A United Airlines fejlett, rövid távolságú elektromos repülőgépeken dolgozik

• A United Airlines olyan új technológiákba fektet be, amelyek szén-dioxid-mentesítik a légi közlekedést
• A United hozzá fog járulni a légtérgazdálkodás terén szerzett szakértelméhez, hogy segítséget nyújtson Archernek akkumulátoros, rövid távolságú repülőgépek fejlesztésében
• Amint a repülőgép üzemel, a United és a Mesa Airlines együttesen akár 200 ilyen elektromos repülőgépből álló flottát szerezne be

A United Airlines a mai napon bejelentette, hogy megállapodást kötött az Archer légi mobilitási céggel való együttműködésről, a légitársaság szélesebb körű erőfeszítéseinek részeként, hogy olyan új technológiákba fektessenek be, amelyek szén-dioxid-mentesítik a légi közlekedést. A hagyományos égésű motorokra támaszkodva az Archer elektromos függőleges felszálló és leszálló (eVTOL) repülőgépeit elektromos motorok használatára tervezték, és a jövőben "városi taxiként" használhatók a városi piacokon.

A megállapodás feltételei szerint United Airlines hozzájárul a légtérgazdálkodás terén szerzett szakértelméhez, hogy segítséget nyújtson Archernek akkumulátoros, rövid távolságú repülőgépek fejlesztésében. Amint a repülőgép üzemben van, és megfelel a United működési és üzleti követelményeinek, a United a Mesa Airlinesszal együtt akár 200 ilyen elektromos repülőgép flottát szerezne be, amelyet egy partner üzemeltet, és várhatóan gyors, gyors gazdaságos és alacsony széndioxid-kibocsátású mód a következő öt évben a United repülőtereinek eljutására és a sűrű városi környezetben ingázására.

Az Archerrel való együttműködés egy újabb példa a United elkötelezettségére az olyan innovatív technológiák meghatározása és az ilyen beruházások iránt, amelyek csökkenthetik a szén-dioxid-kibocsátást, miközben javítják az ügyfélélményt és erős pénzügyi megtérülést érnek el. A légitársaság korai stádiumú befektető volt a Fulcrum BioEnergy-ben, és nemrégiben az Oxy Low Carbon Ventures és a Rusheen Capital közös vállalkozásával, az 1PointFive-zal együttműködve elindította a közvetlen légrögzítő és -elválasztó technológia kialakítását.

„Része annak, hogy a United hogyan fogja leküzdeni a globális felmelegedést azáltal, hogy olyan új technológiákat alkalmaz, amelyek dekarbonizálják a légi közlekedést. Az Archerrel való együttműködéssel a United megmutatja a repülési iparnak, hogy itt az ideje, hogy tisztább és hatékonyabb szállítási módokat alkalmazzon. Megfelelő technológiával megfékezhetjük a repülőgépek bolygónkra gyakorolt ​​hatását, de meg kell határoznunk a következő generációs vállalatokat, akik ezt korán megvalósítják, és megtalálják a módját, hogy segítsenek nekik a földről eljutni. ”- mondta Scott Kirby, az Egyesült Államok vezérigazgatója. . "Az Archer eVTOL tervezése, gyártási modellje és mérnöki szakértelme egyértelműen megváltoztathatja az emberek ingázását az egész világon található nagyvárosi városokban."

A mai technológiával az Archer repülőgépeit legfeljebb 60 mérföldes távolságok megtételére tervezték, legfeljebb 150 mérföld / órás sebességgel, a jövőbeli modelleket pedig gyorsabb és továbbhaladásra tervezték. Az Archer repülőgépei nemcsak időt takaríthatnak meg az ingázás során, az United becslései szerint az Archer eVTOL repülőgépeinek használata csökkentheti a CO₂ az utasok száma 47% -kal haladja meg az utat Hollywood és a Los Angeles-i Nemzetközi Repülőtér (LAX) között, amely az egyik első város, ahol Archer flottáját tervezi elindítani.

Brett Adcock és Adam Goldstein társalapító és vezérigazgató társai vezetésével Archer küldetése a fenntartható légi mobilitás előnyeinek széles körű előmozdítása. Az Archer azt tervezi, hogy 2021-ben bemutatja teljes körű eVTOL repülőgépét, 2023-ban megkezdi a repülőgépgyártást, 2024-ben pedig fogyasztói járatokat indít. Annak érdekében, hogy ezt a negyedik szállítási forradalmat meghajtsa és átalakítsa az emberek mindennapi életéhez, munkájához és kalandjához való hozzáállását, Archer felállított egy nagy teljesítményű csapatot vezető mérnöki és tervezői tehetség, 200+ éves kollektív eVTOL tapasztalattal.

"Nem lehetünk boldogabbak, ha egy olyan bejáratott globális szereplővel dolgozhatunk együtt, mint a United" - mondta Brett Adcock, az Archer társelnök-vezérigazgatója és társalapítója. "Ez az üzlet sokkal többet jelent, mint csupán repülőgépeink kereskedelmi megállapodása, sokkal inkább egy kapcsolat kezdetét jelenti, amely úgy gondoljuk, hogy a United stratégiai iránymutatása eredményeként felgyorsítja piacra lépésünket az FAA tanúsítása, üzemeltetése és karbantartása terén."

Adam Goldstein, az Archer vezérigazgatója és társalapítója hozzátette: „a United csapata megosztja a fenntarthatóbb jövőről alkotott elképzeléseinket. Szorosan együttműködünk tesztpilótáikkal és környezetvédelmi csapataikkal, hogy a fenntartható városi légi mobilitás sokkal hamarabb valósággá váljon, mint azt az emberek valaha el tudnák képzelni. ”