A Sharjah / Egyesült Arab Emírségek első öbölbeli fapados légitársasága most indul Nairobi és Sharjah között október végén kezdődő járatokra.
Az Air Arabia megalakulása óta sikertörténet, amely bebizonyította a kezdeti kritikusok tévedését, miszerint az olcsó légitársaságok működésének nem lenne helye az Öböl gazdag régiójában. Az A320-as repülőgépet használó Air Arabia kezdetben hetente négyszer repül, de nyitva hagyta a lehetőséget a járatok számának növelésére, ha a kereslet és a terhelési tényezők megalapozzák a kapacitásnövelést. Nairobi lesz a légitársaság negyedik afrikai úticélja.
A tervezett piacról azt gondolják, hogy az öböl térségében növekvő kelet-afrikai emigráns munkavállalók népessége lesz, de az értékesítés megfizethető csomagos üdüléseket is meg fog célozni az Öböltől Kelet-Afrika felé, ami kétségtelenül előnyös lesz az ottani turisztikai ipar számára. A nyomdába lépés időpontjában nem voltak elérhető árak.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- The intended market is thought to be the increasing East African expatriate workers population in the Gulf area, but sales will also target affordable package holidays from the Gulf to Eastern Africa, which will no doubt benefit the tourism industry there.
- Air Arabia, using an A320 aircraft, will initially fly four times a week but has left open the option to increase the number of flights once demand and loadfactors justifies a capacity increase.
- Air Arabia has been a success story since its inception, proving initial critics wrong that low-cost airline operations would have no place in the rich Gulf region.
