A Boeing Company végül kidobta azokat a robotokat, amelyeket a Boeing 777 és 777X hosszú távú repülőgépek két fő törzsrészének összeszereléséhez használtak.

Amerika legnagyobb repülőgép-ipari vállalata ismét visszatért az emberi munkához, miután évekig küzdött egy robotrendszerrel, amely elrontotta az óriási 777X-es sugárhajtómű összeszerelését.

A kínosan FAUB-nak, vagyis a törzs automatizált függőleges felépítésének nevezett rendszert négy éve mutatták be nagy felhajtással, a Boeing innovatív szellemének példájaként hirdetve. Robotok működtek együtt, hogy pontosan fúrjanak lyukakat, és összerakják a széles törzsű fúvókák külső keretét.

A németországi székhelyű cég által gyártott csúcsminőségű robotokból azonban hiányzott a híres német pontosság és minőség. Nem tudták szinkronizálni a lyukak fúrását és a rögzítőelemek beillesztését, ami hozzájárult a felzárkózási munka hógolyóihoz, amelyeket az embereknek kellett befejezniük.

Még 2016-ban arról számoltak be, hogy problémák gyűlnek a Boeing végső szerelősorán. „A FAUB szörnyű kudarc” – ismerte el akkor egy Boeing-munkás. – Folyamatosan ránk kényszerítik ezeket a befejezetlen, sérült repülőgépeket.

Egy másik veterán szerelő azt mondta, hogy minden szakasz több száz befejezetlen munkával jött ki a FAUB-ból. – Ez egy rémálom – mondta.

A Boeing most ismét szakképzett munkásokra fog támaszkodni, hogy manuálisan rögzítsék a rögzítőelemeket a „flexiós sínekként” ismert rendszer által fúrt furatokba. Bár még mindig automatizált, nem olyan nagy és önálló, mint a hibás FAUB.

A repülőgépgyártó vezetői elismerik, hogy a FAUB teljes kudarcot vallott. "Nehéz volt. Éveket vett el az életemből” – mondta Jason Clark, a Boeing 777X-gyártásért felelős alelnöke.

A nagy hatótávolságú 777X-et eredetileg idén nyáron tervezték volna megtenni, de a General Electric motorjával kapcsolatos problémák miatt 2020-ra halasztották. Nem világos, hogy a legújabb leleplezés okoz-e további késéseket.

A legkeresettebb 777-es modell üzemanyag-takarékosabb utódjaként forgalmazott 777X 365 utas számára biztosít ülőhelyet, hatótávja pedig meghaladja a 16,000 XNUMX km-t.