Friss utazási hírek Üzleti út Karib-tenger Ország | Vidék Hajóutak Vendéglátóipar Luxus Hírek Újjáépítés Resorts Idegenforgalom Utazás Utazási titkok Travel Wire News Különféle hírek

Hajózási ipar: 2021-es bevétel majdnem ötször alacsonyabb lesz, mint 2019-ben

Hajózási ipar: 2021-es bevétel majdnem ötször alacsonyabb lesz, mint 2019-ben
Hajózási ipar: 2021-es bevétel majdnem ötször alacsonyabb lesz, mint 2019-ben

A teljes körutazási iparág várhatóan 6.6 milliárd dolláros bevételt hoz 2021-ben, ami majdnem ötször kevesebb, mint 2019-ben.

  • A hajójáratok iránti bizalom a COVID-19 járvány közepette zuhant
  • A körutazás vonalainak felhasználói száma két év alatt 76% -kal csökkent
  • Az öt legutóbbi hajózási piac összesített bevétele továbbra is 16 milliárd dollár a Pre-COVID-19 szint alatt

A COVID-19 pusztító hatással volt a globális körutazás-iparra: a hajójáratok a pandémiát követően gyakorlatilag eltűntek, és az összes üzemeltető kétszámjegyű eladásoknak volt tanúja.

Úgy tűnik azonban, hogy 2021 új slágert hozhat az ágazatban, amely már térdre esik. Az iparági elemzők által bemutatott adatok szerint a teljes körutazás-ágazat várhatóan 6.6 milliárd dolláros bevételt hoz 2021-ben, ami majdnem ötször kevesebb, mint 2019-ben.

A COVID-19 ütésekor a tengerjáró hajók azonnal magas fertőzési arányt szenvedtek el az utasok és a személyzet körében. Emberek ezrei rekedtek a fedélzeten, hónapokat töltöttek karanténban. 2020 áprilisának végéig több mint 50 tengerjáró hajó megerősítette a COVID-19 esetek százait. Nem tartott sokáig, hogy a hajóutakat veszély és fertőzés helyeként tüntették fel.

2019-ben a teljes körutazás-ipar 27.4 milliárd dolláros bevételt hozott, derült ki a legfrissebb adatokból. A járvány kitörése után a bevételek egy év alatt 88% -kal zuhantak, 3.3-ban 2020 milliárd dollárra. Bár ez a szám várhatóan csaknem megduplázódik és 6.6-ben 2021 milliárd dollárt ér el, még mindig hatalmas 77% -os csökkenést jelent a COVID-19 előtti szinthez képest. .

A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy évekbe telik, amíg a körutazás-ipar felépül a COVID-19 járvány következményeiből. Az előrejelzések szerint 2023-ra a bevételek eléri a 25.1 milliárd dollárt, ami még mindig 2.3 milliárd dollárral kevesebb, mint 2019-ben. 2024-ben a tengerjáró hajók bevételei várhatóan meghaladják a 30 milliárd dollárt.

WTM London 2022 7. november 9-2022 között kerül megrendezésre. Regisztrálj most!

Mivel a világjárvány közepette az emberek elvesztették bizalmukat a teljes körutazás-ágazat iránt, az óceánjáró-utasok száma az évek legmélyebb szintjére zuhant. 2019-ben világszerte csaknem 29 millió ember választotta a tengerjáró társaságokat nyaralásához. Tavaly ez a szám 3.4 millióra süllyedt. Bár az előrejelzések szerint a hajójárat-használók száma 6.7-ben 2021 millióra fog visszatérni, ez két év alatt még mindig hatalmas, 76% -os csökkenést jelent.

A legújabb felmérésből kiderült, hogy annak ellenére, hogy 10.24-ban 2020 milliárd dolláros bevételcsökkenés történt, a globális óceánjáró óriás Farsangi társaság 45-ben 2021% -os piaci részesedéssel a piac legnagyobb szereplője maradt. A királyi karibi hajóutakat 25% -os részesedéssel a második helyen állt. Norwegian Cruise Line és a MSC Cruises 15% -os, illetve 5% -os részesedéssel.

Földrajzilag elemezve az Egyesült Államok képviseli a világ legnagyobb tengerjáró iparát, amely várhatóan mintegy 2.8 milliárd dolláros bevételt hoz ebben az évben, ami 78% -kal kevesebb, mint 2019-ben.

A világszerte a második legnagyobb német sétahajózási társaságok piacának bevételei 830-ben várhatóan 2021 millió dollárt fognak elérni, szemben a pandémiát megelőző 2.8 milliárd dollárral. Az előrejelzések szerint az Egyesült Királyság tengerjáró társaságai 650 millió dolláros bevételt termelnek, szemben a két évvel ezelőtti 2.4 milliárd dollárral. Kínai és olasz piacok következnek, 570 millió dolláros, illetve 218 millió dolláros bevétellel.

A statisztikák azt mutatják, hogy a világ öt legnagyobb tengerjáró piacának együttes bevétele 5-ben várhatóan meghaladja az 2021 milliárd dollárt, vagyis 16 milliárd dollárral kevesebbet, mint 2019-ben.

Kapcsolódó hírek

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Megosztani...