A szingapúri Tiger Airways olcsó légitársaságot vásárolhat

Szingapúr – A Tiger Airways, a részben a Singapore Airlines tulajdonában lévő fapados légitársaság hétfőn bejelentette, hogy újabb fapados légitársaságot vásárolhat Ázsiában, miután a megugró üzemanyagárak és a kiélezett verseny néhány riválisát hátráltatta.

A Tiger vezérigazgatója, Tony Davis újságíróknak elmondta, hogy hat ázsiai féllel tárgyal a növekedés fellendítése érdekében lehetséges közös vállalkozásokról vagy felvásárlásokról.

Szingapúr – A Tiger Airways, a részben a Singapore Airlines tulajdonában lévő fapados légitársaság hétfőn bejelentette, hogy újabb fapados légitársaságot vásárolhat Ázsiában, miután a megugró üzemanyagárak és a kiélezett verseny néhány riválisát hátráltatta.

A Tiger vezérigazgatója, Tony Davis újságíróknak elmondta, hogy hat ázsiai féllel tárgyal a növekedés fellendítése érdekében lehetséges közös vállalkozásokról vagy felvásárlásokról.

„Tekintettel a piacon tapasztalható volatilitásra, lehetőségünk nyílhat növekedésre a régióban az M&A tevékenységek révén” – mondta Davis, hozzátéve, hogy a növekedéshez 24 millió S$ (17.7 millió USD) részvényesi forrást fog igénybe venni. .

Davis hozzátette, hogy a szingapúri székhelyű Tigernek nem volt sürgető szüksége a tőzsdéről történő forrásszerzésre, és a rossz piaci feltételek miatt rossz idő volt a részvényeinek lebegtetésére.

„A tőzsdei bevezetésre akkor kerül sor, ha minden körülmény összhangban van, és amikor szükségünk lesz pénzinjekciókra, de nem most” – mondta Davis. Az Oasis Hong Kong Airlines olcsó légitársaság a hónap elején felszámolás alá került, mivel a magas üzemanyagköltségek és a kiélezett verseny súlyos veszteségeket idézett elő, míg az indonéz Adam Air márciusban leállt, miután nem fizette be repülőjegyeit.

A Tiger Airways, amely tavaly indította el a XNUMX%-os tulajdonában lévő alacsony költségű szolgáltatást Ausztráliában, és ez év végéig vegyesvállalatot indít Dél-Koreában, azt mondta, hogy növekedni fog, ha minden évben egy új társasággal bővül portfóliója.

A Tiger 12 Airbus A320-as flottáját üzemelteti, és további 60 darab rendelhető, és 29 célállomásra repül Ázsia csendes-óceáni térségében. Davis elmondta, hogy a légitársaság nem emeli üzemanyag-pótdíjait vagy jegyárait, hogy ellensúlyozza a spirálisan emelkedő üzemanyagköltségeket, de kezelni fogja az egyéb költségeket, és csökkentheti a népszerűtlen útvonalakat.

Arra számít, hogy a Tiger a 12. márciusig tartó 2008 hónapra nyereséget könyvel el, ami az első teljes éves nyereség a 2004. szeptemberi indulása óta, mivel a légitársaság 2.25 millió ülőhelyet adott el ebben az időszakban, ami körülbelül felével több, mint egy évvel ezelőtt.

reuters.com

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A Tiger Airways, amely tavaly indította el a XNUMX%-os tulajdonában lévő alacsony költségű szolgáltatást Ausztráliában, és ez év végéig vegyesvállalatot indít Dél-Koreában, azt mondta, hogy növekedni fog, ha minden évben egy új társasággal bővül portfóliója.
  • Arra számít, hogy a Tiger a 12 márciusáig tartó 2008 hónapra nyereséget könyvel el, ami az első teljes éves nyereség a 2004. szeptemberi indulása óta, mivel a légitársaság 2 hónapot adott el.
  • Davis hozzátette, hogy a szingapúri székhelyű Tigernek nem volt sürgető szüksége a tőzsdéről történő forrásszerzésre, és a rossz piaci feltételek miatt rossz idő volt a részvényeinek lebegtetésére.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...