Qantas: Nyolc nap alatt a harmadik nagy horderejű vészleszállás

SYDNEY, Ausztrália – Az ausztrál légiközlekedési hivatal megkezdte a Qantas Airways biztonsági előírásainak felülvizsgálatát vasárnap, miután egy Manilába tartó, hidraulikus üzemanyagot permetező sugárhajtású repülőgép a légitársaság harmadik nagy horderejűvé tette.

SYDNEY, Ausztrália – Az ausztrál légiközlekedési ügynökség megkezdte a Qantas Airways biztonsági előírásainak felülvizsgálatát vasárnap, miután egy Manilába tartó, hidraulikus üzemanyagot permetező sugárhajtású repülőgép nyolc napon belül a légitársaság harmadik nagy horderejű kényszerleszállását hajtotta végre.

A Polgári Repülésbiztonsági Hatóság azután jelentette be a felülvizsgálatot, hogy egy Boeing 767-es 200 utassal a fedélzetén nem sokkal szombati felszállás után visszatért a sydney-i repülőtérre, mert a légiforgalmi irányítók látták, hogy folyadék áramlik a szárnyból.

"Nincs bizonyítékunk arra, hogy problémák vannak a Qantason belül, de úgy gondoljuk, hogy megfontolt és bölcs dolog egy új speciális csapathoz csatlakozni, és további pillantást vetni a Qantas működési problémáira" - mondta Peter Gibson, a Polgári Repülésbiztonsági Hatóság szóvivője. mondta vasárnap.

Július 25-én egy Londonból Ausztráliába tartó Qantas Boeing 747-es fedélzetén robbanás történt, amely lyukat robbantott a törzsön, és gyors nyomáscsökkenést okozott az utastérben. A repülőgép a sérült navigációs műszerek ellenére biztonságosan landolt Manilában.

Múlt kedden egy ausztrál belföldi járat kénytelen volt visszatérni a déli Adelaide városába, miután nem záródott be a keréktérajtó.

A Qantas műszaki vezetője, David Cox üdvözölte a CASA felülvizsgálatát, amelyre a következő két hétben kerül sor, és elmondta, hogy a légitársaság karbantartási és biztonsági eljárásai továbbra is első osztályúak.

"Nincs problémánk ezzel a legutóbbi felülvizsgálattal, és a CASA szerint nincs bizonyíték arra, hogy a Qantas biztonsági szabványai csökkentek volna" - mondta Cox közleményében.

A Qantas vezérigazgatója, Geoff Dixon hétfőn azt mondta, hogy a három meghibásodás mögött semmiféle minta nem áll, és hogy az ő légitársasága „valószínűleg a legbiztonságosabb” a világon.

„Tudjuk, hogy nincs rendszerszintű probléma ebben a társaságban” – mondta az Australian Broadcasting Corp. rádiónak.

Ennek ellenére azt mondta, hogy az ausztrál zászlóshajó légitársaság hírneve szenved. „A mi dolgunk gondoskodni arról, hogy visszaszerezzük ezt a hírnevet” – mondta.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...