Az Air Canada új Boeing 767-300ER Freighterje szolgálatba áll

Az Air Canada új Boeing 767-300ER Freighterje szolgálatba áll
Air Canada Cargo Boeing 767-300 teherszállító

Az első teherhajózás előtt az Air Canada és az Air Canada Cargo novemberben 586 tonnával növelte rakománykapacitását Vancouverbe Torontóban, Montrealban és Calgaryban, hogy lehetővé tegye a kritikusabb szállítmányok szállítását British Columbiába és onnan.

Az Air Canada első dedikált Boeing A 767-300ER típusú teherszállító repülőgépet ma helyezték szolgálatba, és megkezdték Torontóból Vancouverbe tartó járatát. Az eredeti tervek szerint először repülni Frankfurt, az Air Canada Cargo korán bevetette a repülőgépet, hogy szükség esetén kapacitást biztosítson.

„Első teherszállító hajónkat az eredetileg tervezettnél korábban telepítik annak érdekében, hogy további rakománykapacitást biztosítsunk Vancouverbe és onnan ki, hogy kielégítsük a British Columbia szállítási hálózatát megzavaró áradások miatti folyamatos keresletet. A teherszállító a tervek szerint 12 utat fog teljesíteni a torontói és vancouveri rakományi csomópontok között. Csapatunk az elmúlt napokban rendkívül keményen dolgozott azon, hogy teherszállítónkat korán üzembe helyezzék, hogy segítsék az áruszállítást Vancouverbe” – mondta Jason Berry, a Cargo alelnöke. Air Canada.

Az első teherhajózás előtt Air Canada és az Air Canada Cargo novemberben 586 tonnával növelte rakománykapacitását Vancouverbe Torontóból, Montrealból és Calgaryból, hogy lehetővé tegye a kritikusabb szállítmányok szállítását British Columbiába és onnan.

Az első teherszállító repülőgép jelenleg a tervek szerint Toronto és Frankfurt között közlekedik majd 2021 hátralévő részében, a vancouveri járatok mellett. 2022-ben elsősorban Torontón kívül Miamit, Quitót, Limát, Mexikóvárost és Guadalajarát is kiszolgálja. A tervek szerint további repülőterek, köztük Madrid, Halifax és St. John's, amikor a második repülőgépet átadják 2022 első felében.

A Boeing A 767-300ER teherszállítók lehetővé teszik Air Canada A Cargo öt különböző főfedélzeti konfigurációt kínál, így az egyes repülőgépek teljes rakománykapacitása közel 58 tonnára vagy 438 köbméterre nő, és ennek körülbelül 75 százaléka a főfedélzeten található.

<

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...