Párizs - A francia-holland Air France-KLM és a Delta Air Lines Inc. közötti új transzatlanti közös vállalkozás 150 millió dollárral növeli mindkét partner nyereségét - közölték szerdán a két légitársaság vezetői, kibővítve azt a szövetséget, amelyben a két társaság változtatások előtt állt. tulajdonjogában.
Az Air France-KLM vezérigazgatója, Pierre-Henri Gourgeon sajtótájékoztatón elmondta, hogy az Európa és az Egyesült Államok közötti járatok bevételeinek és költségeinek összevonásáról, valamint számos más járaton való szoros együttműködésről szóló megállapodás jelentősen megemeli mindkét fuvarozó bevételeit, miközben csökkenti a költségeket. A 300 millió dolláros összértéket jövő évtől kell elérni, de a múlt hónaptól hatályos paktum az idén is nagy szinergiákat fog kínálni - mondta Gourgeon úr.
A legalább 13 évig tartó megállapodás a Northwest Airlines és a KLM Royal Dutch Airlines közötti, valamint a Delta és az Air France közötti régebbi közös vállalkozásra épül. Az Air France 2004-ben vásárolta meg a KLM-t, tavaly pedig a Delta vásárolta meg Northwest-t.
Az egyesült légitársaságok, amelyek mindketten a SkyTeam marketing szövetség tagjai, azt mondták, hogy átszervezésüket és együttműködésük bővítését tervezik. A nyereségnövekedés magában foglalja a korábbi szövetségek előnyeit is. A vállalatok nem voltak hajlandók meghatározni, hogy az új paktum mennyivel növelné a nyereséget
A pár elmondta, hogy vállalkozásuk az ipar teljes transzatlanti kapacitásának körülbelül 25% -át képviseli, és növelni fogja képességüket a többi légi szövetség, a Star és a oneworld ellen. A 2008-2009-es adatok alapján az éves közös vállalat bevételeit 12 milliárd dollárra becsülik - közölték a társaságok.
Az új vállalkozás több mint 200 transzatlanti járatot és körülbelül 50,000 XNUMX ülést foglal magában naponta - közölték a társaságok.
A légitársaságok képesek együttműködni az érzékeny árképzési és marketingadatok megosztása révén - ez a magatartás általában tiltott illegális összejátszásként -, mivel az amerikai szabályozók trösztellenes mentességet kaptak róluk. Az Európai Unió évek óta felülvizsgálja a légitársaságok szövetségeinek trösztellenes következményeit.
Richard Anderson, a Delta vezérigazgatója szerint a csoportosulást „az Atlanti-óceán mindkét partján a hatóságok alaposan átnézték”.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- The agreement, which will run for at least 13 years, builds on a longstanding joint venture between Northwest Airlines and KLM Royal Dutch Airlines and a more recent one between Delta and Air France.
- Air France-KLM CEO Pierre-Henri Gourgeon told a press conference that the agreement to pool revenue and costs for flights between Europe and the U.
- The pair said their venture now represents about 25% of the industry’s total transatlantic capacity and will sharpen their ability to compete against the other airline alliances, Star and oneworld.
