Az Air India 250 Airbus repülőgépet rendel

Az Air India 250 Airbus repülőgépet rendel
Az Air India 250 Airbus repülőgépet rendel

Az Air India az Airbusra is számít majd, hogy a Satair integrált anyagmegoldásaival segítse a flotta legmagasabb szintű rendelkezésre állását.

Az Air India megerősítette 250 Airbus repülőgépre vonatkozó megrendelését, és kiválasztott egy Airbus karbantartási és digitális csomagot a légitársaság átalakulási és növekedési stratégiájának támogatására.

A repülőgép rendelés 140 db A320neo és 70 db A321neo egyfolyosós repülőgépet, valamint 34 db A350-1000 és hat A350-900 szélestörzsű repülőgépet tartalmaz. A légitársaság 2023 februárjában szándéknyilatkozatot írt alá e repülőgépek megvásárlására.

Air India is számítani fog Airbus a flotta legmagasabb szintű rendelkezésre állásának biztosításához a Satair, az Airbus vállalat integrált anyagmegoldásaival (IMS). Az Airbus hajtású karbantartási megoldása biztosítja, hogy minden alkalommal, amikor a légitársaságnak szüksége van egy forgatható vagy fogyó alkatrészre, az azonnal elérhető legyen, és a készletek automatikusan feltöltődjenek. Átalakulási és digitalizációs útja során pedig az Air India lesz az Airbus Skywise Core X3, a legújabb és legfejlettebb repüléselemző platform bevezető ügyfele. Ez ismét jól mutatja az Airbus és az Air India közötti avantgárd együttműködést.

A repülőgépre vonatkozó adásvételi szerződéseket, valamint a karbantartási és digitális szolgáltatásokra vonatkozó szándéknyilatkozatokat N. Chandrasekaran, a Tata Sons és az Air India elnöke, Campbell Wilson, az Air India, Guillaume Faury, Airbus vezérigazgatója és MD jelenlétében írták alá. Vezérigazgató, Christian Scherer, az Airbus kereskedelmi vezérigazgató-helyettese és nemzetközi részlegének vezetője, valamint Rémi Maillard, az Airbus India és Dél-Ázsia elnöke és ügyvezető igazgatója a 2023-as Párizsi Repülőkiállításon.

Campbell Wilson, az Air India vezérigazgatója és orvosa elmondta: „Ambíciózus flotta-megújítási és -bővítési programunk révén az Air India öt éven belül a legfejlettebb és üzemanyag-hatékonyabb repülőgépeket üzemelteti útvonalhálózatunkon. Büszkék vagyunk arra, hogy minden partnerünkkel, köztük az Airbusszal együtt dolgozhatunk azon az úton, hogy újjáépítsünk egy globális légitársaságot, amely tükrözi India magabiztosabb álláspontját szerte a világon.”

„Izgatottak vagyunk, hogy kulcsfontosságú partnerek lehetünk a Repülő Maharaja reneszánszában. A Tata Csoport vezetése és egy célirányos új vezetés alatt ez az egyik legambiciózusabb projekt a mai légitársasági üzletágban. Büszkék vagyunk arra, hogy a legújabb generációs repülőgépeink által kínált hatékonyság, kényelem és hatótávolság hozzájárul a folyamathoz, mivel az Air India visszaszerzi méltó pozícióját világszínvonalú prémium légitársaságként. Az Airbus szolgáltatási csomag tökéletes jövőorientált választás, amely az Air India átalakulásának központi eleme lesz” – mondta Christian Scherer, az Airbus kereskedelmi igazgatója és nemzetközi részlegének vezetője.

A történelmi Air India-megrendelés az A350-es hadrendbe lépését jelzi Indiában, a világ leggyorsabban növekvő légiközlekedési piacán. A vadonatúj, nagy hatótávolságú repülőgépek segítenek feltárni India hosszú távú repülési piacának felhalmozott potenciálját, technológiáját, hatótávolságát és páratlan kényelmét, ami új útvonalakat és utasélményt tesz lehetővé jobb gazdaságosság és fokozott fenntarthatóság mellett. Az A350-esek mellett az A320-as család flottája lesz a hatékony, sokoldalú eszköz az indiai légi közlekedés demokratizálásának és szén-dioxid-mentesítésének folytatásához – a belföldi, regionális és nemzetközi szintig. A szállítások a tervek szerint az első A350-900-assal 2023 vége előtt kezdődnek meg.

Az A350 a világ legmodernebb és leghatékonyabb széles törzsű repülőgépe a 300-410 üléses kategóriában. Az A350 tiszta lapos kialakítása a legmodernebb technológiákat és aerodinamikát foglalja magában, amelyek páratlan hatékonyságot és kényelmet biztosítanak. Az új generációs hajtóművek és a könnyű anyagok felhasználása 25 százalékos előnyt biztosít az üzemanyag elégetése, az üzemeltetési költségek és a szén-dioxid (CO2)-kibocsátás tekintetében az előző generációs versenytárs repülőgépekhez képest.

A repülőgép 3 osztályú konfigurációs kabint kínál, amely a legcsendesebb az ikerfolyosók közül, és a legmodernebb fedélzeti termékeket kínálja az utasoknak és a személyzetnek a legkényelmesebb hosszú távú repülés érdekében.

<

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...