Abu Dhabi itt vagyunk - Forma-1

Egy új helyszín van a 2009-es Forma-XNUMX-es naptárban, és látványos lesz.

Egy új helyszín szerepel a 2009-es Forma-1-es naptárban, és ez látványos lesz. November XNUMX-jén az első Abu Dhabi Grand Prix, a bajnoki döntő, a vadonatúj Yas Marina Circuit pályán fut majd. A pálya szokatlan jellemzői között szerepel: egy szállodán áthaladó egyenes, egy boksz-kijárati alagút és egy lenyűgöző vízparti szakasz. Ahogy a helyszín a végéhez közeledik, megkerestük az Abu Dhabi Motor Sport Management (ADMM) vezérigazgatóját – és a Toyota korábbi csapatfőnökét – Richard Cregant, hogy értesüljünk a legfrissebb hírekről…

K: A 2009-es FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX előtt alig több mint két hónap van hátra, hogyan jön a pálya és annak infrastruktúrája?
Richard Cregan: Nagyon jól. Minden alapvetően menetrend szerint zajlik. Mint minden nagyobb projektnél, ebben a szakaszban is állandó gondosságra és odafigyelésre van szükség annak biztosítása érdekében, hogy ez így is maradjon, de néhány kisebb problémán kívül ez jól néz ki, és bízunk benne, hogy mindent időben el fogunk szállítani.

K: Nyilvánvalóan sokat jársz a pályán. Mi a gondolata, ahogy látja, hogy halad?
RC: Amikor most ellátogat a pályára, láthatja, hogy a pálya és az infrastruktúra szempontjából nagyon közel van a befejezéshez. Felszerelték például az összes Tech-Pro akadályt, és az FIA Charlie Whiting ellenőrzését követően néhány iránymutatással szolgálunk az ottani kérdésekről. Minden alkalommal, amikor odamész, nagyobb változásokat láthatsz. Nagyon biztató - és látni, hogyan nő ki a tervekből a valóságba.

K: Mennyire izgatott Abu Dhabi a közelgő Nagydíj miatt?
RC: Az emberek alig várják november 1-jét, és azt tervezik, hogy szívesen fogadják a tengerentúlról érkezett barátokat és családtagokat, valamint az ex-pat és az emirátusi közösség részvételét. Egyre nagyobb a várakozás, hogy ez lesz a valaha volt legnagyobb esemény nemcsak Abu-Dzabiban, hanem az Egyesült Arab Emírségekben (EAE) egészében. Ezt szem előtt tartva egy második marketingkampányt alakítunk ki, hogy jobban megértsük, miről is szól a motorsport és a Forma-XNUMX – nagyon várjuk, hogy áttekintést adhassunk az embereknek arról, mire számíthatnak.

K: A Louvre és a Guggenheim művészeti galériák előőrseivel, valamint a Ferrari és a Warner Brothers szórakoztató parkokkal Abu Dhabi abban reménykedik, hogy a jövő igazi célpontjává válik. Mennyire fontos a Grand Prix ebben a célban?
RC: A Yas Marina-t Abu Dhabi és az egész régió motorsport-központjaként hozták létre. Úgy gondolom, hogy ez az első nagy esemény, amelyet az Egyesült Arab Emírségekben tartanak a nézők és a látogatók szempontjából. Remek - és nagyon sikeres - események voltak itt az évek során, de a számokat tekintve szerintem ez lesz a legnagyobb. Ebből a szempontból nagyon jelentős.

Úgy gondolom, hogy ez nagyon fontos abból a szempontból is, hogy hol illeszkedik az összes többi, általad említett projekthez. Az a tény, hogy ez az első, amelyet szállítanak. Az Aldar Properties elképesztő munkát végzett ennek az áramkörnek a megvalósításában, Tilke-vel (pályaépítész, Hermann) együtt, és úgy gondolom, hogy ez a jövő ikonja lesz. A Guggenheim és a Louvre is hihetetlen projekt, és közösen Abu-Dzabit a turisztikai és az üzleti élet kedvelt célpontjává tesszük.

K: A gödör kijáratához szükséges alagút, a vízpart / kikötő szakasz és a szálloda alatt áthaladó pálya miatt a pálya izgalmas javaslat. Melyik részen izgatott a legjobban?
RC: A minap éppen odakint voltam, és körbevettem, és azt hiszem, minden alkalommal, amikor körbejár, valami mást csodálatosat lát. Biztos vagyok benne, hogy mindannyiunknak megvan a kedvenc nézete a pályáról, de azt hiszem, az egyik az, amikor eljön a Harmadik forduló. Valójában egy domb tetején van, mivel körülbelül 18 méterre van a rajt / cél egyenes felett, és az Északi tribün felé nézhet. Ez a komplexus egyszerűen elképesztő. Amikor ott állsz és nézel, lenyűgöző. Azt hiszem, ez lenne a kedvencem. De akkor az összes többi funkció is csodálatos, különösen, ha az autók kiszállnak onnan.

K: Számos pilóta látogatott el a pályára, köztük a bajnokság vezetője, Jenson Button. Milyen reakcióik voltak?
RC: Nagyon jó. A projekt elején nagyon korán itt volt Kimi Raikkönen, Felipe Massa, Jenson Button és David Coulthard - mind nagyon hiteles versenyzők, és nagyon bátorítottak minket a látogatásuk során és utána tett észrevételeik. Alig várják, hogy idejöhessenek és versenyezhessenek, ezért azt hiszem, nagyszerű látványosság előtt állunk. Az év addigra már a bajnokság döntőjét fogadhatjuk, ki tudja, és ha meglátja a kialakított kanyarokat, azok elképesztőek - ez egy nagyon technikai pálya.

K: A pályát úgy tervezték, hogy nappali és éjszakai eseményeket is rendezzen. Valóban számít a verseny időzítése?
RC: Nem hiszem. Azt gondolom, hogy a legfontosabb az, hogy mindenkinek nagyszerű élményt nyújtunk, és vasárnap este hazamennek, és vissza akarnak térni a következő eseményre Yas Marinába - és mindenképpen a következő Grand Prix-re. Legyen szó nappali vagy éjszakai versenyről, a legfontosabb ennek a légkörnek a megteremtése. Azt hiszem, van valami különleges abban, hogy éjszaka versenyeznek a Forma-XNUMX-es autókkal. Ha a jövőben ezt maximalizálhatjuk, és olyasmit tehetünk, ami még soha nem történt meg, akkor azt gondolom, hogy ez csak növelné az egész hétvége hangulatát.

K: A Toyota korábbi csapatmenedzsere kiváló helyzetben van ahhoz, hogy megtudja, mit akarnak a paddockban lévők, amikor megérkeznek egy pályára. Segített-e ez a bennfentes tudás abban, hogy fokozza Abu Dhabi Yas kikötőjének fogadtatását?
RC: Mindig azt hittem, hogy bármilyen tapasztalata jó - mindig alkalmazhatja annak különböző elemeit. Nagyon szerencsés vagyok, hogy életem nagy részében autósportban voltam, és a Toyotától jöttem, ez más perspektívát ad a dolgokra. Úgy gondolom, hogy ha még nem voltál autósportban, akkor nagyon nehéz megérteni, hogy mit igényelnek a csapatok, és az a tény, hogy mi vagyunk a szezon utolsó versenye, befolyásolni fogja, mire van szükségük. Úgy érzem azt is, hogy remek csapatunk van itt az Abu Dhabi Motor Sport Managementnél (ADMM) és a Yas Marinában, akik emlékezetes hétvégévé teszik a vendégeket, a nézőket és a csapatokat egyaránt.

Kérdés: Személyes megjegyzésként, hogy élvezi a pálya lebonyolításának kihívását a Toyota korábbi munkájához képest?
RC: Amikor először felajánlotta az állást, nem érti annak hatalmas voltát. Amikor először jöttem ide, és meglátogattam a körutat, Philippe Gurdjian-nal, és körülnéztünk, egyszerűen csodálatos volt. Nem hittem a méretnek. És internetes cikkeket nézegetve nem tudta elképzelni, mennyire fontos a projekt Abu Dhabi szempontjából, és mit próbál létrehozni a kormány. Mindezt összerakod, és ez csak óriási. Elképesztő kihívás, de egész életében ikonikus projektekre van szükséged, és ez természetesen ezek egyike. A múltam a rallyban, a Le Mans-ban és a Forma-XNUMX-ben volt, és ez csak tovább vezet ettől. Személy szerint csak óriási kihívásnak és kiváltságnak tekintem, hogy az Egyesült Arab Emírségek és különösen Khaldoon (az ADMM elnöke, Khaldoon Khalifa Al Mubarak excellenciája) nyilvánvalóan az összes többi érdekelt féllel bízik bennem a projekt megvalósításában. Ez megtiszteltetés.

K: Ez év elején bejelentést tettek az ADMM és a Bahreini Nemzetközi Körút (BIC) együttműködéséről. A legközelebbi szomszédos Forma-XNUMX-es rendezvényként milyen típusú tanácsokat adtak?
RC: Nagyon jó kapcsolatunk van a BIC-kel és különösen Martin Whitaker vezérigazgatóval. Hihetetlenül segítőkész volt, és mindketten úgy gondoljuk, hogy a motorsport jövője ebben a régióban együttműködés révén valósulhat meg - ez azt jelenti, hogy mi magunk, a BIC, Katar, Dubai, és a szaúdi pálya is, amely véleményem szerint épül, kész. Martin és én mindkettőnknek nagyon hasonló a véleménye a dolgokról, és a Bahreini Nagydíj idején sok emberünk volt ott, akik megnézték, hogyan csinálják a dolgokat. Hihetetlenül hatékony versenyt futnak - a szezon egyik legjobb versenyét -, ezért különféle díjakkal tüntették ki őket. Jelenleg az a célunk, hogy megfeleljünk azoknak a szabványoknak, amelyeket ebben a régióban meghatároztak. Ha felülmúlhatjuk, akkor nagyon-nagyon boldog leszek. Ha ki tudjuk egyenlíteni őket ebben az évben, én is nagyon boldog leszek. Nagyon együttműködőek voltak, és szeretnék köszönetet mondani nekik a segítségükért és a folyamatos támogatásukért.

K: Milyen támogató versenyeket és eseményeket tervezett a Grand Prix mellett megrendezni, hogy szórakoztassa a rajongókat?
RC: Célunk kezdettől fogva egy olyan támogatási program felállítása, amely megfelel a Forma-2 szabványának. Sikeresen sikerült biztosítani a GP8-t, megvan a Porsche Supercup és a bahreini Chevrolet VXNUMX is. Tehát úgy gondolom, hogy a pályán futó program remek szórakozást nyújt. A pályán kívül három különböző oázis-területtel rendelkezünk, ahol az emberek különböző szórakozási formákat élvezhetnek, beleértve a világ ezen részéből, különösen Abu Dhabiból érkező kulturális bemutatókat. Úgy gondoljuk, hogy szórakozásunk van mindenkinek, fiataloknak és időseknek egyaránt - szerintem ez nagyszerű dolog. Szeretnénk, ha ez egy élvezetes hétvége lenne, tele autósporttal, ugyanakkor kulturális ablakkal látnánk, mi van itt az Egyesült Arab Emírségekben és különösen Abu-Dzabiban. Úgy gondolom, hogy Abu Dhabinak nagyon sok ajánlata van, és az emberek ezt meglátják, amikor idejönnek.

A szerzőről

Linda Hohnholz avatárja

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...