A novemberi 68 kereskedelmi repülőgép szállítása és a bonyolult működési környezet alapján az Airbus SE elérhetetlennek tartja azt a célt, hogy 700-ben „körülbelül 2022” kereskedelmi repülőgép-szállítást érjen el. A végső szám várhatóan nem marad el lényegesen a „700 körüli” szállítási céltól.
Az Airbus továbbra is elkötelezett amellett, hogy a 2022-es kilenc hónapos eredményekben szereplő pénzügyi iránymutatást nyújtsa, ami azt jelenti, hogy az M&A és az ügyfélfinanszírozás előtti EBIT-módosítással és szabad cash flow-val kapcsolatos iránymutatás változatlan marad.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy ez a bonyolult környezet a korábban vártnál tovább fog fennmaradni, az Airbus 320-ra és 65-re 2023-ösre állítja az A2024-as család felfutási sebességét. Az Airbus fenntartja azt a célt, hogy a 75-ös sebességet az év közepére elérje. évtized.
A teljes 2022-es Airbus kereskedelmi repülőgép-rendeléseket és -szállításokat – audit után – 10. január 2023-én hozzák nyilvánosságra. A teljes év eredményeit 16. február 2023-án hozzák nyilvánosságra.
2022 novemberében az Airbus 29 új megrendelést és 14 törlést is regisztrált, így a lemaradás 7,344 repülőgépre nőtt.
