Közlekedés és mesterséges intelligencia: számít az etika?

AI – a kép Gerd Altmann jóvoltából a Pixabaytől
a kép a Pixabaytől származó Gerd Altmann jóvoltából

Ahogy a mesterséges intelligencia (AI) egyre általánosabbá válik a közlekedésben, hogyan lép életbe az etika az emberek által irányított világban?

Annak ellenére, hogy a mesterséges intelligencia technológiáját emberek hozták létre, irányítják és szabályozzák, a mesterséges intelligencia gyorsan fejlődik, és vitákat nyit meg a mesterséges intelligencia és az emberi lények jövőbeni kapcsolatáról.

Míg a mesterséges intelligencia kifejezetten jól tud bizonyos feladatokat ellátni, hiányzik belőle az általános intelligencia és tudatosság, amelyek csak az emberi lényekre jellemzőek. Az AI-rendszerek azonban egyre kifinomultabbak, és különféle területeken, így a közlekedésben is használatosak.

Autó = kép a Pixabay hűtőegységének jóvoltából
A kép a Pixabay hűtőegységének jóvoltából

Itt nincs szükség Fred Flintstone lábra

Miközben felteszi magának a kérdést, mennyire érzi jól magát, ha lehetővé teszi, hogy a mesterséges intelligencia irányítsa élete bizonyos területeit, gondolja át, hogyan fejlődött az AI az autó működésévé. Manapság minden autóban van számítógép, ez ma már megszokott és magától értetődő.

Figyelmeztetéseket kapunk az alacsony abroncsnyomásról és üzeneteket a motor ellenőrzésére. Lépjen be a szervizközpontba, és annak diagnosztizálásához, hogy mi történik a járművel, a technikus csatlakozik az autó számítógépéhez, hogy diagnosztikát hajtson végre. Ezek egyike sem tűnik már a megszokottól. 

De mi van azzal, ha szó szerint beültetjük az AI-t a vezetőülésbe? A „kihangosított parkolás” érdekes leírásával kezdődött, de most az autópályán cipzározunk, miközben mesterséges intelligencia vezeti az autót, miközben eszünk vagy csinálunk dolgokat egy másik számítógépen – a kézi eszközünket telefonnak, slash kamerának, slash konferenciának hívják. hívj, vágj ételrendelőt, kapod az ötletet.

Fontolja meg, hogyan jutott el az új úticélhoz a telefon segítségével, hogy Bluetooth-on keresztül csatlakozzon az autójához, és kérje, hogy a mesterséges intelligencia a másodperc mikronának tűnő útvonalon elemezze a legjobb útvonalat, figyelembe véve az aktuális forgalmi, időjárási és útviszonyokat. Még az imént zöldre vált közlekedési lámpa is mesterséges intelligencia segítségével szabályozza a fényjelzés forgalmát.

superman – a kép Alan Dobson jóvoltából a Pixabaytől
A kép Alan Dobson jóvoltából a Pixabaytől

Nézd, fent az égen!

A légitársaságok részvételével zajló utazástervezés kezdetén mesterséges intelligencia által vezérelt chatbotokat és virtuális asszisztenseket használnak a légitársaságok ügyfélszolgálati, foglalási és személyre szabott szolgáltatások nyújtására.

Innentől kezdve a repülőtér irányítótoronyában a légi forgalom irányítását mesterséges intelligencia irányítja, amely előrejelzi az időjárási mintákat, optimalizálja a repülési útvonalakat, valamint biztosítja a biztonságos fel- és leszállást.

Az utazómagasság elérésekor mesterséges intelligencia algoritmusokat használnak az autopilóta rendszerekben, hogy segítsék a pilótákat a repülőgép irányításában. Ezek a rendszerek különféle repülési paramétereket elemezhetnek, és valós idejű beállításokat végezhetnek a zökkenőmentes és stabil repülés biztosítása érdekében.

És mit gondol, hogyan került a pilóta a pilótafülkébe? Edzés, ugye? Természetesen mesterséges intelligencia által vezérelt szimulációk felhasználásával a pilóták képzéséhez. A valósághű forgatókönyveket létrehozó szimulációk segítségével a pilótáknak alkalmazkodniuk kell, és meg kell tanulniuk reagálni a valós repüléssel kapcsolatos lehetséges kockázatokra.

Miközben a repülőgép halad, az AI-alapú ütközéselhárító rendszerek érzékelők és kamerák segítségével észlelik a többi repülőgépet, akadályokat és terepet. Ezek a rendszerek önállóan hozhatnak döntéseket az ütközések elkerülése érdekében. Az AI segít a pilótáknak az optimális útvonalak kiválasztásában és a turbulencia elkerülésében.

A mesterséges intelligencia által működtetett virtuális asszisztensek és döntéstámogató rendszerek még a pilótáknak és a személyzet tagjainak is segítséget nyújtanak valós idejű információkkal, az aktuális körülmények alapján optimális cselekvési javaslatokkal, és még a műszaki problémák elhárításában is segítenek.

Ami visszavezet minket az etikához

Minden azon múlik, hogy a közvélemény hogyan fogadja el a mesterséges intelligenciát.

A mesterséges intelligencia integrálása a közlekedésben tovább fejlődik, biztonságosabb, hatékonyabb és fenntartható mobilitási megoldások jövőjét ígérve. És ahogy ez megtörténik, etikai és szabályozási kereteket fejlesztenek ki az AI-technológia felelős és jótékony használatának biztosítására.

A mesterséges intelligencia és az emberek közötti jövőbeni kapcsolat attól függ, hogy a társadalom hogyan választja a mesterséges intelligencia-rendszerek irányítását és integrálását az élet különböző területeibe. Ezért elengedhetetlen, hogy az emberek továbbra is vezető szerepet töltsenek be a mesterséges intelligencia fejlesztésében – nem engedve, hogy a mesterséges intelligencia „átvegye” az uralmat –, miközben foglalkozni kell a széles körű elterjedésével kapcsolatos etikai, társadalmi és gazdasági következményekkel is.

Ezen etikai megfontolások kezelése kutatók, politikai döntéshozók, iparági vezetők és etikusok együttműködését igényli. Az etikai keretek és iránymutatások folyamatosan fejlesztés alatt állnak az AI-technológiák felelős fejlesztésének és alkalmazásának irányítására, biztosítva, hogy azok a társadalom javát szolgálják, miközben minimalizálják a károkat, és előmozdítják a méltányosságot és az átláthatóságot.

A szerzőről

Linda Hohnholz avatárja

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...