Air Canada és a Porter Airlines Inc. 15 másik légitársasággal és két iparági csoporttal a múlt hónapban fellebbezést nyújtott be az erősödő szabályok megsemmisítése érdekében kártérítés az utazók számára késett járatok és sérült poggyász.
Ma a Szövetségi Fellebbviteli Bíróság megállapodott abban, hogy meghallgatja e légitársaságok jogi kihívását Kanada új utasjogi számlájával szemben.
A légitársaságok azzal érvelnek, hogy a július 15-én hatályba lépett előírások túllépik a Kanadai Közlekedési Ügynökség hatáskörét és ellentétesek a Montreali Egyezménnyel, egy többoldalú szerződéssel.
Az új szabályok szerint az utasok akár 2,400 dollárig is kártérítést kaphatnak, ha elütnek egy járattól, és akár 2,100 dollárt kapnak az elveszett vagy megrongálódott poggyászért. A késésért és a törölt járatokért járó egyéb kifizetésekért legfeljebb 1,000 USD kompenzáció decemberben lép hatályba.
A kérdés egy olyan 2017-es eset után került előtérbe, amikor két montreali járatú Air Transat sugárhajtót a rossz időjárás miatt Ottawába tereltek, és legfeljebb 6 órán át tartottak az aszfalton, ami miatt néhány utas felhívta a 911-est mentésre.
A szövetségi kormány és a Kanadai Közlekedési Ügynökség ügyvédei 2 héttel ezelőtt azt mondták, hogy a kormány harcolni fog e légi fuvarozóknak az új jogrendszer megdöntésére tett kísérletével.
Lukács Gábor utasjogi szószóló szerint a légitársaságok ügye ellentétes az utazóközönség érdekeivel, hozzátéve, hogy a kormánynak tovább kellett volna lépnie a fellebbezés ellen.
