A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA), a Globális Szállítmányozói Fórummal (GSF), a Szállítmányozók Nemzetközi Szövetségével (FIATA) és a Nemzetközi Légi Teherszállító Szövetséggel (TIACA) együttműködve fokozzák erőfeszítéseiket a lítium akkumulátorok biztonságos légi szállítása érdekében. A szervezetek ismételten felszólítják a kormányokat, hogy lépjenek fel a hamisított akkumulátorok, valamint az ellátási láncba tévesen címkézett és nem megfelelő szállítmányok gyártói ellen, büntetőjogi szankciók kiszabásával és a felelősökkel szemben.
A lítium akkumulátorok iránti fogyasztói kereslet évente 17%-kal növekszik. Ezzel nőtt a tévesen bejelentett vagy be nem jelentett lítium akkumulátorokkal kapcsolatos események száma is.
„A veszélyes áruk, köztük a lítium akkumulátorok szállítása biztonságos, ha a nemzetközi előírások és szabványok szerint kezelik őket. De azt látjuk, hogy növekszik azoknak az incidenseknek a száma, amelyekben a szélhámos szállítmányozók nem tesznek eleget. Az iparág egyesül, hogy felhívja a figyelmet a megfelelés szükségességére. Ez magában foglalja egy incidens jelentési eszköz elindítását, amely lehetővé teszi a csaló szállítókkal kapcsolatos információk megosztását. Arra kérjük a kormányokat, hogy szigorúbban szabjanak ki bírságokat és büntetéseket” – mondta Nick Careen, az IATA repülőtéri, utasszállítási, rakományszállítási és biztonsági alelnöke.
A kampány három konkrét kezdeményezést foglal magában;
• Új eseményjelentési és riasztási rendszer a légitársaságok számára: Ipari információmegosztó platform indult a rosszul bejelentett lítiumelem-szállítmányok megcélzására. A jelentési rendszer lehetővé teszi a veszélyes árukkal kapcsolatos események valós idejű tájékoztatását a szándékos vagy szándékos elrejtés és téves nyilatkozat azonosítása és felszámolása érdekében.
• Iparági figyelemfelkeltő kampány a be nem jelentett és tévesen bejelentett lítium akkumulátorok szállításának veszélyeiről: A veszélyes árukkal kapcsolatos figyelemfelkeltő szemináriumok sorozatát tartják világszerte, olyan országok és régiók célpontjaként, ahol a megfelelés kihívást jelent. Emellett a Vámigazgatások Világszervezetével (WCO) együttműködve oktatási és figyelemfelkeltő programot dolgoztak ki a vámhatóságok számára.
• Az egyesített iparági megközelítés elősegítése: Az ipar támogatta az Egyesült Királyság, Új-Zéland, Franciaország és Hollandia által az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezete (ICAO) közelmúltbeli közgyűlésén előterjesztett kezdeményezést, amely a rendelet elfogadását szorgalmazza. egy tartományok közötti megközelítés, amely magában foglalja a légi közlekedés biztonságát, a gyártási szabványokat, a vám- és fogyasztóvédelmi ügynökségeket. Jelenleg a légi rakományt olyan elemek után vizsgálják, amelyek veszélyt jelentenek a biztonságra, például robbanóanyagokra, de nem, például lítium akkumulátorokra.
A kormányoknak a nemzetközi szabályozások sokkal szigorúbb betartatásában is be kell tölteniük szerepüket e létfontosságú szállítmányok biztonságos szállításának biztosítása érdekében. A négy szakmai szövetség arra kéri a szabályozó hatóságokat, hogy jelentős pénzbírságokkal és szankciókkal járjanak el azok számára, akik megkerülik a lítium akkumulátorok szállítására vonatkozó előírásokat.
„A biztonság a repülés első számú prioritása. A légitársaságok, a szállítmányozók és a gyártók keményen dolgoztak azon szabályok kialakításán, amelyek biztosítják a lítium akkumulátorok biztonságos szállítását. De a szabályok csak akkor hatékonyak, ha végrehajtják őket, és jelentős szankciókkal támasztják alá őket. A kormányzati hatóságoknak fel kell lépniük, és felelősséget kell vállalniuk a szélhámos termelők és exportőrök megállításáért. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályokkal való visszaéléseket, amelyek veszélybe sodorják a repülőgépek és az utasok biztonságát, kriminalizálni kell” – mondta Glyn Hughes, az IATA Cargo globális vezetője.
„Nem is olyan régen nagy érdeklődést tapasztaltunk a szabályozó hatóságok részéről a lítium akkumulátorok ügye iránt, és ez hozzájárult a helyzet javításához. Arra kérjük a kormányokat, hogy ismét tűzzék napirendjük élére ezt a problémát” – mondta Vlagyimir Zubkov, a Nemzetközi Légi Teherszállító Szövetség (TIACA) főtitkára.
„A felelős szállítók a szabványok kormány általi betartatására hagyatkoznak, hogy megvédjék a képzésbe és a biztonságos üzemeltetési eljárásokba való befektetéseiket. A légi teherszállítás továbbra is létfontosságú láncszem a nemzetközi ellátási láncokban, és alapvető fontosságú, hogy az összes rakomány biztonságos mozgását biztosító szabályokat minden érintett fél megértse és cselekedjen” – mondta James Hookham, a Global Shippers Forum (GSF) főtitkára. .
„A lítium akkumulátorok növekvő használata, valamint az e-kereskedelem kínálatának és keresletének növekedése a légi áruszállítási láncot a be nem jelentett vagy hibásan bejelentett áruk nagyobb kockázatának teszi ki. Támogatjuk azokat a szabályozó hatóságokat, amelyek szigorúan betartják a megállapított megfelelési szabványokat” – mondta Keshav Tanner, a FIATA Légifuvarozási Intézetének elnöke.
Lítium akkumulátorral utazó utasok
Az utasok által szállított lítium akkumulátorok továbbra is a légitársaságok biztonságának középpontjában állnak. A hordozható elektronikus eszközökkel (PED) kapcsolatos útmutatás nyolc nyelven áll az utazók rendelkezésére, amely részletezi, hogy milyen tárgyakat kell a kézipoggyászba csomagolni.
