Alexandria – Az ASTA, a Business Travel Coalition (BTC), az Interactive Travel Services Alliance (ITSA) és a National Tour Association (NTA) ma reagált a Southwest Airlines és a Continental Airlines vezérigazgatóinak nyilatkozataira, amelyekről a Travel Weekly tegnap beszámolt. hogy helyesen értelmezve nem áll szándékukban elfogadni a United Airlines által nemrégiben bejelentett politikát, amely a kereskedői díjak költségeit a fogyasztókra hárítja.
Az ASTA elnöke és elnöke, Chris Russo ma kiadott közleményében azt mondta:
Üdvözöljük a Continental és a Southwest kijelentéseit. Őszinteségüket nagyra értékeljük, még akkor is, ha az előretekintő kijelentéseket nyilvánosan működő társaságokhoz kapcsolódó szokásos figyelmeztető megjegyzésekkel társítják. Megjegyzéseik helyes értelmezése, hogy egyik légitársaság sem lát értéket a United Airlines politikájában, és egyikük sem kívánja azt elfogadni. Az utazási irodák valami jelét keresték annak, hogy megértették az áthárítási politika által okozott fogyasztói és utazási irodai problémákat, és számunkra úgy tűnik, hogy ez a két iparági vezető „érti”.
Sajnos ezek a kijelentések, bár üdvözlendőek és biztatóak, mégsem teszik nyugalomra a kérdést. Amíg a többi légitársaság hallgat a témáról, nincs más dolgunk, mint folytatni a kongresszusi kampányt a meghallgatásokon, hogy értékeljük a fogyasztókat és az utazási irodákat fenyegető veszély megoldásait. Az ASTA és tagjai keményen dolgoznak a Kongresszus tagjainak erről a kérdésről való felvilágosításán, és hivatalos meghallgatásokra törekednek, és remélik, hogy a Kongresszus mindkét házában megvitatják azokat a jogszabályi változtatásokat, amelyek szükségesek a fertőzés terjedése által okozott károk ellensúlyozására. – politikákon keresztül kényszerítenék ki. Mindaddig folytatjuk ezt a küzdelmet tagjaink és ügyfeleik érdekeiért, amíg ezen irányelvek érvényesítése fenyegetést jelent.
26. június 2009-án a United Airlines csendesen megkezdte a kiválasztott utazási irodák országszerte, kevesebb mint egy hónapos felmondási idővel, hogy július 20-tól a továbbiakban nem használhatják a United kereskedői fiókját hitelkártyás jegyértékesítésre. Ehelyett az ügynökségek arra kényszerülnének, hogy saját kereskedői számláikat szerezzék be és használják fel, és készpénzben számoljanak el a légitársasággal. Ezt a határidőt azóta 60 nappal meghosszabbították a Kongresszus tagjainak kérésére. Ha az utazási irodákat levágja a kereskedői számlájáról, az utazási irodák közül sok kiszorul az üzletből, míg azok, akik képesek saját kereskedői számlát nyitni, további díjakat kénytelenek áthárítani ügyfeleikre. 10 államban azonban a törvény tiltja, hogy a kereskedők hitelkártya-felárat a fogyasztókra hárítsanak.
Az ASTA és szövetségesei – a Business Travel Coalition, az Interactive Travel Services Alliance és a National Tour Association – tájékoztatják a Kongresszusi munkatársakat és a sajtót a témával kapcsolatos legfrissebb fejleményekről szeptember 10-jén, kedden délelőtt 00:1 órakor a 121-es teremben. a Cannon House irodaház Washington DC-ben. Az esemény része a csoportok folyamatos erőfeszítéseinek, hogy sürgessék a Kongresszust, hogy hívjon össze egy meghallgatást annak érdekében, hogy mélyebben megvizsgálják a United cselekedeteit és azokat a pusztító következményeket, amelyeket ezek az akciók az utazási irodai ágazatra és a fogyasztókra gyakorolhatnak. A Kongresszus tizenhét tagja és két szenátor írt a United vezetésének, hogy kifejezzék aggodalmukat az új politika hatása miatt, és kérjék, hogy az Egyesült Államok halasszák el a politika végrehajtását, hogy időt adjon a Kongresszusnak a kérdés tanulmányozására és a megfelelő válasz megfogalmazására.
