- A 2021 februárjában indított ALBATROSS az Airbus által vezetett európai légiközlekedési érdekeltek nagyszabású kezdeményezése.
- Az ALBATROSS holisztikus megközelítést alkalmaz, és lefedi az összes repülési fázist, közvetlenül bevonva az összes érintett érdekcsoportot.
- 2021 szeptemberétől az élő próbák körülbelül 1,000 bemutató repülést foglalnak magukban, és érett működési megoldásokat mutatnak be, amelyek potenciális üzemanyag- és CO2 -kibocsátás -megtakarítással járnak.
Airbus, Air France és a DSNA, a francia léginavigációs szolgáltató (ANSP) megkezdte a „leginkább energiahatékony járatok” kifejlesztését, miután az Airbus Summit esemény napján megkezdte bemutató repülését Párizsból Toulouse Blagnacba. A repülőgép optimalizált pályát repült, ez volt az első olyan kísérletsorozat, amelyet 2021 és 2022 között terveztek az Egységes Európai Éghajlat ATM Kutatási Közös Vállalkozás (SESAR JU) „ALBATROSS” projekt keretében.
A 2021 februárjában indított ALBATROSS a nagy európai légiközlekedési érdekcsoportok nagyszabású kezdeményezése, amelyet Airbus. Célja, hogy Európa-szerte számos kapu-kapu élő bemutató járaton keresztül demonstrálja a legtöbb energiahatékony járat rövid távú megvalósításának megvalósíthatóságát, több K + F technikai és működési innováció kombinálásával.
Az „ALBATROSS” holisztikus megközelítést alkalmaz, minden repülési fázist lefedve, közvetlenül bevonva az összes érintett érdekcsoportot (például légitársaságok, légitársaságok, légijármű -üzemeltetők, hálózatkezelők, repülőterek és ipar), és foglalkozik a repülés és a légiforgalom -menedzsment (ATM) működési és technológiai aspektusaival. A repülésbemutatók során számos megoldást alkalmaznak a gyakorlatban, az új precíziós megközelítési eljárásoktól a folyamatos emelkedőig és ereszkedésig, a szükséges légtérbeli korlátok dinamikusabb kezeléséig, a fenntartható taxizásig és a fenntartható repülőgép -üzemanyag (SAF) használatáig.
A négydimenziós pályára vonatkozó adatok továbbításának köszönhetően az ATM képes lesz optimalizálni és jobban megjósolni a repülőgép pályáját, ezáltal lehetővé teszi, hogy azonnal és konkrétan csökkentse a repülés környezeti lábnyomát.
2021 szeptemberétől ezek az élő próbák mintegy 1,000 bemutató repülést foglalnak magukban, amelyek kiforrott működési megoldásokat mutatnak be potenciális üzemanyag- és CO2 -kibocsátás -megtakarítással. Az első eredmények várhatóan 2022 -ben lesznek elérhetők.
Az ALBATROSS partnerei Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SVÉDORSZÁG, SWISS, Thales AVS France és WIZZ AIR UK.
A projekt finanszírozását az EU biztosítja az 101017678 sz. Támogatási megállapodás alapján.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- The aircraft flew an optimized trajectory, marking the first of a series of trials planned during 2021 and 2022 within the framework of the Single European Sky ATM Research Joint Undertaking (SESAR JU) “ALBATROSS” project.
- Airbus, Air France and DSNA, the French Air Navigation Service Provider (ANSP), have begun working towards the development of “most energy efficient flights”, following their inaugural demonstration flight from Paris to Toulouse Blagnac on the day of the Airbus Summit event.
- It aims to demonstrate, through a series of gate-to-gate live demonstration flights across Europe, the feasibility of implementing most energy efficient flights in the short term, by combining several R&D technical and operational innovations.
