Akár 400 munkahely kaphat Ausztrália második legnagyobb légitársaságánál, a Virgin Blue-nál, miután kiderült, hogy a világgazdasági visszaesésre reagálva akár öt repülőgépet is földet akar állítani.

A Qantas bejelentette nemzetközi szolgáltatásainak csökkentését is, és az ausztrálokat figyelmeztették az erősen kedvezményes belföldi viteldíjak befejezésére, mivel a repülési ipar hatalmas visszaeséshez vezet.

A Virgin Blue az ausztrál értékpapír-tőzsdéhez intézett tegnapi nyilatkozatában elmondta, hogy a 2009–10-es pénzügyi évben akár öt repülőgépet is üzemen kívül helyez, és üzemeltetési tartalékként használja. Ez a lépés körülbelül 8 százalékkal csökkenti a légitársaság kapacitását, és akár 400 teljes munkaidős egyenértékű pozíciót is érint. Virgin szerint azonban fontolóra veszi a személyzet átköltözését új, távolsági fuvarozójába, ausztráliai V-be, részmunkaidős munkát, munkamegosztást és fizetés nélküli szabadságot kínálva.

A vezetőket arra kérik, hogy vizsgálják meg a létszámleépítések lehetőségét. De úgy gondolják, hogy a Virgin nem fog teljesen kivonulni egyetlen útvonalról sem.

A Virgin Blue vezérigazgatója, Brett Godfrey tegnapi feljegyzésében a munkatársaknak elmondta, hogy a légitársaság a következő két évre „biztonságos és biztonságos üzemmódba” lép. Nem volt pesszimista, hanem pragmatikus a visszaeséssel kapcsolatban.

Decemberben Mr. Godfrey figyelmeztette a személyzetet, hogy a légitársaság túl sok alkalmazottat visel, de azt javasolta, hogy ne hallgassák meg a munkahelyek megszüntetésével kapcsolatos „média spekulációkat”.

A tegnapi bejelentés Godfrey úr hétfői figyelmeztetését követte, miszerint a kapacitás csökkentésével véget érhetnek az erősen kedvezményes viteldíjak. "Jelenleg nagyon örülünk, hogy kedvezményesen engedünk, de a diszkont viteldíjakat nehéz lesz fenntartani a jelenlegi kapacitásunk szintjén."

Potenciálisan hozzáadva a bajt, a Virgin új nemzetközi légitársasága, a V Australia a következő héten indul első kereskedelmi járatával.

Az üzleti utazások lemorzsolódása arra késztette a Qantas-t, hogy kivágja szolgáltatásait Kínába, és új költségvetési szolgáltatójával, a Jetstar segítségével újraindítsa belföldi tevékenységét Új-Zélandon.

A Qantas Melbourne-Sanghaj és Sydney-Peking szolgáltatásait hónapokon belül megszüntetik, miután az üzleti utazások október óta 20 százalékkal csökkentek. Sydney és Sanghaj között március 31-től kezdődő új napi járat célja a maradék kereslet felélesztése. Qantas emellett májustól megszüntette Ausztráliából Mumbaiba induló közvetlen járatokat, az indiai járatok pedig most indulnak Szingapúrból.

A Qantas vezérigazgatója, Alan Joyce a The Age-nek elmondta, hogy a vállalat új-zélandi belföldi szolgáltatásait június 10-től áthelyezik a Jetstar-ra, ezzel csökkentve a költségeket és olcsóbb viteldíjakat.

"A teljesítményünket veszteséges gyakorlatnak tekintettük az új-zélandi hazai piacon" - mondta Joyce.

„Voltak olyan esetek, amikor már csak azért is belemerültünk a nyereségbe, hogy működni tudjunk. Úgy éreztük, hogy a legjobban megtérülhetünk, és a piacon nagyon versenyképesek legyünk, ha a Jetstar-ra koncentrálunk, nem pedig megosztjuk a piacot a Qantas-szal. A Jetstar tapasztalatai beváltak az ausztráliai Christchurch-re. A Qantas ezen az útvonalon nem teljesített, és a Jetstar most nagyon jól teljesít rajta. ”

Az ausztrál légitársaságok híre egy nappal azután érkezett, hogy a Singapore Airlines megerősítette, hogy áprilistól 11 százalékkal csökkenti a kapacitást. 17 gépet is leszerel.