A légitársaságok méretezési problémái káoszt okoznak a járattörléseknél

A légitársaságok méretezési problémái káoszt okoznak a járattörléseknél
A légitársaságok méretezési problémái káoszt okoznak a járattörléseknél

Sok légitársaság fogadott arra, hogy az alkalmazottak tömegesen térnek vissza, amikor 2022-ben érdemben újraindult az utazás, és ennek eredményeként gyorsan megnövelték a tavaszi/nyári menetrendjüket. Az iparági elemzők azonban megjegyzik, hogy a légitársaságoknak tanulniuk kellett volna a járványból, hogy a jelenlegi helyzetben semmi sem biztos.

Érthető, hogy a légitársaságok miért növelték meg gyorsan a 2022-es tavaszi/nyári menetrendjüket, mivel az oltási programok jelentős előrelépést mutattak az utazási ágazat számos kulcsfontosságú piacán, aminek következtében 2021-ben nőtt a foglalási bizalom. Sok légitársaság azonban nehezen tudta felvenni a munkaerőt. , és új munkatársakat képezzenek ki, hogy megfeleljenek az utazók nemzetközi járatok iránti előre nem látható keresletének, és most több száz járatot kell törölniük.

A légitársaságok, mint pl Delta Air Lines, Wizz Air, és az easyJet már csökkentette a tavaszi/nyári menetrendjét, vagy csökkenti a méretezési problémák miatt.

Az easyJet esetében 2021 novemberében jelentették be, hogy a légitársaság több ezer ülőhellyel bővíti Görögországba tartó járatait 2022 nyarára. Az easyJet munkaerő-felvételi trendjeit tekintve azonban a vállalat nem növelte álláshirdetéseinek számát. (aktív állások) a karrieroldalain, akár 2021 novemberében, akár a jelen bejelentést megelőző hónapokban.

A légitársaság csak a 2022-es nyár mozgalmas időszakát megelőző hónapokban kezdte el jelentősen növelni munkaerő-felvételi tevékenységét, az aktív állások száma 79.3%-kal nőtt 2021 novemberét 2022 áprilisával összehasonlítva. A légitársaságok ekkor kezdték felismerni kereslet szintje, amely a következő nyári időszakban is jelen lenne.

A munkaerő-felvételi tevékenység hiánya 2021 végén, majd a 2022 nyarát megelőző hónapokban bekövetkezett hirtelen növekedés arra utal, hogy az olyan légitársaságok, mint az easyJet, méretezési problémákkal küzdhettek, ami túlértékesítéshez vezetett. Ezek a légitársaságok óvatosabban bővíthették volna működésüket, hogy elkerüljék a további járatok nagy számban történő törlését a munkaerő-felvételi kényszer miatt.

Mivel sok empatikus utazó valószínűleg azt kérdezi, hogy ezek a légitársaságok miért növelték meg a menetrendjüket, ha nincs kapacitásuk további járatok lebonyolítására, a jó hírnév károsodásának korlátozása érdekében gondoskodni kell a visszatérítések időben történő visszatérítéséről.

Sok utazónak még mindig savanyú íze lesz a szájában, mert a járvány okozta első lemondások során át kellett ugrania, hogy visszatérítést kapjon. Ha a légitársaságok lassan dolgozzák fel a visszatérítéseket az idén nyáron bekövetkezett hirtelen lemondások után, előfordulhat, hogy az ügyfelek soha többé nem veszik igénybe szolgáltatásaikat.

Lehet, hogy az utazók a légitársaságok előnyét élvezhették a járvány csúcspontján, de nem valószínű, hogy ilyen elnézőek lesznek, ha hasonló problémák idáig a vonal végén fordulnak elő.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...