Az Airbus és a LanzaJet, a fenntartható üzemanyagokkal foglalkozó vezető technológiai vállalat ma bejelentette, hogy szándéknyilatkozatot (MOU) kötöttek annak érdekében, hogy a fenntartható repülési üzemanyag (SAF) előállításán keresztül kielégítsék a légi ágazat igényeit.
A memorandum kapcsolatot létesít az Airbus és a LanzaJet között a LanzaJet vezető, bevált és szabadalmaztatott Alcohol-to-Jet (ATJ) technológiáját használó SAF-létesítmények fejlesztése érdekében. A megállapodás célja továbbá, hogy felgyorsítsa a 100%-os drop-in SAF tanúsítását és elfogadását, amely lehetővé tenné, hogy a meglévő repülőgépek fosszilis tüzelőanyag nélkül repüljenek. A légiközlekedési ipar felelős a globális szén-dioxid-kibocsátás körülbelül 2-3%-áért, és a légitársaságok, a kormányok és az energetikai vezetők a SAF-et a légi közlekedés szén-dioxid-mentesítésének egyik legközvetlenebb megoldásaként azonosították, a flották legutóbbi megújításával együtt. generációs repülőgépek és jobb működés.
„A SAF a legjobb rövid távú megoldás a légi közlekedés kibocsátásának csökkentésére, és a LanzaJet és az Airbus közötti együttműködés fontos előrelépést jelent az éghajlatváltozás elleni küzdelemben és lehetővé teszi a globális energiaátállást” – mondta Jimmy Samartzis, a LanzaJet vezérigazgatója. „Alig várjuk, hogy folytathassuk munkánkat az Airbusszal, és tovább növelhessük közös hatásunkat szerte a világon.”
A LanzaJet szabadalmaztatott ATJ technológiája alacsony szén-dioxid-kibocsátású etanolt használ a SAF létrehozásához, amely több mint 70%-kal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását a fosszilis tüzelőanyagokhoz képest, és tovább csökkentheti a kibocsátást a szén-dioxid-csökkentési technológiák sorozatával. A LanzaJet ATJ technológiájával előállított SAF egy jóváhagyott drop-in üzemanyag, amely kompatibilis a meglévő repülőgépekkel és infrastruktúrával.
„Nagy örömünkre szolgál partnerségünk bővítése a LanzaJettel, a SAF termelési ökoszisztéma egyik vezető vállalatával. Az Airbusnál elkötelezettek vagyunk amellett, hogy a SAF-et a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének fő eszközeként támogassuk a dekarbonizációs ütemtervben” – mondta Julie Kitcher, az Airbus vállalati ügyekért és fenntarthatóságért felelős alelnöke. „A LanzaJet megbízható partnerként támogatni tudjuk az Alcohol-to-Jet SAF gyártási folyamat felgyorsítását, és még nagyobb méretekben. Ez az együttműködés olyan technológiai fejlesztéseket is feltár majd, amelyek lehetővé teszik, hogy az Airbus repülőgépek akár 2%-os SAF repülésre is képesek legyenek az évtized vége előtt.”
Az egész ökoszisztéma alapvető szerepet játszik a SAF fokozott felvételének biztosításában. A technikai szempontokon és a konkrét SAF-projekteken túl a LanzaJet és az Airbus ezért a légitársaságokkal és más érdekelt felekkel együtt vizsgálja az üzleti lehetőségeket szerte a világon.
