LUXEMBURG - A Ryanair Holdings PLC ír fapados légitársaság kedden elvesztette bírósági csatáját az Európai Bizottsággal, hogy átveheti-e a rivális Aer Lingus Group PLC-t.
Az Európai Unió Törvényszéke úgy ítélte meg, hogy az Európai Bizottságnak helyesen zárta le a Ryanair korábbi állami fuvarozóra vonatkozó vételi ajánlatát.
A bíróság emellett helybenhagyta a bizottság döntését, miszerint a Ryanairnek nem kell elidegenítenie az Aer Lingus kisebbségi részesedését.
A bíróság szerint az összefonódás eredményeként bizonyos útvonalakon létrejött erőfölény elegendő ok arra, hogy a bizottság blokkolja az üzletet.
A Törvényszék azt is helybenhagyta, hogy a bizottság nem utasította a Ryanairt az Aer Lingus kisebbségi részesedésének elidegenítésére, mivel a holding nem ruházza fel a társaság irányítását - áll a bíróság közleményében. Az Aer Lingus 2006. évi privatizációját követően a Ryanair felvásárlási kísérletet indított, amelyet az Európai Unió trösztellenes hatóságai blokkoltak azzal az indokkal, hogy az elfogadhatatlan szintre csökkenti az írországi versenyt.
A sikertelen ajánlat ellenére a Ryanair jelentős kisebbségi részesedéssel maradt ír riválisában, amely ma 29.8% -on áll, közel ahhoz a küszöbhöz, ahol törvényesen köteles lenne ajánlatot nyújtani a teljes fővárosra.
Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója kedden azt mondta, hogy a légi fuvarozó nem tervezi az Aer Lingus harmadik ajánlatának megtételét, "amely mindenesetre nem valószínű, hogy sikeres lesz, hacsak az ír kormány nem dönt 25% -os részesedésének eladásáról". Szerinte azonban a döntés nem akadályozza a Ryanairet abban sem, hogy újabb ajánlatot tegyen.
„Az Aer Lingus hosszú távú pénzügyi életképességét csak egy erős ír légitársaságcsoport részeként lehet biztosítani, különösen akkor, ha Európa többi légitársasága három fő lobogó szerinti fuvarozóvá konszolidálódik, az Air France, a British Airways és a Lufthansa vezetésével, valamint két nagy alacsony légitársasággal. viteldíj fuvarozók, a Ryanair és az easyJet ”- tette hozzá.
Míg a Ryanair panaszt nyújtott be a bírósághoz azon bizottsági döntés miatt, amely miatt nem engedik átvenni a felvásárlási terveket, az Aer Lingus könyörgött a Ryanair 29.8% -os részesedéséről, mondván, hogy ez a Ryanair számára túl nagy ellenőrzést biztosított a légitársaság üzleti tervei felett.
Az Aer Lingus egy nyilatkozatában kijelentette, hogy fellebbezhet az Európai Bíróság előtt, de először „részletesen” megfontolja a Ryanair légitársaságban fennálló részesedését.
"Sajnálatos, hogy a bíróság nem élt ezzel az alkalommal, hogy megtegye a további lépéseket, amelyek szükségesek a Ryanair Aer Lingus kisebbségi részesedésének versenyellenes hatásainak kezeléséhez" - mondta Colm Barrington elnök. Mindazonáltal üdvözölte a Ryanair hatalomátvételének blokkolásáról szóló döntést.
A határozat „megerősíti, hogy az Aer Lingus Ryanair általi átvétele ártana a fogyasztóknak, és magasabb árakhoz vezetne az ír útvonalakon”.
A bizottság üdvözölte a bíróság támogatását, különös tekintettel arra, hogy miként érvényesítette a bizottság azon gyakorlatát, hogy a légitársaságok egyesülésének hatását útvonalanként elemzi.
"A Ryanair és az Aer Lingus kombinációja 35 útvonalon erőfölényt teremtett volna, évente több mint 14 millió uniós utas kárára, akik évente Írországba és Írországból utaznak" - áll Joaquin Almunia versenybiztos közleményében.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A Törvényszék azt is megtagadta, hogy a Bizottság megtagadta a Ryanair-t az Aer Lingusban fennálló kisebbségi részesedésének megválására, mivel a részesedés nem ruházza fel az irányítást a társaság felett – áll a bíróság közleményében.
- Az Aer Lingus 2006-os privatizációját követően a Ryanair felvásárlási kísérletet indított, amelyet az Európai Unió trösztellenes hatóságai blokkoltak azzal az indokkal, hogy az elfogadhatatlan szintre csökkentené a versenyt Írországban.
- Az Aer Lingus közleménye szerint fellebbezhet a döntés ellen az Európai Bírósághoz, de először a Ryanair légitársasági részesedésére vonatkozó ítéletet „részletesen” mérlegeli.
