A történelemkönyveket úgy írták át, hogy az SEA milánói Malpensa repülőtere (MXP) megerősítette pozitív forgalomnövekedésének folytatását: 24.6-ban 2018 millió utast kezeltek, látva, hogy a létesítmény nemcsak eléri, de megdönti korábbi teljesítmény-rekordját (2007: 23.7 millió). .
Ez az iparágvezető eredmény (+ 11.5% éves összehasonlításban) tovább konszolidálja azt a tendenciát, amely szerint a Malpensa nemcsak három éven át folyamatosan nőtt az átlag feletti árakkal, hanem azt is látta, hogy magasan Európa legfontosabb repülőterei (20 év felettiek) között van millió utas) forgalmának növekedési üteme. 2019-ben az a cél, hogy az éves forgalom először haladja meg a 25 millió utast, és ennek a küszöbértéknek a megsértésével az MXP-t az európai repülőterek felső ligájába taszítja.
A repülőtér fejlődése robusztus, mivel az összes fő forgalmi szegmens támogatja: hosszú távú; alacsony költségű; és örökség. Több más európai és tengerentúli gyorsan növekvő légitársasággal együtt az Air Italy kétségtelenül az egyik legfontosabb tényező az MXP folyamatos sikerében, köszönhetően az új piaci helyzetének az olasz piacon, amelynek központja és bázisa a Malpensa tevékenykedik. A 2018-ban felavatott interkontinentális összeköttetéseivel (New York, Miami, Bangkok, Delhi és Mumbai) és a belföldi járatokkal (Róma, Nápoly, Lamezia Terme, Catania, Palermo és Olbia) csatlakoznak az S19 már bejelentett új útvonalai, nevezetesen Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto és Cagliari. "Annak ellenére, hogy az új úti célok egy részének éves O&D igénye meghaladja a 100,000 XNUMX utazót, meglepő módon egy évtizede egyetlen légitársaság sem látta el őket" - mondja Andrea Tucci, az SEA repülési üzletfejlesztési igazgatója.
Az MXP-től 2018-ban a leggyorsabban növekvő európai országpiacok között volt a hazai olasz piac, Németország és Spanyolország mellett. Ha a hosszú távról van szó, a legfontosabb piacok az USA, Kína és Kanada voltak. "Teljesen azt várjuk, hogy az Atlanti-óceán északi része lesz az idei sztárfellépők között" - magyarázza Tucci. "2018 már lendületet adott interkontinentális forgalmunknak, 7.8% -kal nőtt, és rövid távon további fejlődésre számítunk."
A Malpensa hosszan tartó növekedése nemcsak a forgalom nagyságát, hanem az ügyfélportfolió minőségét is növeli - a repülőteret most 105 légitársaság szolgálja ki - és 210 úti célból álló hálózata. Az MXP-ből kiszolgált piacok / országok terjeszkedésének eredményeként W18-ban a repülőtér a világ kilencedik, Európában pedig a hatodik helyet foglalta el a non-stop járatokon kiszolgált országok számához viszonyítva, számos nagy csomópont előtt, mint például mint München és Madrid.
"Malpensa csomópontos repülőtérként épült, és izgalmas látni, hogy újra ilyen módon használják" - lelkesedik Tucci. „Lombardia, Olaszország leggazdagabb régiójának 10 millió lakosának szüksége van és megérdemel egy igazi központot és küllőt, valamint az összekapcsolódási lehetőségeket, amelyeket egy ilyen hálózati megközelítés nyújt. Mivel az ország kimenő forgalmának 70% -a Észak-Olaszország vízgyűjtőjén keletkezik, bízunk a jövőbeni forgalmi fejlődésünkben. "
A repülőtér utasainak számát még magasabbra akarva emelni, a Milánó és a Lombardiai Régió képviseletében a SEA Milan ad otthont a 26. Világútvonal hálózat-fejlesztési konferenciának, amelyre jövő év szeptember 5. és 8. között kerül sor. A háromnapos összejövetel lehetővé teszi az idősebb repülőtéri és légitársaságok döntéshozói számára, hogy személyes találkozást folytassanak és megvitassák a légi szolgáltatások jövőjét, kidolgozzák és megtervezzék a hálózati stratégiát, és feltárják az új útvonallehetőségeket.
A milánói repülőtéri rendszer 2018-ban összesen 33.7 millió utast zárt, ami 7% -os növekedést jelent 2017-hez képest, a Milan Linate pedig 9.2 millió utast szállított, ami -3.3% -os csökkenést jelent éves összevetésben. Ez az eredmény nagyrészt annak köszönhető, hogy mind az Alitalia, mind az Air Italy a Linate-ben átalakult, és a fuvarozók fő nemzetközi üzleti útvonala még mindig konszolidációs időszakon ment keresztül.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- As a result of the expansion in the markets / countries served from MXP, in W18 the airport ranked ninth in the world, and sixth in Europe, in relation to the number of countries served on non-stop flights, ahead of many major hubs such as Munich and Madrid.
- This result was due in a large part to the restructuring of both Alitalia and Air Italy at Linate, with the carriers' major international business routes still undergoing a period of consolidation.
- Together with several other European and overseas fast-growing airlines, Air Italy is undoubtedly one of the major contributing factors of MXP's continued success, thanks to its new positioning in the Italian market with Malpensa acting as its hub and base.
