Az Air Canada ma bejelentette a 2022-es teljes évre vonatkozó kilátásait és a 2022-2024-es főbb célokat a 2022-es Befektetői Nappal összefüggésben, amelyet ma délelőtt 9:00 és 1:00 óra között tartanak. Az eseményt élőben közvetítik a média és az érdeklődők számára.
„A járvány levonulásával és az utazások visszatérésével az Air Canada stratégiát dolgozott ki a nyereségesség helyreállítására és a hosszú távú részvényesi érték növelésére. Légitársaságunk hosszú távú sikerével kapcsolatos elvárásaink önbizalmat adnak, hogy olyan kulcsfontosságú célokat tűzzünk ki, amelyek a vállalaton belüli folyamatos fejlődést szolgálják, és átláthatóságot biztosítanak a befektetők számára, hogy nyomon követhessék fejlődésünket” – mondta Michael Rousseau, a társaság elnök-vezérigazgatója. Air Canada.
„Erőfeszítéseink középpontjában az lesz, hogy továbbra is hangsúlyt fektetünk a költségek kontrollálására, miközben stratégiai befektetéseket is végzünk, beleértve az ESG-kötelezettségvállalások előmozdítását, a hálózat növekedésének elősegítését, az ügyfélélmény javítását és az alkalmazottak elkötelezettségének fokozását. Azáltal, hogy ezekre a prioritásokra összpontosítunk, az embereink és a díjnyertes kultúránk által vezérelve, arra törekszünk, hogy egy rendkívül versenyképes pozíciót szerezzünk a világjárványból a kanadai világbajnokként.”
Befektetői nap programja
Az Air Canada 2022-es befektetői napján Rousseau úr frissíti a légitársaság stratégiáját. Ezenkívül az Air Canada vezetői csapatának tagjai részletesen ismertetik a közelmúltban és a közelgő kezdeményezéseket, az alábbiak szerint:
- A kereskedelmi stratégia áttekintése – Repülési útvonalunk Lucie Guillemette – ügyvezető alelnök és kereskedelmi vezérigazgató
- Új határok elérése Mark Galardo – Hálózattervezésért és bevételkezelésért felelős alelnök
- Növelje az ügyfelek hűségét az Aeroplan segítségével Mark Nasr – a termékekért, marketingért és e-kereskedelemért felelős alelnök
- Az Air Canada Cargo felgyorsult növekedése Jason Berry – Cargo alelnöke
- Az ügyfélélmény és a működési kiválóság növelése Craig Landry – ügyvezető alelnök és műveleti vezérigazgató
- Az AI kihasználása és az üzleti átalakulás elősegítése Mel Crocker – alelnök és információs igazgató
- A hosszú távú növekedési pálya Amos Kazzaz – ügyvezető alelnök és pénzügyi vezérigazgató
- ESG értékajánlatunk Tűz melletti csevegés Arielle Meloul-Wechslerrel – ügyvezető alelnök, humán erőforrás és közügyekért felelős vezető, valamint Marc Barbeau ügyvezető alelnök és jogi igazgató
2022-es teljes év kilátásai
A 2022–2024-es időszakra vonatkozó, az alábbiakban ismertetett kulcsfontosságú céljai mellett Air Canada a következő 2022-es évre vonatkozó kilátásokat nyújtja:
- Az Air Canada azt tervezi, hogy a teljes 2022-es ASM-kapacitást a 150-es ASM-szintekhez képest körülbelül 2021 százalékkal (vagy a 75-es ASM-szintek körülbelül 2019 százalékával) növeli. Az Air Canada folytatja a kapacitás kiigazítását, és szükség szerint egyéb intézkedéseket tesz, beleértve az utaskereslet, a közegészségügyi irányelvek és az utazási korlátozások globális figyelembevételét, valamint egyéb tényezőket, például az inflációt és egyéb költségnyomásokat.
- 2022-re az Air Canada arra számít, hogy a rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó kiigazított költség (CASM)* körülbelül 13-15 százalékkal fog növekedni 2019-hez képest.
- 2022-re az Air Canada körülbelül 8-11 százalékos éves EBITDA rátát* vár.
*Az EBITDA ráta és a korrigált CASM nem GAAP szerinti pénzügyi mutató vagy nem GAAP arány.
2022-2024 hosszú távú célok
Az Air Canada célpontja:
- az éves EBITDA* ráta (kamat, adó, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredmény a működési bevétel százalékában) körülbelül 19 százalék a 2024-es teljes évre vonatkozóan,
- a befektetett tőke éves megtérülése (ROIC)* 15 végére körülbelül 2024 százalék,
- a nettó adósság az utolsó 12 havi EBITDA-hoz (tőkeáttételi mutató)*, amely 1.0 végére megközelíti az 2024-t,
- a 3.5–2022-es időszakban mintegy 2024 milliárd dollár kumulatív szabad cash flow* generálást tesz lehetővé,
- A 2024-es teljes éves ASM kapacitás a 95-es ASM-szintek körülbelül 2019 százaléka,
- 2024-re egy elérhető ülésmérföldre jutó kiigazított költség (CASM)* körülbelül 2-4 százalékos növekedés 2019-hez képest, és
- 40 százalékos növekedés az Aeroplan tagságában 2024 végére a 2019 februári szinthez képest.
*Az EBITDA ráta, a ROIC, a tőkeáttételi mutató, a szabad cash flow és a korrigált CASM mind nem GAAP szerinti pénzügyi mérőszámok vagy nem GAAP-mutatók.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- az éves EBITDA* ráta (kamat, adó, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredmény a működési bevétel százalékában) körülbelül 19 százalék a teljes 2024-re, a befektetett tőke éves megtérülése (ROIC)* körülbelül 15 százalék 2024 végén a nettó adósság a 12 havi EBITDA-hoz (tőkésített mutató)* megközelíti az 1-et.
- 5 milliárd a 2022–2024-es időszakra, 2024 teljes éves ASM-kapacitása a 95-es ASM-szintek körülbelül 2019 százaléka, 2024-ben a rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó korrigált költség (CASM)* körülbelül 2-4 százalékos növekedés 2019-hez képest, és 40 százalék 2024 végére az Aeroplan tagsági bázisa 2019 februárjához képest százalékos növekedést jelent.
- Az Air Canada folytatja a kapacitás kiigazítását, és szükség szerint egyéb intézkedéseket tesz, beleértve az utaskereslet, a közegészségügyi irányelvek és az utazási korlátozások globális figyelembevételét, valamint egyéb tényezőket, például az inflációt és egyéb költségnyomásokat.