fapados légitársaságok trendjét, amelyek kísérői jutalékos étel- és italárusokká váltak.
