(eTN) – Az ASEAN Travel Forum (ATF) Délkelet-Ázsia legnagyobb turisztikai rendezvénye. Amellett, hogy egy utazási show több mint 450 eladót és mintegy 600 vásárlót fogad, 10 ASEAN-tagország turisztikai miniszterei és nemzeti NTO-jai találkoznak, hogy megvitassák a problémákat, sőt néha megoldásokat is találjanak.
Úgy tűnik, a 2008-as kiadás a szokásosnál jobban teljesített az eredmények tekintetében: 2010-től megerősítették a határok nélküli ASEAN-t, amely lehetővé teszi a polgárok, valamint az áruk és szolgáltatások szabad mozgását a 10 országban. Fejlesztések a határokon, új utak, sétahajózási turizmus fejlesztése, nyitott égbolt az ASEAN légitársaságok számára, közös ASEAN útjelzések, amelyek a turisztikai látványosságokat jelzik, ASEAN Green Recognition Award a szállodáknak – mindezek az elemek azt mutatják, hogy a politikai és gazdaságilag integrált ASEAN lassan kialakul. valósággá válva.
Nehezebb feladat azonban megbirkózni az ASEAN imázs hiányával. A korábbi ATF-kiadások során a tagországok mindig panaszkodtak, hogy a nyilvánosság nem ismeri az ASEAN intézményét. És nem az ASEAN turisztikai tevékenységeire szavazott új költségvetés az, ami belátható időn belül valóban bármit is változtat. If Dr. Sasithara Pichaichannarong, Thaiföld Idegenforgalmi és Sportminisztériumának állandó titkára és az ASEAN NTO-k elnöke elmondta, hogy minden ország először állapodik meg országonként 7,500 USD egyenlő hozzájárulási díjban vagy 75,000 XNUMX USD teljes éves költségvetésben. „Ha szükségesnek látjuk, felülvizsgáljuk ezt a költségvetést” – mondta.
Hogy megértsük, mennyire nevetséges ez a pénzügyi szerepvállalás, hangsúlyozzuk, hogy például Kambodzsa költségvetése már meghaladja az évi egymillió dollárt. Ezen az áron az ASEAN ambíciói minden bizonnyal néhány bannerre és egy többnyelvű brosúrára korlátozódnak. Igaz, hogy az ASEAN-t is minden turisztikai fórumon keresztül népszerűsítik majd. Néhányan közülük, mint például Malajzia, Thaiföld vagy Szingapúr, minden évben nagyon átfogó költségvetést biztosítanak. Nem biztos azonban, hogy a pénzt a verseny népszerűsítésére is fordítanák. Ha Thaiföld távozó turisztikai minisztere, Suvit Yodmani kijelentette, hogy az ASEAN-országok nem versenyeznek egymással, a legtöbben azonban a szomszédjához hasonló termékeket ajánlanak – a tengerparti és tengerparti/egzotikus kultúra/vásárlás/ételkezés. Nehéz így elkerülni a kísértést, hogy egyedül játsszon a nemzetközi piacokon.
Az ASEAN-t Brunei, Kambodzsa, Indonézia, Laosz, Malajzia, Mianmar, Fülöp-szigetek, Thaiföld, Szingapúr és Vietnam alkotja.
Látogassa meg az 1. évet
2009-re vagy 2010-re tervezett „Mekong látogatás éve”?
Az ASEAN turisztikai miniszterei és az NTO-k találkozójával párhuzamosan a Nagy-Mekong Alrégió (GMS) hat országának újabb találkozója is zajlott Bangkokban. Suvit Yodmani thaiföldi turisztikai miniszter szerint továbbra is a hat ország és régió (Kambodzsa, Laosz, Mianmar, Thaiföld, Guangxi és Yunnan tartományok, a szegénység enyhítésének legjobb eszköze a szegénység enyhítésének legjobb eszköze) a turizmus fejlesztése. A GMS-országok célja, hogy megduplázzák a szegénység csökkentését. A nemzetközi látogatók száma a 24-es 2007 millióról 52-re 2015 millióra nőtt. A nyílt égbolt politikája néhány éve működik, és nagyszerű eredményeket értek el az olyan repülőtereken, mint a Hanoi, Ho Si Minh-város, Luang Prabang (Laosz), Udon. Thani (Thaiföld), Phnom Penh és Siem Reap. Az alrégió vonzerejének kihasználása érdekében Dr. Sasithara Pichaichannarong, Thaiföld Idegenforgalmi és Sportminisztériumának állandó titkára bejelentette, hogy 2009-ben elindítja a „Visit Year GMS” programot. nem rendelkezem részletekkel a finanszírozás módjáról, de jövő márciusig tudok többet mondani” – jelentette be Pichaichannarong.
A Mekongi Turisztikai Iroda marketingdokumentumai, amelyeket az Ázsia Fejlesztési Bank jóváhagyott, azonban egy 2010-es Mekong-látogatási évről beszélnek. 631,000-re és 2009-re már 2010 2009 USD költségvetést terveznek. „Úgy gondolom, hogy a Visit Year elindításához időre van szükség. legalább egy év. Nehéznek tűnik számomra, hogy XNUMX-re meg lehessen szervezni a „Mekong látogatás évet” – jelentette ki Peter Semone, a Mekongi Turisztikai Hivatal vezető tanácsadója.
Semone olyan kezdeményezések sorát emelte ki, mint egy új marketingmenedzser kinevezése, egy aktívabb és láthatóbb weboldal, valamint a Mekong Tourism Forum, a befektetők és NTO-k számára szervezett kereskedelmi rendezvény újjáélesztése. Nem hiszem, hogy 2009-re bármiféle pénz állna rendelkezésre” – tette hozzá Semone.
Dr. Sasithara azonban előre akar lépni. „A lehető leggyorsabban kell a látogatás idei évében, hogy jobban felhívjuk a figyelmet a GMS-re” – mondta. Ha nem születik gyorsan kompromisszum mindkét fél között, akkor végül a pénzé az utolsó szó.
Látogassa meg az 2. évet
Azt mondtad: „Az IMT-GT év látogatása?”
Az ASEAN-találkozó tele van meglepetésekkel. Az ASEAN NTO elnökével, Dr. Sasithara Pichaichannaronggal folytatott beszélgetés során a média megtudta, hogy az Indonézia-Malajzia-Thaiföld növekedési háromszög – amely alapvetően Dél-Thaiföldet, Malajzia-félsziget nagy részét és Szumátra szigetét foglalja magában – 2008-ban látogatási évnek ad otthont. Az esemény január elején indult Thaiföld déli városában, Hat Yaiban. Remek ötlet, mivel ez a régió remek városnézési és turisztikai termékeket kínál. Kivéve, hogy senki sem hallott igazán a látogatási évről, valószínűleg a három érintett országon kívül. Az Ázsia Fejlesztési Bank közleménye szerint a „Visit Year” ünnepélyes megnyitóját követően a három országban egész évben turizmust népszerűsítő rendezvényeket tartanak, mint például sport-, társadalmi és kulturális tevékenységek.
A másik jelentős akadály a három ország közötti közlekedés hiánya. A Hat Yai repülőtér csak nemzetközileg kapcsolódik Szingapúrhoz (kár, hogy a városállam nem tartozik az IMT-GT-hez!!). Penang szerencsésebb a Medanba és Phuketbe tartó járatokkal… Medan csak Malajziával van összekötve. És mi a helyzet a dél-szumátrai Palembang vagy Padang repülőterekkel vagy a malajziai Kota Bharu repülőtereivel?
Dr. Sasithara bejelentette, hogy a közlekedési miniszterek azon dolgoznak, hogy helyreállítsák a kapcsolatokat Medan és Thaiföld között; és tanulmányozzák a regionális repülőtereken a leszállási díjak hullámzásának módjait is. Jó, de amíg nem születik döntés, az IMT-GT látogatási évnek vége lehet. Valószínűleg ez magyarázza, hogy Dr. Sasithara miért jelentette be, hogy még egy évvel meghosszabbítja az eseményt.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Semone highlighted a series of initiatives such as the appointment of a new marketing manager, a more active and visible website as well as the revival of the Mekong Tourism Forum, a trade event for investors and NTOs.
- Improvements at borders, new roads, cruise tourism development, an open-sky policy for ASEAN airlines, a common ASEAN road signage indicating tourism attractions, an ASEAN Green Recognition Award for hotels, all these elements show that a political and economical integrated ASEAN is slowly becoming a reality.
- Sasithara Pichaichannarong, permanent secretary at Thailand's Ministry of Tourism and Sports and Chairperson for ASEAN NTOs, explained that all countries agree for the first time on an equal contribution fee of US$7,500 per country or a total annual budget of US$75,000.
