A Swiss International Air Lines szállítja első A330-asát

A Swiss átveszi első A330 A „első osztályú” repülőgépét egy „első osztályú” légitársaság számára.

A Swiss átveszi első A330 A „első osztályú” repülőgépét egy „első osztályú” légitársaság számára.

A zürichi székhelyű Swiss International Air Lines megkapta első új A330-300-asát. A repülőgép az első a 330 szeptemberében megrendelt kilenc A300-2007-as közül, amelyek célja a svájci közepes és hosszú távú járathálózat bővítése volt.

A Rolls-Royce Trent 772B EP motorokkal meghajtott A330-300-as fuvarozó első A236-183-asa vadonatúj, kényelmes háromosztályos elrendezésben van felszerelve, összesen 45 ülőhellyel (8 ülőhely turista, XNUMX üzleti és XNUMX első osztályú). ).

„Nagyon örülünk, hogy az ökohatékony A330-300-ast bevezethetjük flottánkba. Valódi széles karosszéria-kabinja vadonatúj, csúcskategóriás termékünkkel kombinálva növeli az utasok vonzerejét, kényelmét és stílusát, miközben kiemelkedő teljesítménye erősíti versenyképességünket és egyben csökkenti a környezetterhelést” – mondta Christoph Franz, a Swiss vezérigazgatója.

Az A330-300-as gépekkel Airbus flottájába való felvételével a Swiss teljes mértékben kihasználja az egyedülálló Airbus-közösség előnyeit, lehetővé téve a pilóták, a légiutas-kísérők és a karbantartó mérnökök ugyanazon csoportjának használatát. Ez nagyobb működési rugalmasságot biztosít a svájci számára, és jelentős költségmegtakarítást eredményez.

„Büszkék vagyunk arra, hogy a svájciak a páratlan A330-as repülőgépekkel bővítik szolgáltatásaikat. A legmodernebb technológia és a kiemelkedő gazdaságosság révén az A330 „első osztályú” repülőgép egy „első osztályú” légitársaság számára. A Swiss és az Airbus tökéletesen illeszkednek egymáshoz” – mondta John Leahy, az Airbus ügyfelekért felelős ügyvezető igazgatója.

Az a képesség, hogy a hatótávolság és a hatékonyság tekintetében jobban megfeleljen a piaci követelményeknek, a kétmotoros A330-at az egyik legnépszerűbb széles törzsű repülőgépé teszi napjainkban. Több mint 11 millió üzemórájával az A330 bizonyította nagyon alacsony ülésenkénti üzemeltetési költségeit, és kategóriájában a leghatékonyabb repülőgépnek bizonyult. Valódi széles törzsével az A330-300 a leggazdaságosabb eszköz a közepes hatótávolságú útvonalakon való repüléshez, miközben valódi hosszú távú kényelmet kínál. Hatótávolsága 5,650 nm / 10,500 km teljes utasterhelés mellett. A repülőgépre 390 ügyféltől több mint 39 rendelés áll rendelkezésre.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...