Egy légiközlekedési szakértő megkérdőjelezte azt a felvetést, hogy a terjeszkedő légi közlekedési ágazat megakadályozza az Egyesült Királyságot abban, hogy elérje szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére vonatkozó céljait.
Neil Pakey, a Repülőterek Üzemeltetői Szövetségének (AOA) elnöke nem értett egyet azokkal a kampányolókkal, akik azzal vádolják a légiközlekedési ágazatot, hogy kompromittálják a környezetvédelmi célok elérésére irányuló kísérleteket.
Azzal is érvelt, hogy az ágazat számos megközelítést alkalmazott a környezetre gyakorolt hatás mérséklésére.
"A környezetvédelmi kampányok tévednek, amikor azt sugallják, hogy a légi közlekedés bővülése nem lesz összhangban az Egyesült Királyság kibocsátás-csökkentési céljaival" - mondta.
„A légiközlekedési ágazat a Fenntartható Repülési Programon és az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerén keresztül elkötelezett egy sor olyan intézkedés mellett, amelyek valódi javulást eredményeznek a környezeti teljesítményben.”
Pakey úr ígéretet tett arra, hogy az AOA támogatja a légiközlekedési ágazat kibocsátáson alapuló adózási rendszerét, amely szerinte az ágazat fenntartható növekedéséhez vezet, és az üzemeltetőket kibocsátásuk csökkentésére ösztönzi.
A közelmúltban számos tiltakozás zajlott a Stansted repülőtéren és a Heathrow repülőtéren új kifutópályák építésének tervei ellen.
fhr-net.co.uk