Megoldás az éghajlatváltozásra? Mi a helyzet a tiszta energia osztalékkal?

Úgy gondolom, hogy a klímaváltozás ostorozásának rendkívül egyszerű módja van, és ezt alább tervezem. Csodálatos látni, hogy a gyerekek az egész világon ma egy ilyen fontos ügyért vonulnak, és teljesen igazuk van abban, hogy ha nem valósítjuk meg azonnal az ötleteket, akkor az életüket és gyermekeik életét veszélybe sodorják.

Ezeket a szavakat írta Sir Richard Branson, a Virgin Airlines alapítója.

Sok ember foglalkozik ezzel a témával úgy véli, hogy a világnak a piszkos üzemanyagok - szén és olaj - szén-dioxid-adójára van szüksége a probléma megoldásához. A szén-dioxid-adóval azonban az a probléma, hogy eddig nem lehetett kivetni a kormányok esése nélkül. Az ausztrál kormány megpróbált egyet behozni, és kirúgták őket - az új kormány törölte. Ban ben november 2018, a dolgok állása Washington két év alatt másodszor szavazott a szén-dioxid-adó ellen.

A szén-dioxid-adók természetesen jó szándékúak. De mások szkeptikusak abban, hogy elegendő forrást fognak-e gyűjteni a probléma kezeléséhez, vagy ha a pénzt valóban el is költik a kérdésre. Tehát eltekintve attól, hogy a társaságok nem népszerűek, a szén-dioxid-adók a lakosság és a kormányok körében is gyakran népszerűtlenek. Valójában nincsenek nyertesek - kivéve végső soron a világot és a környezetet

Tehát a következőket szeretném javasolni: tiszta energia osztalék. ”

A Virgin Group alapítója fontos pontokat fűzött hozzá arról, hogy miért kellene támogatniuk az egész világon működő vállalatoknak ezt az osztalékot, hozzátéve:

„A világon minden vállalatnak el kell fogadnia a tiszta energia-osztalékot, amelyet az általuk használt fosszilis tüzelőanyagok és az általuk okozott szén-dioxid-kibocsátás után kell kiszabni. Az osztalék lehet a szén-dioxid-adónak megfelelő százalékos arány, és a szennyezés olyan mértékű csökkentése alapján, amelyre az éghajlat-tudomány szerint szükség van. A szén-dioxid-adótól eltérően azonban ez a pénz nem tűnne el az államkasszában, hanem kifejezetten a tiszta energia előállítására fordítanák a szélerőműveken és a napelemeken keresztül, valamint az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok és egyéb áttörő technológiák fejlesztésére. A vállalatok ezen befektetések révén visszakaphatják ezt a pénzt, plusz osztalékot (bölcs dolog lenne egy független irányítás, hogy teljesen megbizonyosodhasson arról, hogy minden vállalat betartja ezt a feladatot.)

Jó hír erről a megközelítésről:

  1. A tiszta energiába szó szerint milliárdok kerülnek bele az elkövetkező néhány évben - elegendő pénz ahhoz, hogy a világ piszkosról tiszta energiára váltson. Ez azért fontos, mert ami jelenleg még hiányzik az éghajlatváltozással kapcsolatos kezdeményezésekből, az jelentős beruházás.
  2. Az ebbe a pénzbe befektető vállalatoknak örülniük kell, mert az általuk végrehajtott befektetéseknek biztonságosaknak kell lenniük. 
  3. Több millió új munkahely jön létre az éghajlatváltozás forradalma révén.
  4. A nyilvánosságnak örülnie kell, mert bár egyes üzemanyagárak rövid távon növekedhetnek, a tiszta üzemanyagokból fakadó verseny gyorsan és gyorsan lefelé fogja vezetni a piszkos és a tiszta üzemanyagok árát, és örökké alacsonyan maradnak.
  5. A kormányoknak örülniük kell, mert az alacsonyabb üzemanyagárak nagy lendületet adnak a gazdaságnak. Az alacsonyabb üzemanyagárak politikailag vonzóak, és a politikusok azt is elmondhatják majd, hogy ennek megvalósításával jelentős lépést tettek az éghajlatváltozás tetején való feljutás felé.

Ez mindenki számára előnyös. Győzelem a vállalatok számára, győzelem a bennük dolgozó emberek számára, győzelem a nyilvánosság számára, győzelem új munkahelyek teremtésében, győzelem a kormányok számára, és ami a legfontosabb győzelem a gyönyörű földgömbünk számára. "

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • It’s a win for companies, a win for the people who work in them, a win for the public, a win for creating new jobs, win for governments, and most importantly of all a win for our beautiful globe.
  • “Every company in the world should accept a Clean Energy Dividend to be imposed on the fossil fuel they use and the carbon emissions they cause.
  • The dividend could be the equivalent percentage that a carbon tax would have been, and based on cutting pollution at the rate the climate science shows is necessary.

<

A szerzőről

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kamaszkora óta folyamatosan dolgozik az utazási és turisztikai iparban (1977).
Alapította eTurboNews 1999-ben a világ utazási turizmusának első online hírleveleként.

Megosztani...